| "Niágara" | |
|---|---|
| RMS Niágara | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | línea de pasajeros de clase |
| Dueño | Compañía de la Unión [d] |
| Operador | Compañía de barcos de vapor de la Unión |
| Fabricante | John Brown & Company , Clydebank |
| Lanzado al agua | 17 de agosto de 1912 |
| Retirado de la Armada | 19 de junio de 1940 |
| Estado | golpeó una mina, se hundió |
| Características principales | |
| Longitud | 159,9 metros |
| Ancho | 20,2 metros |
| Reclutar | 8,56 metros |
| Motores | 2 máquinas de triple expansión de pistones, 1 turbina de baja presión |
| agente de mudanzas | 3 tornillos |
| velocidad de viaje | 17 nudos |
| Capacidad de pasajeros | 704 pasajeros en 3 clases (290 en 1ra, 223 en 2da, 191 en 3ra) |
| tonelaje registrado | 13.415 toneladas brutas |
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El Niagara ( RMS Niagara ) fue un transatlántico británico hundido durante la Segunda Guerra Mundial .
El Niagara fue construido en el astillero John Brown & Company en Clydebank y botado el 17 de agosto de 1912 . El buque bitubo, de 165,5 m de eslora, 20,2 m de manga y con una capacidad de 13.415 toneladas de registro , podía llevar 290 pasajeros de 1ª, 223 - 2ª y 191 - 3ª clase. El transatlántico pertenecía a la empresa neozelandesa "Union Steamship Company".
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Niagara volaba la ruta Oakland - Suva - Vancouver .
El 19 de junio de 1940 , poco después de salir de Auckland, el barco golpeó una mina colocada por el crucero auxiliar alemán Orion y se hundió. No se evitó la pérdida de vidas, sin embargo, una gran cantidad de oro perteneciente al Banco de Inglaterra se hundió junto con el barco . El oro estaba destinado a pagar a Estados Unidos por las entregas de suministros militares y no estaba asegurado para garantizar el secreto.
2 de febrero de 1941 "Niagara" fue descubierto a una profundidad de 125 metros. Durante la operación de rescate se levantaron 555 de 587 lingotes (más de 8 toneladas de oro). En 1953, se encontraron 30 lingotes más y se levantaron entre los restos. Los 5 restantes todavía están en el fondo del mar.