Pajomov, Nikolai I.

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Nikolái Ivánovich Pajomov
Nikolái Pajomov en 1938
Segundo Comisario del Pueblo de Transporte Acuático de la URSS
13 de marzo de 1934  - 8 de abril de 1938
jefe de gobierno	viacheslav molotov
Predecesor	Nikolái Janson
Sucesor	Nikolái Yezhov
1er presidente del Comité Ejecutivo Regional de Nizhny Novgorod-Gorky
agosto de 1929  - 14 de marzo de 1934
Sucesor	Julio Kaganovich
Noveno presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Provincial de Nizhny Novgorod
marzo de 1928  - agosto de 1929
Predecesor	Alejandro Muralov
Quinto presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Provincial de Bryansk
julio de 1923  - julio de 1926
Predecesor	Vasili Vinogradov
Sucesor	Iván Dichev
3er Presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Provincial de Chernihiv
1921  - 1922
Predecesor	Panas Liubchenko
Sucesor	Iván Vasilievich Popov
1er presidente del Comité Ejecutivo del Consejo de Aleksandrovsky-Zaporozhye Gubernia
1920  - 1921
Sucesor	Nikolái Dobrokhotov
Nacimiento	1890 Taganrog , región de los cosacos del Don , Imperio Ruso( 1890 )
Muerte	19 de agosto de 1938 Edificio VKVS , Moscú , URSS( 1938-08-19 )
el envío	POSDR (1912-1917) VKP(b) (1917-1938)
Premios

Nikolai Ivanovich Pakhomov (1890, Taganrog , Imperio Ruso - 19 de agosto de 1938, Moscú , URSS ) - Comisario del Pueblo de Transporte Acuático de la URSS de 1934 a 1938.

Biografía

Nikolai Ivanovich Pakhomov nació en Taganrog en la familia de un cargador portuario [1] . Después de graduarse de la escuela primaria, trabajó como aprendiz de pintor y carpintero en talleres de fabricación propia en Taganrog. De 1910 a 1917, en varios momentos, trabajó en la planta metalúrgica de Taganrog, la planta de la sociedad anónima Nikolaev-Mariupol, la planta de herramientas agrícolas de los hermanos Neifeld y en la planta de máquinas agrícolas de Barsky en Taurida. provincia [2] .

Hasta junio de 1917, Pakhomov fue miembro del ala menchevique del POSDR [3] . Participó activamente en los acontecimientos revolucionarios de 1917 en Melitopol, y el 20 de diciembre de 1917 fue elegido presidente del Consejo de Diputados de Trabajadores y Soldados de Melitopol. En 1918-1921 Pakhomov sirvió en el Ejército Rojo . Desde 1919 fue el jefe del departamento político de la 58ª división del 12º ejército . Desde julio de 1923 hasta julio de 1926, Nikolai Ivanovich se desempeñó como presidente del comité ejecutivo provincial de Bryansk. En 1926 - 1928 - Vicesecretario del Comité Ejecutivo Central de la URSS . Desde 1928 fue presidente del comité ejecutivo provincial (desde 1930 el comité ejecutivo regional) en Gorki . De 1934 a 1938 - Comisario del Pueblo de Transporte Acuático de la URSS [2] .

En 1934, Nikolai Ivanovich reemplazó a Nikolai Yanson como Comisario del Pueblo para el Transporte Acuático de la URSS. Como jefe de este comisariado del pueblo, Pakhomov logró detener la compra de viejos barcos extranjeros para la flota mercante y lanzó la construcción de los primeros barcos domésticos. Además de la construcción de los rompehielos del proyecto 51: I. Stalin , V. Molotov , A. Mikoyan y L. Kaganovich , bajo Pakhomov, se construyó el Canal Moscú-Volga . En 1935, Nikolai Ivanovich recibió la Orden de Lenin y la Orden de la Bandera Roja del Trabajo por su trabajo en este puesto [4] .

En la primera sesión del Soviet Supremo de la URSS de la primera convocatoria, las actividades de la NKVT y su liderazgo fueron criticadas por el diputado A. A. Zhdanov [5] . El 12 de abril de 1938, Pakhomov fue arrestado y condenado a muerte por cargos de espionaje. Rehabilitado póstumamente en 1955 [2] [4] .

Memoria

Inaugurado el 1 de mayo de 1933 en la ciudad de Gorky, el primer puente de arco en la URSS que cruza el río Oka recibió el nombre del puente que lleva el nombre de N. I. Pakhomov (ahora el Puente Kanavinsky ) [6] .

Notas

1. ↑ Rasulev, Kontalev, 2015 , pág. cuatro
2. ↑ 1 2 3 Política de personal, 2003 .
3. ↑ Rasulev, Kontalev, 2015 , pág. 4-5.
4. ↑ 12 Shigin , 2021 .
5. ↑ Arte soviético, 1938 , p. 2.
6. ↑ GTRK Nizhni Nóvgorod, 2008 .

Literatura

• Avdeenko S. I. Memoria. Historias sobre residentes famosos de Melitopol. -Melitopol: "Melitopol", 2014. - S. 145-172. — 288 pág. -ISBN 978-966-197-292-5.
• Avdeenko S. I. Red Moloch. - Melitopol: MGT, 2019. - S. 116-140. — 274 pág. -ISBN 978-966-197-632-9.
• Rasulev Sh.A. , Kontalev V.A. Jefes de la flota marítima y fluvial de la Unión Soviética y la Federación Rusa // Morskie vesti. -Moscú, 2015. -S. 4-5.
• Quién es quién en los gobiernos de la URSS  // Política de personal: Diario. - Instituto Biográfico Ruso, 2003. - No. 2 .
• La Primera Sesión del Soviet Supremo de la URSS de la 1ra convocatoria  // Arte soviético: Periódico. - 1938. - 18 de enero ( N° 6 ). - S. 2 . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2020.
• Ciudad de grandes puentes  // GTRK "Nizhny Novgorod". - 2008. - 7 de mayo. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2019.
• Shigin VV Stalin y la flota fluvial de la URSS. - 2021. - 150 págs.

Alcaldes de Melitopol
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