Knowles, Charles, primer baronet

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Sir Charles Knowles, primer baronet
Fecha de nacimiento ESTÁ BIEN. 1704
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 9 de diciembre de 1777( 1777-12-09 )
Un lugar de muerte Londres , Imperio Británico
Afiliación  Reino Unido Imperio Ruso
 
tipo de ejercito flota
Años de servicio 1718 - 1779
Rango almirante
comandado HMS Diamond
HMS Éxito
HMS Lichfield
HMS Weymouth
HMS Suffolk
Batallas/guerras Guerra de la Cuádruple Alianza
Guerra de la Oreja de Jenkins
Guerra de los Siete Años
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Sir Charles Knowles, primer baronet , conocido en Rusia como Charles o Karl Knowles (c. 1704  - 9 de diciembre de 1777 ): oficial de la Marina Real británica, participante en la Guerra de la Cuádruple Alianza , la Guerra de la Oreja de Jenkins y la Guerra de los Siete Años. guerra _ Sirvió brevemente en el servicio ruso durante la guerra ruso-turca . Durante su larga carrera, ascendió al rango de Almirante de la Flota. Era una persona muy culta y, en particular, un especialista en la construcción y destrucción de fortificaciones. Su carrera transcurrió principalmente en las Indias Occidentales, donde comandó escuadrones de barcos y operó contra barcos y asentamientos españoles y franceses. Además del servicio militar, encontró tiempo para la investigación científica, trabajó en traducciones de investigaciones científicas extranjeras y en el desarrollo de sus propios inventos. Su carrera naval se vio empañada por varios reveses graves, que pueden haber sido la razón de su traslado a Rusia, donde se le confió el control del desarrollo de la flota rusa.

Familia y primeros años

Knowles probablemente nació alrededor de 1704 , aunque algunas fuentes datan su nacimiento en 1697 . Se cree que es el hijo ilegítimo de Charles Knollys, cuarto conde de Banbury [1] . Charles fue educado por su medio hermano, Lord Wallingford. En 1718, Knowles se unió a la marina después de ser recomendado por el almirante Sir George Byng [1] . Knowles fue asignado a uno de los barcos de la flota de Byng, el HMS Buckingham de 70 cañones , comandado por el capitán Charles Strickland. Un mes después, Knowles fue transferido a bordo del HMS Lenox como ayudante de campo del capitán. Allí permaneció hasta diciembre de 1720 , cuando la flota de Byng ya estaba en el Mediterráneo. Knowles participó en la Batalla del Cabo Passaro el 11 de agosto de 1718 , mientras ya, quizás temporalmente, a bordo del buque insignia de Byng, el HMS Barfleur .

Luego, Knowles fue transferido a bordo del HMS Lyme en junio de 1721 , inicialmente como ayudante de campo del Capitán Vere Beauclerk, y sirvió 18 meses como marinero alistado. A su regreso a Inglaterra, Knowles fue asignado al monitor del HMS Winchester en Portsmouth y luego al buque insignia de Sir Charles Wager, el HMS Torbay . En 1730, Knowles sirvió en la balandra HMS Tryall , desde donde fue trasladado con el rango de teniente a bordo del HMS Lion en marzo siguiente, cuando la escuadra británica zarpó hacia las Indias Occidentales bajo el mando del contraalmirante Charles Stuart.

Indias Occidentales

Con una reputación de buen ingeniero militar, Knowles regresó a Gran Bretaña y se convirtió en miembro de la junta de planificación para la construcción del puente de Westminster . En este puesto viajó a Francia para estudiar el trazado del Pont Neuf [2] . En 1732 fue nombrado comandante del HMS Southampton de 40 cañones , pero en realidad no asumió este cargo, esperando la asignación del rango apropiado. Como resultado, al recibir el rango de capitán, Knowles fue enviado a otro barco: el HMS Diamond . En 1739, Knowles, como parte de un escuadrón, se dirigió a las Indias Occidentales, donde se desarrollaba la guerra por la oreja de Jenkins , en ayuda del almirante Edward Vernon . Knowles se reunió con el almirante en Port Royal, capturando dos barcos españoles en el camino, uno de los cuales transportaba 120.000 pesos españoles y uniformes para 6.000 soldados . Knowles no pudo seguir a Vernon en su avance hacia Portobelo , pero llegó allí el 27 de noviembre, cinco días después de la victoria de Vernon. Vernon le dio a Knowles la tarea de destruir los fuertes españoles. Cuando se completó la tarea, Vernon expresó su admiración personal por la habilidad de Knowles [4] .

Vernon envió a Knowles a una incursión en Cartagena para cortar las líneas de suministro españolas. Knowles también pudo estudiar los accesos al fuerte español San Lorenzo en Panamá. Después de completar la misión y elaborar un plan de ataque, Knowles ordenó a los brulotes que atacaran San Lorenzo. La ciudad y el fuerte finalmente se rindieron el 24 de marzo de 1740 y Knowles fue nombrado gobernador del fuerte . Knowles recibió la orden de volar el fuerte, lo que pudo lograr al volar varios pozos debajo de los bastiones. Después de que se completó la incursión, la flota de Vernon regresó a Port Royal [6] .

Vernon y el sitio de Cartagena

Knowles pasó los siguientes meses en las Indias Occidentales antes de regresar a Inglaterra como escolta de 25 barcos mercantes. En 1740 tomó el mando del HMS Lichfield de 50 cañones , y poco después del HMS Weymouth de 60 cañones , con el que partió el 24 de octubre de 1740 en la flota de Sir Chaloner Ogle hacia las Indias Occidentales. Knowles estaba en el tablero de Vernon el 16 de febrero de 1741 , quien decidió atacar Cartagena. Vernon le dio a Knowles la tarea de explorar las defensas españolas y luego elaborar un plan de ataque. Durante el asedio, Knowles asaltó uno de los fuertes, capturó el buque insignia español y rompió la cadena en la entrada del puerto, permitiendo que la flota británica entrara [7] .

Varios barcos británicos entraron en el puerto al día siguiente, incluido el Weymouth de Knowles . Por orden de Vernon, Knowles destruyó varias baterías enemigas, capturó Castillo Grande y se adentró más en el puerto para cortar los suministros enemigos. Vernon lo nombró gobernador de Castillo Grande y ordenó la demolición de la fortaleza, pero no pudo encontrar suficientes municiones utilizables [8] . La retirada resultante de los británicos fue una gran decepción para toda la flota, y Knowles se convirtió en el autor de un folleto publicado en 1743 titulado "Informe sobre la expedición a Cartagena", donde criticaba la actuación del ejército.

La flota regresó a Jamaica, luego de lo cual Knowles regresó a Lichfield . Permaneció en las Indias Occidentales y se dedicó principalmente a fortalecer las fortificaciones y mejorar los puertos de Port Antonio, Port Royal y Antigua. Pronto se convirtió en Comandante del HMS Superb y más tarde del HMS Severn . Entre 1743 y 1745 , Knowles sirvió como primer oficial de Sir Chaloner Ogle, quien sucedió al almirante Edward Vernon.

Batallas de La Guaira y Puerto Cabello

Knowles tomó el mando del HMS Suffolk de 70 cañones en 1742 y en 1743 Ogle le ordenó atacar los asentamientos españoles de La Guaira y Puerto Cabello . El gobernador español de Venezuela, Gabriel de Zuluaga, estaba bien informado de los planes de los británicos y reclutó milicias y se abasteció de pólvora. Como resultado, el ataque a La Guaira el 2 de marzo de 1743 fue repelido por los defensores. Knowles se trasladó a Curazao , desde donde atacó Porto Cabello el 24 de abril, pero nuevamente sin éxito. Knowles luego canceló la expedición y regresó a Jamaica.

Gobernador de Louisbourg

En 1745 Knowles fue nombrado capitán del recién construido HMS Devonshire [10] . Regresó a Gran Bretaña el mismo año, y en enero de 1746, a bordo del HMS Canterbury , dirigió un escuadrón a los Downs para frustrar una posible invasión francesa. En febrero capturó dos barcos franceses [11] .

En la primavera de 1746, Knowles fue nombrado gobernador de la Colonia de Louisbourg en Nueva Escocia . En este cargo permaneció durante casi dos años, reparando y mejorando las fortificaciones. El 15 de julio de 1747 fue nombrado comandante en jefe de las tropas en Jamaica. Al asumir su nuevo cargo, izó su bandera a bordo del HMS Canterbury , pero pronto se trasladó al HMS Cornwall . Knowles fue asignado para atacar Santiago de Cuba , pero los vientos contrarios lo obligaron a cambiar el objetivo de la misión y atacar el Fuerte Saint-Louis-de-Sud [12] . El 8 de marzo de 1748 , tras un fuerte bombardeo, el fuerte se rindió. Knowles fue ascendido a contraalmirante el 12 de mayo de 1748 y regresó a Santiago de Cuba el 5 de abril, pero no logró capturar el puerto, tras lo cual regresó a Jamaica [13] .

Batalla de La Habana

Después de las reparaciones, Knowles fue a interceptar la flota del tesoro española frente a las costas de Cuba. El 30 de septiembre recibió información del comandante del HMS Lenox , Charles Holmes, quien informó que se había encontrado con la flota española unos días antes. La flota fue descubierta a la mañana siguiente, pero la confusión sobre las señales de formación significó que la flota británica no pudo atacar de manera organizada. Aunque la Batalla de La Habana terminó con la captura de un barco español, esto no era lo que esperaba Knowles. Knowles fue acusado de mal mando y fue sometido a consejo de guerra en diciembre de 1749 . El resultado del proceso fue una reprimenda. Knowles también se metió en varios duelos con sus antiguos subordinados. Intercambiaron disparos con Holmes, y el duelo de Knowles con Innes terminó con la muerte de este último. Finalmente, el rey Jorge II intervino y prohibió los duelos por el fracaso de La Habana.

Gobernador de Jamaica

Knowles fue brevemente miembro del parlamento entre 1749 y 1752 y en 1752 fue nombrado gobernador de Jamaica. Durante su mandato de cuatro años como gobernador, tomó medidas para reformar el sistema legal de la isla y también trasladó la capital a la ciudad de Kingston [14] . Sus intentos de someter a la nobleza de la isla al gobierno británico lo llevaron a su renuncia, pero su política fue posteriormente apoyada por Londres. En enero de 1756 , Knowles regresó a Inglaterra y fue ascendido a vicealmirante .

Carrera posterior

Knowles fue el segundo al mando del almirante Edward Hawke ( 1705–1781 ) en la expedición de Rochefort en 1757 , durante la Guerra de los Siete Años . Knowles era el capitán del HMS Neptune . Knowles estaba a cargo de bombardear las fortificaciones francesas, pero la expedición se consideró un fracaso y posteriormente Knowles fue criticado por sus acciones. En su defensa, publicó un panfleto que fue criticado por Tobias Smolett , lo que condujo a la demanda por difamación de Knowles contra Smolett [15] . Knowles ganó el juicio. En el invierno de 1757, Knowles fue despedido del servicio activo. Recibió el grado de almirante el 3 de diciembre de 1760 y el título de baronet el 31 de octubre de 1765 .

Rusia

Knowles dejó la flota en 1770 y aceptó una invitación de Catalina II para ir a Rusia a asesorar sobre el desarrollo de la Armada Imperial durante la guerra con Turquía. Ocupó cargos administrativos en San Petersburgo , hasta que regresó a Inglaterra en 1774 . En ese momento, le había presentado a Catalina un plan detallado para el desarrollo de la marina en la línea de los ingleses, con una propuesta para construir al menos cinco barcos nuevos y renovar los diques secos. El británico The Naval Chronicle lo llama el segundo "padre de la flota rusa" después de Pedro I [16] .

Knowles murió en Londres el 9 de diciembre de 1777 y fue enterrado en Guildford, Surrey.

Vida familiar y personal

Knowles estaba casado con la hermana de John Alleyn, más tarde presidente de la Cámara de Diputados de Barbados. El matrimonio produjo un hijo, Edward Knowles, que siguió los pasos de su padre. Desapareció cuando su barco desapareció en el mar en 1762 . Por segunda vez, Knowles se casó con María Magdalena Teresa de Bouget († 1796 ). En 1750, Mary le dio a Knowles un hijo, Charles Jr., y luego dos hijas [17] .

En 1775, Knowles tradujo el tratado de M. de la Croix sobre el mecanismo del movimiento de los cuerpos flotantes, señalando en el prefacio que él mismo había realizado experimentos que confirmaban las conclusiones de de la Croix. También inventó un instrumento para medir la presión y la velocidad del viento, hecho reconocido por Leonhard Euler [18] .

Enlaces

Notas

  1. ↑ 1 2 Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 89.
  2. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 92.
  3. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 93.
  4. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 94.
  5. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 95.
  6. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 96.
  7. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 98.
  8. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 100.
  9. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 101.
  10. ↑ Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela  (neopr.) . - S. 32.
  11. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 110.
  12. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 111.
  13. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - Art. 112.
  14. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - art. 119.
  15. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - S. 120.
  16. ↑ Clendenning, Philip. El almirante Sir Charles Knowles y Rusia 1771-1774  (inglés)  // The Mariner's Mirror : diario. — vol. vol. 61 , núm. no. 1 . - P. 39-49 .
  17. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - art. 118.
  18. ↑ Memoria biográfica del almirante Sir Charles Knowles, Bart // The Naval Chronicle  (neopr.) . - art. 123.
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