| puente paz | |
|---|---|
| Vista del puente de Pag desde Pag | |
| 44°19′26″ N sh. 15°15′29″ pulg. Ej. | |
| Nombre oficial | croata Paski más |
| Área de aplicación | automotor |
| pasa por el puente | Carretera D106 [d] |
| cruces | puertas Lubachki |
| Ubicación | Croacia , Pag |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de arco |
| Material | concreto reforzado |
| Tramo principal | 193 metros |
| largo total | 301 metros |
| Ancho del puente | 9 metros |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto | Ilya Stoyadinovich |
| Apertura | 17 de noviembre de 1968 |
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El puente Pazh ( croata Paški most ) es un puente de arco de hormigón armado que conecta la isla de Pag con el continente, Croacia . Situado en la carretera estatal D106. Encargado el 17 de noviembre de 1968 . La longitud del puente es de 301 m, el ancho es de 9 m, la luz del arco es de 193 m [1] . El puente fue construido por Mostogradnja bajo la supervisión del ingeniero Ilya Stojadinovich [2] .
Durante la guerra en Croacia, después de la destrucción del puente en Maslenica, el puente Pazh resultó ser un enlace en la única ruta que conectaba Zadar y Dalmacia Central con el resto de Croacia ( Zadar - la isla de Pag - la Prizna-Ziglen ferry), los refugiados lo atravesaron, se suministraron armas y alimentos, por lo que el puente fue atacado repetidamente por la aviación del Ejército Popular Yugoslavo . Poco después de la guerra, el puente fue completamente restaurado [2] .