| Planta de reparación de automóviles de Novorossiysk | |
|---|---|
| Tipo de | JSC |
| Base | 1892 |
| Abolido | 2016 |
| Ubicación | Novorossiysk |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Productos | Reparación de vagones de ferrocarril |
| Sitio web | www.nvrz.ru |
La planta de reparación de automóviles de Novorossiysk , una sucursal de Vagonremmash JSC, es una empresa industrial en Rusia , ubicada en la ciudad de Novorossiysk ( territorio de Krasnodar ).
La planta fue fundada en 1892 como un taller mecánico temporal del ascensor Novorossiysk (desde 1908 - ferrocarril), reparando y construyendo automóviles de pasajeros . En 1930, los talleres se transformaron en la planta metalúrgica No. 22. Desde 1931, la planta comenzó a llamarse Planta de Reparación de Automóviles de Novorossiysk. Hasta 1933, la planta reparaba solo mercancías y turismos rígidos. En 1933, siguiendo las instrucciones de la NKPS , construyó un tren expreso que constaba de 10 vagones. Desde este año se ha comenzado a trabajar en la reparación de vagones blandos y de servicio.
Durante la Gran Guerra Patriótica, los reparadores de automóviles fabricaron trenes blindados "Por la patria" y "Vengador del pueblo" . Por orden de la Flota del Mar Negro y el Frente de Crimea , la planta produjo transportadores para armas de largo alcance, estaciones de telégrafo y teléfono, trenes hospital , cámaras de desinfección móviles, marcos de acero para pastilleros, botellas incendiarias antitanque con ampollas y mucho más. En 1944 se reanudó la reparación de carruajes.
El Ministerio de Ferrocarriles decidió en 1948 especializar el Novorossiysk VRZ en la reparación de vagones isotérmicos . En el menor tiempo posible, la producción se reestructuró, y ya en 1948 se repararon 1132, y en 1949 - 1368 vagones de hielo . Desde 1950, la planta ha estado reparando turismos. En 1969, la planta dominó la reparación de sistemas de control de climatización de vagones y fue la primera en la industria en establecer la fabricación de dispositivos electrónicos para vagones.
De 1971 a 1996, la planta reparó secciones refrigeradas de cinco autos. En la década de 1980, la planta fue reconstruida y técnicamente reequipada.
La actividad principal de la planta de reparación de automóviles de Novorossiysk estaba relacionada con la prestación de servicios para la reparación del material rodante de pasajeros y los componentes principales de los automóviles de pasajeros, así como con la producción de una nueva formación de juegos de ruedas de pasajeros para las divisiones estructurales de Russian Railways. OJSC:
La reparación de automóviles de pasajeros se llevó a cabo en el siguiente volumen:
La planta de reparación de automóviles de Novorossiysk detuvo sus actividades de producción el 28 de diciembre de 2016.