Aeropuerto de Ordu - Giresun | |||||||
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Ordu-Giresun HavalimanI | |||||||
IATA : OGU - OACI : LTCB | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | civil | ||||||
País | Pavo | ||||||
Ubicación | Ordu / Giresun | ||||||
fecha de apertura | 22 de mayo de 2015 | ||||||
NUM altura | 3m | ||||||
Zona horaria | UTC+3GMT | ||||||
Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
Mapa | |||||||
Ubicación del aeropuerto en el mapa de Turquía | |||||||
Pistas | |||||||
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Ordu-Giresun ( IATA : OGU , ICAO : LTCB ) ( tur . Ordu-Giresun Havalimanı ) es un aeropuerto en una isla artificial frente a la costa del Mar Negro de Turquía . Se encuentra a 19 km al este de la ciudad de Gyulaly ( provincia de Ordu ) ya 25 km al oeste de la ciudad de Piraziz ( provincia de Giresun ). Es el tercer aeropuerto del mundo construido sobre una isla artificial .
La idea de construir un aeropuerto en una isla artificial para las dos provincias del Mar Negro de Turquía surgió por primera vez en 1992 . El terreno montañoso de esta parte del país no permitió encontrar un lugar adecuado para la construcción del aeropuerto, mientras que el flujo turístico era bastante alto. Las obras de construcción se iniciaron en 1994 . Sin embargo, el proyecto pronto se detuvo debido a los altos costos. Después de una pausa y revisión del proyecto, se retomó en 2011 . El aeropuerto abrió el 22 de mayo de 2015 . Al principio, se supuso que el aeropuerto atendería a unos 2 millones de pasajeros al año en las dos provincias de Ordu y Giresun, con una población total de 1,2 millones de personas.
Para la construcción de la isla artificial se utilizaron 36 millones de toneladas de piedras, para cuyo transporte se realizaron 950 mil viajes en camiones. Como parte del proyecto se construyó un rompeolas de protección con una longitud de 7435 metros y una altura promedio de 5,5 metros. Se vertió asfalto de masilla de piedra triturada en la pista.
Todo el alcance del trabajo costó $ 350 millones.
El aeropuerto recibió una pista de 3.000x45 m, una plataforma aeroportuaria de 240x120 m, una calle de rodaje de 250x24 m, un edificio terminal con una superficie de 20.000 m2 y un edificio de mantenimiento y control de tráfico aéreo con una superficie de 16.500 metros cuadrados.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Ordu-Giresun:
Turquía | Aeropuertos en|
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