| Estructura hidráulica | |
| Presa de la planta de armas de Izhevsk | |
|---|---|
| 56°50′39″ N sh. 53°11′45″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Ubicación | Izhevsk, pasaje Deryabina [1] |
| autor del proyecto | Moskvin A. S. - proyecto inicial [2] [3] ; Deryabin A. F. , Dudin S. E. - proyecto de reconstrucción [4] |
| Constructor | Moskvin AS [5] |
| Fundador | Moskvin, Alexei Stepanovich |
| fecha de fundación | 1759 |
| Construcción | 10 de abril de 1760 [1] - junio de 1763 |
| Principales fechas | |
|
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| Estado | Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia federal. registro Nº 181510215290006 ( EGROKN ). Artículo n.º 1810003002 (base de datos Wikigid) |
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La presa de la planta de armas de Izhevsk (presa de Zavodskaya, la presa del estanque de Izhevsk ) es una estructura hidráulica del siglo XVIII , construida sobre el río Izh para garantizar el funcionamiento de la planta de armas de Izhevsk . Una de las primeras estructuras hidráulicas en los Urales [3] . La presa está ubicada en Izhevsk , cruzando el río Izh de este a oeste, formando el estanque Izhevsk . El pasaje Deryabina corre a lo largo de la cresta de la presa . Al pie de la presa se levanta el edificio principal de la fábrica de armas . El desarrollador del proyecto original y el constructor - Moskvin A.S. [1] Desde 1995, ha sido un monumento de historia y cultura de importancia federal [3] .
A partir de la primavera de 1760, la presa se construyó simultáneamente con los edificios principales de la fábrica de armas (ahora las fábricas Izhstal y Kalashnikov Concern ). El estanque fue represado en el río Izh el 10 de abril de 1760 para garantizar el funcionamiento de los mecanismos de la planta. Esta fecha se considera el día de la fundación de la planta de Izhevsk [6] [4] . La presa y el edificio principal de la fábrica de armas son las construcciones urbanas más antiguas de Izhevsk . Posteriormente, se construyeron carriles paralelos al eje de la presa y calles perpendiculares al mismo [7] [8] .
Varios cientos de siervos de los pueblos de los alrededores, asignados a la planta de Izhevsk, cavaron 4 trincheras de un sazhen de profundidad y ancho a lo largo de líneas previamente marcadas . El marco de la presa se armó con troncos de pino y roble, que se juntaron con tiras de hierro, pernos y aros, y los huecos se rellenaron con arcilla. Inicialmente, el cuerpo de la presa era un terraplén de tierra con cimentación de arcilla. Se trajeron más de 60.000 toneladas de arcilla para la construcción de la presa durante tres temporadas de verano. Las fortificaciones costeras consistían en una serie de tablestacas con vigas longitudinales atadas a su alrededor [9] [10] . Una vez finalizada la construcción, la presa tenía una longitud de 570 metros, un ancho de 27,7 metros y una altura de 8,5 metros. El embalse resultante tenía una circunferencia de más de 60 km, un área de 20 km² [4] [11] [12] .
Se crearon ranuras en la presa para el flujo de agua del estanque. Además de la ranura del cofre principal, a través de la cual se suministraba agua a las ruedas de llenado , se creó una pequeña ranura del cofre, a través de la cual se suministraba agua al aserradero, botado en junio de 1764 [13] ), así como cerraduras, llamadas " veshnyakov", para el flujo de agua de manantial. Los escudos de madera, que se levantaban y bajaban a mano, se usaban para drenar el agua a través del veshnyak. La abertura del cofre principal se ubicó a una distancia de 145 metros a lo largo de la presa desde las esclusas. Desde el costado del estanque, tenía escudos para regular el descenso del agua. El cofre era un canal de troncos bien ajustados, calafateados en las juntas, de 2,3 metros de ancho, 3,5 metros de alto y 90,8 metros de largo [11] .
Debajo de la presa, a lo largo del cofre principal, había seis instalaciones de producción (tres a cada lado del canalón), espaciadas 7 metros entre sí. Todas las habitaciones tenían 10 ruedas hidráulicas, cada una de las cuales estaba conectada a un conducto de madera para suministrar agua desde el cofre. Tal sistema de distribución de agua proporcionó la entrada de la cantidad requerida de agua, dependiendo de la potencia de la rueda. Las ruedas ponen en movimiento los fuelles y los martillos [11] . Los primeros martillos relámpago se lanzaron en la planta de Izhevsk en julio de 1763 [14] [15] .
Unos años después del inicio de la construcción de la presa, se descubrió un barranco no lejos de las esclusas, que no pudo repararse rápidamente. No se pudo determinar la profundidad de la quebrada debido a su importante tamaño. Se sabe que durante uno de los intentos de explorar el barranco, murió un explorador voluntario. Después de cubrir el barranco con arcilla y ramas de roble, se construyó la presa desde el lado del estanque [10] [16] .
En 1773, el académico P. Pallas , durante una visita a la planta de Izhevsk, apreció mucho la presa [17] [18] . El 27 y 28 de junio de 1774, los pugachevitas , que se apoderaron de la planta, prendieron fuego a la presa: ruedas hidráulicas y cofres, así como fábricas florecientes y aserraderos que se encontraban cerca de la presa, se quemaron [19] [20] . Se necesitaron 5 años para restaurar la presa [9] .
Después de que comenzara la construcción de la fábrica de armas en 1807, se necesitaba un nivel de agua más alto en el estanque. Según el proyecto de A. F. Deryabin y S. E. Dudin, la presa se alargó a 646,6 metros y se amplió a 30 metros. Desde el costado del estanque, se colocaron pilotes a lo largo de la presa, amarrados con barras longitudinales. El espacio entre el muro formado y el cuerpo de la presa original se llenó de arcilla y se cubrió con arena de río desde arriba. Para proteger a los veshniks de la presión del hielo durante el descenso de agua de primavera, se instaló una barrera especial, el llamado patio. Todos estos trabajos fueron realizados por soldados, artesanos de la fábrica, obreros y empleados civiles de la fábrica, a quienes se les pagaba 40 kopeks al día [21] [4] .
En 1834-35, se reforzó la capa superior de la presa y luego se construyó una carretera de piedra con desagües y aceras de piedra para peatones a lo largo de su cresta [22] [4] [23] [24] . Se colocaron calles a lo largo de las orillas del estanque, el desarrollo urbano crecía rápidamente y la planificación posterior de las calles de la ciudad se basó en la ubicación del estanque [9] . En 1836, se construyó un puente arqueado que conectaba la presa con el tercer piso del edificio principal de la planta [25] . En 1842, las aguas del estanque hicieron girar 32 ruedas de una ferrería y 23 de una armería. Gradualmente, las ruedas de madera fueron reemplazadas por turbinas de metal , el número de ruedas disminuyó gradualmente y en 1874 solo había 33 [9] .
En 1875, el gerente de planta P. A. Bilderling propuso construir una segunda presa para aumentar el nivel del agua en el estanque. De esta manera, se suponía que compensaría la falta de agua en el estanque, que se formaba anualmente al final del invierno. Se seleccionó un lugar, se hicieron cálculos que no arrojaron daños económicos por la construcción, pero la obra nunca se inició. En 1885 se llevó a cabo una importante revisión de las estructuras hidráulicas , tras lo cual se prohibió durante mucho tiempo el paso de carretas y carruajes por la presa [9] .
El 10 de junio de 1907, en la presa, frente al Edificio Principal , en honor al centenario de la planta, se erigió un monumento al fundador de la fábrica de armas A.F. Deryabin [25] [26] [27] . En 1914, tras un fuerte aumento de la importancia de la fábrica de armas con el estallido de la Primera Guerra Mundial, se reforzó la protección de las estructuras hidráulicas con la introducción de un nuevo sistema de pasos, y en 1917 se prohibió cualquier movimiento sobre la presa. de 18:00 a 06:00 [9] . En los primeros días de la Gran Guerra Patria , a pesar de la ausencia de peligro visible, también se organizó la protección de la presa [28] [24] .
En la década de 1950, las vías peatonales y viales que discurrían por la coronación de la presa estaban separadas por enrejados labrados de hierro fundido realizados por los artesanos de la fábrica [4] . El dibujo de la cerca de la ladera sur de la presa, que consta de 217 secciones, incluye adornos florales y elementos de símbolos soviéticos [3] . En 1963-66, durante el período de verano, la planta llevó a cabo la reconstrucción de los aliviaderos. Las bandejas de madera se sustituyeron por otras de hormigón armado y los huecos resultantes se taparon con escombros. En 1983-84 se rellenó un nuevo cuerpo de la presa, dos veces más grande que el anterior [1] [29] .
En 1995, la presa, que es una de las estructuras hidráulicas más antiguas de los Urales y desempeñó un papel especial en el desarrollo de la construcción urbana en Izhevsk [30] , así como la cerca de hierro fundido de la ladera sur de la presa, fueron reconocido como un monumento de la historia y la cultura de importancia federal [3] .
En 2010, se reconstruyó el terraplén del estanque Izhevsk y el pasaje Deryabina [24] [31] .
En abril de 2014, se derrumbó parte del sendero y la valla del paso Deryabina , la presa se declaró en emergencia. En 2016 se completó la reparación con la conservación de los elementos históricos de la presa [32] .
Según una encuesta realizada en 2017, el estado de la presa se evalúa como satisfactorio [3] .
Placa conmemorativa y fragmento de valla de hierro fundido
La presa antes de la reconstrucción del terraplén, 2006
vista de la presa
vista de la presa
vista de la presa
Presa desde el lado del estanque
El lecho del Izh debajo de la presa .
| Objetos del patrimonio cultural de Izhevsk | ||
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