Penezich, Slobodan
| Slobodan Penezic | |
|---|---|
| Serbohorv. Slobodan "Krcun" Penezić | |
| Presidente del Consejo Ejecutivo de la República Socialista de Serbia (como parte de la RFSY ) | |
| 9 de junio de 1962 - 6 de noviembre de 1964 | |
| Predecesor | Milos Minich |
| Sucesor | Stevan Doronski |
| Nacimiento |
2 de julio de 1918 Uzice , Reino de Serbia |
| Muerte |
6 de noviembre de 1964 (46 años) Shopic , SR Serbia , SFRY |
| Lugar de enterramiento | Cementerio Nuevo , Belgrado |
| Esposa | Grozdana Belic-Penezic |
| Niños |
hijos: Srjan y Relya ; hija: vida |
| el envío | Unión de Comunistas de Yugoslavia |
| Premios |
 |
| Rango | general |
| batallas | |
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Slobodan Penezić (apodo - " Krtsun "; Serbohorv. Slobodan "Krtsun" Penezić; Slobodan "Krcun" Penezić ; 2 de julio de 1918 - 6 de noviembre de 1964 ) - partido yugoslavo y estadista, presidente del Consejo Ejecutivo de la República Socialista de Serbia (como parte de la RFSY ) en 1962-1964; Ministro del Interior de Serbia durante el reinado de Josip Broz Tito .
Penezic también participó en el arresto del líder chetnik Draža Mihailović . El 5 de julio de 1952, Penezic recibió la Orden del Héroe del Pueblo de Yugoslavia . [una]
Carrera
Penezić fue miembro del Comité Central de la Unión de Comunistas de Yugoslavia y del Comité Ejecutivo del Partido Comunista de Serbia . También se desempeñó como Presidente del Consejo Ejecutivo del Parlamento serbio. [2]
Muerte
El 6 de noviembre de 1964, Slobodan Penezich y Svetolik Lazarevich murieron en un accidente automovilístico: el automóvil salió volando de una carretera mojada y se estrelló contra un árbol. [2] Algunos, en particular su esposa, dudaron de la versión oficial de la muerte, pero su hijo cree que ahora es imposible encontrar hechos que desmientan esta versión. [una]
Notas
- ↑ Artículo de noticias de 1 2 Večernje. 19 de abril de 2014. . Consultado el 25 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2018.
- ↑ 1 2 El diario de Milwaukee . 2 funcionarios yugoslavos muertos en accidente automovilístico (7 de noviembre de 1964). Consultado el 4 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2016.