| Aeropuerto Internacional de Naipyidó | |||||||
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| birmano နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် | |||||||
| IATA : NYT - OACI : VYNT | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Birmania | ||||||
| Ubicación | Naipyidó , Birmania | ||||||
| fecha de apertura | 19 de diciembre de 2011 | ||||||
| Dueño | Gobierno de Birmania | ||||||
| Operador | Ministerio de Transporte de Birmania | ||||||
| NUM altura | 33 metros | ||||||
| Sitio web | [ naypyidawinternational.com | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
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Aeropuerto Internacional de Naypyidaw ( IATA : NYT , ICAO : VYNT ); birmano နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် လေဆိပ် ) . Antes de la fundación de Naypyidaw, sirvió como aeropuerto para la ciudad vecina de Lew . El aeropuerto abrió oficialmente el 19 de diciembre de 2011 [1] .
El aeropuerto es capaz de atender a 3,5 millones de pasajeros al año. El diseño del aeropuerto fue desarrollado por CPG Consultants Pte., Ltd, con sede en Singapur. Anteriormente diseñó la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Yangon , así como el Aeropuerto Changi de Singapur y varios aeropuertos en Vietnam y Laos . Los trabajos de construcción realizados por Asia World Company comenzaron en enero de 2009 [2] . Una vez finalizado el proyecto, el aeropuerto deberá contar con dos pistas y tres terminales con modernos equipos. La construcción se llevó a cabo en tres etapas.
La etapa 1, que tuvo lugar entre 2009 y 2011, incluye:
Cada año, dos millones de pasajeros internacionales y 1,5 millones de pasajeros nacionales pueden utilizar el edificio principal del aeropuerto, que consta de:
La superficie total del sótano, primer y segundo piso del edificio es de 63.000 m².
El edificio del aeropuerto es un edificio de dos plantas con estructura de hormigón armado. El primer piso es para la llegada de vuelos y el segundo piso es para salidas. La sala oeste es para pasajeros locales, la sala este y la sala norte son para pasajeros internacionales.
La vía de acceso al aeropuerto de cuatro carriles tiene una longitud de 1500 metros. El tamaño del estacionamiento es de 200 × 107 metros. La torre de control, de 62 metros de altura, puede controlar todas las tareas de construcción de la primera, segunda y tercera fase del proyecto.
La segunda fase del proyecto de ampliación incluye la construcción de una plataforma de 365 m × 365 m frente al edificio del aeropuerto ya terminado, una plataforma para jets privados y la construcción de cuatro rampas de embarque más en el edificio del aeropuerto, un edificio de catering, una terminal gubernamental y una base de mantenimiento.
La tercera etapa incluye la construcción de 17 puentes de aterrizaje más, una doble calle de rodaje paralela de 365 × 30 metros, una segunda pista de 3650 × 30 m, dos calles de rodaje paralelas, cuatro calles de rodaje de 650 × 100 m, cuatro calles de rodaje de 550 × 100 m y una plataforma para aviones de carga. Después de completar la tercera fase, el aeropuerto podrá manejar 10,5 millones de pasajeros por año y será más moderno y sofisticado que el Aeropuerto Internacional de Yangon y el Aeropuerto Internacional de Mandalay .