| Pabellón de exposiciones | |
| Pabellón "Transporte" | |
|---|---|
| Pabellón "Grano" | |
| 55°50′03″ s. sh. 37°37′16″ pulg. Ej. | |
| País | URSS |
| Ciudad | Moscú |
| Estilo arquitectónico | Imperio de Stalin y Art Deco |
| Constructor |
|
| Arquitecto | Oltarzhevsky, Vyacheslav Konstantinovich y Mikhail Minkus |
| fecha de fundación | 1937 |
| Construcción | 1937 - 1954 _ |
| Estado | Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia federal. registro Nº 771510350070006 ( EGROKN ). Artículo No. 7710437012 (base de datos Wikigid) |
| Estado | Preservado |
| Sitio web | vdnh.ru/map/4221/ ( en ruso) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Pabellón de Transporte es el vigésimo sexto pabellón de VDNKh , construido en 1937 para la Exposición de Cereales. Uno de los pocos pabellones que han sobrevivido de la exposición de antes de la guerra. En 1938-1954 se llamó "Algodón", en 1954-1955 - "Agricultura", en 1956-1957 - "Geología, Petróleo, Química", en 1958-1966 - "Industria Química". Sufrió una importante renovación en 1954.
El pabellón fue construido en 1937 según el proyecto de los arquitectos M. B. Schneider, Vyacheslav Oltarzhevsky , Mikhail Minkus y A. P. Ershov. Inicialmente se llamó "Grano", y un año después pasó a llamarse "Algodón". La fachada fue diseñada en estilo Art Deco , desde 1940 fue decorada con tallas con patrones que representan hojas y flores de algodón . Junto al pabellón había un sitio de demostración, combinado temáticamente con la exposición del pabellón; contenía un modelo de un sistema de riego [2] [3] .
Durante la reconstrucción de posguerra de la exposición, el pabellón se conservó, pero se sometió a una importante reconstrucción, que fue realizada en 1954 por los arquitectos Pyotr Revyakin , A. I. Ignatieva, A. M. Gromov y Vladislav Tukanov . A partir de ese momento, el pabellón pasó a llamarse "Agricultura". De esta forma, se ha conservado hasta el día de hoy. El nuevo aspecto del edificio fue diseñado al estilo del estilo del Imperio estalinista [2] [3] .
A la fachada principal se adosa un pórtico de diez delgadas columnas que, según los autores, simbolizan los tallos de las plantas. Dentro del pórtico hay una pequeña logia, cuyas paredes están decoradas con estuco con motivos florales. Desde arriba, el pórtico está coronado por un acroterio , que representa una hoz y un martillo rodeados de gavillas, y en dos lados hay esculturas de un agricultor colectivo y un tractorista con un libro y una gavilla (escultor - Lev Pisarevsky ) , las esquinas del pórtico se completan con jarrones. El pórtico del pabellón es un objeto de patrimonio cultural de trascendencia federal [2] [3] .
La sala de introducción del pabellón está decorada con cuatro paneles sobre temas agrícolas de Grigory Savinov [2] [3] .
La exposición "Agricultura", colocada en el pabellón en 1954, constaba de seis secciones temáticas: "Suelos de la URSS y formas de aumentar su fertilidad", "Producción y uso de fertilizantes y productos químicos para combatir plagas y enfermedades de cultivos agrícolas y malezas. ", "Métodos avanzados de labranza", "Semillas y siembra", "Desarrollo de nuevas tierras" y "Granjas colectivas avanzadas, granjas estatales y estaciones de máquinas y tractores". En 1956, el tema de la exposición del pabellón se cambió por completo y se denominó "Geología, Petróleo, Química", y un año después, "Industria química". La exposición habló sobre los últimos logros de la industria química de la URSS, y en 1967 se construyó para esta exposición un nuevo pabellón "Industria química" en el número 20. Y en el pabellón No. 26 desde 1967 la exposición "Transporte de la URSS" se ubicó, que se distinguió por un alto equipamiento técnico, que incluye dioramas y mapas electrificados dinámicos. La exposición también mostró un modelo de los principales tipos de transporte soviético: carretera, ferrocarril, río, mar y aire. Cerca del pabellón, se instaló un modelo de tamaño natural del avión Yak-42 . En la década de 1990, la exposición fue abolida. En 2014, tras la reconstrucción del pabellón, se inauguró en él una exposición del Museo Politécnico denominada "Rusia lo hace sola" [2] [3] [4] [5] , que estuvo abierta al público hasta el 1 de marzo de 2020 [6] .
Desde mayo de 2021 hasta septiembre de 2022, el pabellón se utilizó para la exposición del Museo de Transporte de Moscú "El sueño de Moskvich", dedicado a la historia del automóvil de la marca Moskvich [7] [8] .