Nariz (construcción naval)

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La proa  es la parte delantera del barco , frente a la popa . Diseñado para minimizar la resistencia al agua . El extremo delantero de la proa del barco se llama proa .

El casco de la embarcación en la zona de proa tiene un conjunto reforzado, lo que le da a la embarcación la capacidad de asaltar con su proa al oleaje y al viento y hacer el primer toque al atraque con la proa de la embarcación ( sentinas del barco ) durante el amarre. operaciones. Asimismo, por este motivo, en el caso de que el buque no pueda evitar un abordaje con otro buque u otros obstáculos (rocas, arrecifes, otros objetos flotantes, un muelle, etc.), es recomendable dar el primer golpe con la proa ( o arco).

Variedades

Hay diferentes tipos de proas en los barcos [1] [2] :

Los recipientes se dividen tradicionalmente en rectos: estos son recipientes con un vástago en forma de cuchara y un vástago de clipper [5] . Recientemente, los tallos en forma de cuchara con grandes salientes en la nariz han perdido popularidad. Ahora las narices cortapelos están más de moda [5] .

Formas de proa del buque:

Véase también

Notas

  1. Ship Architecture Archivado el 12 de noviembre de 2014 en Wayback Machine // korabley.net
  2. Tipos de tipos de popa (enlace inaccesible) . Consultado el 4 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2008. 
  3. Revolución en la construcción naval: tecnología X-Bow Archivado el 18 de diciembre de 2018 en Wayback Machine // Popular Mechanics , 18 de diciembre de 2018
  4. Hierro marino: barcos con proa invertida Archivado el 23 de febrero de 2019 en Wayback Machine // Popular Mechanics, 23 de febrero de 2019
  5. ↑ 1 2 3 Escuela de timonel de yate / editado por Leontiev E.P .. - Moscú: Cultura física y deporte, 1987. - S. 26. - 272 p.