| puente pavlovsky | |
|---|---|
| 55°58′14″ N sh. 43°03′54″ E Ej. | |
| Área de aplicación | camino, peatón. |
| cruces | rio oka |
| Ubicación | Pávlovo |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | pontón , móvil |
| largo total | 323,4 metros |
| Ancho del puente | 6,84 metros |
| carriles | 2 |
| Explotación | |
| Apertura | principios de la década de 1960 |
El puente de pontones Pavlovsky es un cruce sobre el río Oka , ubicado entre la ciudad de Pavlovo y el asentamiento de trabajo de Tumbotino , que forma parte de la carretera Pavlovo-Tumbotino- Gorokhovets .
El puente funciona las 24 horas, el pasaje es gratuito. A partir de enero de 2017, el puente también funciona en invierno. En el futuro, está previsto retirar el puente solo durante el período de heladas e inundaciones primaverales, momento en el que el cruce de vehículos y personas se realizará en ferry. [una]
El segundo puente de pontones más grande de la región de Nizhny Novgorod.
La longitud del puente es de 323,4 metros, el ancho de la calzada es de 6,84 metros, la parte peatonal es de 1,2 metros. El peso máximo permitido del vehículo es de 21 toneladas. [2]
El puente de hoy ya es el cuarto de una serie de cruces de pontones en la ciudad de Pavlovo. Los dos primeros puentes estaban a unos cuatrocientos metros aguas arriba, el tercero se instaló en el solar del actual.
Hoy en día, no quedan rastros del primer cruce, a excepción de un fragmento de un camino empedrado en la margen izquierda del Oka. El puente fue inaugurado a principios de la década de 1960 y estaba ubicado en el sitio de una moderna protección de peces. El segundo puente estaba ubicado a unos 50 metros aguas abajo del primero, las fortificaciones costeras restantes sirven hoy como muelle para el ferry. El tercer puente se inauguró en 1991 y funcionó hasta 2010, se pagó el pasaje de los vehículos. El 25 de mayo de 2011, se instaló un antiguo puente de pontones de Murom , reconstruido en la planta de reparación de barcos de Gorodetsky, que ha estado operando en su lugar original desde 2002. En el invierno de 2015-2016, el puente se actualizó para poder operar en invierno.
| Puentes sobre el Oka | |
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| Istok - Oriol |
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| Orel — Kaluga |
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| Kaluga - boca |
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