Cruce ferroviario de novokuznetsk

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Cruce ferroviario de Novokuznetsk . Electrificado en 1937 . Hay líneas a NKMK desde Novokuznetsk , a NKAZ y KZF desde la línea Zapsibovskaya. Los trenes eléctricos suburbanos, de acuerdo con el horario publicado en el periódico Kuznetsky Rabochiy , tenían puntos finales: clasificación de Novokuznetsk, Novokuznetsk, Vodny, Ostrovskaya, Gidroshakhta, 28 km.

Empresas

Depósito de locomotoras operativo. En 1996, 3.204 personas trabajaban en el depósito de automóviles de pasajeros de Novokuznetsk. Hay un depósito operativo en la estación Novokuznetsk-Severny.

Empresa de reparación de vagones. Sucursal en la estación Novokuznetsk-Sortirovochny

Hospital del cruce ferroviario de Novokuznetsk, dispensario de los Ferrocarriles Rusos de Novokuznetsk, internado de los Ferrocarriles Rusos de Novokuznetsk, centro de formación de los Ferrocarriles Rusos JSC

Hay distancias de vía de Novokuznetsk y Polosukhinsk, distancia de suministro de energía de Novokuznetsk, distancia de señalización, centralización y bloqueo de Novokuznetsk;

Estación de máquinas de vía en la estación de Abagur-Lesnoy

Estaciones

Línea Kuzbass

planeado desde 1916

Sucursales Novokuznetsk - Clasificación de fábrica (KMK) y clasificación de Novokuznetsk - Clasificación de fábrica, clasificación de Novokuznetsk - Listvyagi

Rama del sur de Kuzbass del Ferrocarril de Siberia Occidental

desde 1934

Puente sobre Kondoma

Hay un ramal 383 km-Agua

Línea Abakán

desde 1958

Hay un ramal desde Abagur a través de Muratovo hasta Rodniki con un giro hacia el puente Kondomsky y Osinniki.

Línea Zapsibovskaya

tráfico de trenes eléctricos desde 1964

Entre rzd. Vodny y op. Topolniki después del puente que cruza el río Tom hay una sucursal en la estación. Obnorskaya de Vodny (construida en 1943)


La línea tiene un tráfico de mercancías bastante intenso, un promedio de 35 pares de trenes por día (en el apartadero de Vodny), solo se utilizan locomotoras eléctricas VL10u y 2ES4K, a veces se puede ver TEM18D como reserva. De 1975 a 1990, los mezcladores con hierro líquido viajaron de KMK a ZSMK. Para el verano de 2011, 5 pares de trenes eléctricos (ER2T y ED4M):

de Novokuznetsk a Novokuznetsk

6902 Karlik 6901 Karlik

6256 Yerunakovo 6259 Yerunakovo

6904 Tomusinskaya (de regreso a través de Talzhino)

6906 Tomusinskaya 6906 Tomusinskaya

6268 Yerunakovo 6269 Yerunakovo

6910 Karlik 6909 Karlik

3 pares de trenes circulan en invierno

6902 Karlik 6901 Karlik

6256 Polosukhino (VOLVER A LA RESERVA)

6268 Polosukhino 6269 Polosukhino

6910 Karlik 6909 Karlik

Estructuras artificiales

Línea Zapsibovskaya

desde 1961

Pasa al sur de ZSMK

Perspectivas de desarrollo

Hay planes para construir paradas en las intersecciones con Oktyabrsky Prospekt, en la margen izquierda y en la plaza Sovetskaya.

Notas

  1. http://www.parovoz.com/regio/?ID=461 Copia de archivo fechada el 17 de noviembre de 2015 en Wayback Machine Depot en parovoz.ru
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