Nikolaev (barco escuela)

"Nikolaev"
"Narodovolets"
"Nikolaev"

Buque escuela "Nikolaev"
 Imperio Ruso de la RSFSR
 
Clase y tipo de embarcación Buque escuela Buque
hospital
Lanzado al agua 1894
Estado a disposición de
Características principales
Desplazamiento 13 360 toneladas
Longitud 140,5 metros
Ancho 15,8 metros
Reclutar 7,6 metros
Energía 4330 l. Con.
velocidad de viaje 13 nudos

"Nikolaev"  es un buque de entrenamiento y hospital de la flota báltica.

Historia

Construido en 1894 en Alemania como vapor de carga y pasajeros. 20 de octubre 1905 compró Morved. Se llevaron a cabo reparaciones importantes en 1906 y 1910. En 1914 fue convertido en buque hospital . Participó en la 1ª Guerra Mundial y la Revolución de Febrero. El 25 de octubre de 1917 se pasó al lado del gobierno soviético, rebautizado como Narodovolets. 1 de octubre de 1918 transferido a Transbalt. Fue miembro de la Flotilla Hospitalaria de la Cruz Roja. El 18 de septiembre de 1919 fue devuelto a la flota y el 1 de octubre de 1919, como transporte, fue incluido en la flotilla hospital de la Flota Báltica. El 6 de junio de 1920 se hundió en el Neva en Petrogrado como consecuencia de un accidente. El 1 de mayo de 1925, el Metal Syndicate la levantó, la almacenó en el puerto y posteriormente la desmanteló para convertirla en metal.

Causas de zozobra

"Narodovolets" tenía muy poca estabilidad inicial. Para darle mayor estabilidad se le cargaron unas 1500 toneladas de lastre permanente. Sin embargo, con el tiempo se eliminó parte de este lastre; También se retiraron algunos elementos pesados ​​de su equipo (lanzaminas, dínamos, bombas, máquinas herramienta, etc.). Así, la estabilidad del barco se reducía significativamente y normalmente tenía un balanceo de 1 a 5°, ahora para un lado, luego para el otro, y el cambio de balanceo a veces se producía de forma repentina. En vísperas de la catástrofe, la subestación Narodovolets estaba parada en el terraplén de la isla Vasilevsky, con un giro hacia el lado de babor de aproximadamente 5 ° hacia el terraplén. Para igualar el rollo, los mecánicos subalternos, sin el conocimiento del capitán, el ingeniero jefe y el oficial de turno, bombearon agua de lastre de los tanques de lastre de doble fondo izquierdos, dejándola solo en los tanques derechos. Como resultado de esta operación, el buque de baja estabilidad se escora rápidamente a estribor, las amarras se rompen y el buque recibe una escora a estribor de hasta 20°. Como a poca altura de la línea de flotación había una serie de ojos de buey abiertos por los que salía agua, al poco tiempo el barco zozobró y se hundió. Al mismo tiempo, 5 personas murieron entre los pacientes del barco [1] . En 1924, el barco fue levantado y desarmado. En este caso, el accidente se produjo por el analfabetismo excepcional y la frivolidad criminal de los mecánicos que violaron las reglas elementales de disciplina naval.

Véase también

Notas

  1. Buque hospital Zuev G.I. "Narodovolets", revista "Construcción naval", 5/2001 . Consultado el 22 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 3 de abril de 2019.

Enlaces