Una moto bombero es una moto especialmente equipada para combatir incendios. Las motocicletas de bomberos estaban muy extendidas en la primera mitad del siglo XX.
La idea de utilizar una motocicleta como medio operativo para combatir incendios apareció casi de inmediato con la llegada de las motocicletas. Inicialmente, se utilizaron motocicletas para transportar a los bomberos junto con automóviles y carretas tiradas por caballos. A medida que crecía la potencia y la capacidad de carga de las motocicletas, se hizo posible transportar equipos de extinción de incendios en ellas. Al principio, se trataba de construcciones artesanales, más tarde, varias empresas de motocicletas dominaron la producción en serie de motocicletas especiales contra incendios. Entre ellos se encontraban firmas tan eminentes como Ducati y BMW .
En las décadas de 1920 y 1930, las motocicletas contra incendios pesadas con un sidecar equipado con una bomba contra incendios se generalizaron en varios países. Por ejemplo, la motocicleta de bomberos soviética L-600 tenía ese diseño . El motor de dos cilindros refrigerado por aire forzado se utilizó tanto para propulsar la motocicleta como para accionar la bomba contra incendios. Se instaló una bomba en la silla de ruedas y se transportó un juego de mangueras contra incendios y otros equipos. La tripulación de la motocicleta estaba compuesta por dos personas. Al llegar al lugar del incendio, la motocicleta se colocó cerca de un depósito o hidrante y, mediante una bomba, se suministró agua a través de mangueras de hasta 60 metros de largo con una capacidad de hasta 700 litros por minuto. La profundidad de succión fue de hasta 5 metros. Tanto los departamentos de bomberos urbanos como rurales estaban equipados con motocicletas de bomberos L-600.
Con el desarrollo de los camiones de bomberos, la necesidad de motocicletas contra incendios comenzó a desaparecer y su producción se redujo o se detuvo por completo. El lanzamiento del L-600 soviético se interrumpió poco después del comienzo de la Gran Guerra Patria. En Europa, las motocicletas de bomberos se produjeron hasta la década de 1960. En la década de 1990, las plantas de motocicletas de Izhevsk e Irbit intentaron lanzar la producción de motocicletas contra incendios, pero resultaron no ser reclamadas ni por el servicio de bomberos estatal ni por los departamentos de bomberos de las organizaciones.
Con el desarrollo de los vehículos todo terreno desde mediados de la década de 1990, los camiones de bomberos comenzaron a fabricarse sobre esta base. Esta técnica es muy utilizada, por ejemplo, en los servicios de incendios forestales de los Estados Unidos y Canadá, donde se utiliza con éxito para extinguir incendios terrestres en lugares difíciles. En el ATV se instala un pequeño depósito de agua con un volumen de 50-150 litros y una pequeña bomba de alta presión. Es de destacar que, utilizando los mismos vehículos todo terreno, los bomberos forestales no solo extinguen, sino que también prenden fuego al bosque, realizando un recocido controlado de la vegetación seca o creando un fuego que se aproxima . En Rusia, los bomberos forestales utilizan vehículos todo terreno de fabricación canadiense en el territorio de Altai.