| Yakov Leontievich Poluektov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | alrededor de 1630 |
| Fecha de muerte | después de 1679 |
| Ciudadanía | reino ruso |
| Ocupación |
noble constructor naval de Moscú |
| Padre | Leonty Yakovlevich Poluektov |
Yakov Leontyevich Poluektov (circa 1630 - después de 1679) - un noble de Moscú , uno de los primeros organizadores de la construcción naval en Rusia, el gerente principal del astillero durante la construcción de barcos en Dedinovo , distrito de Kolomna , el constructor de la primera vela militar rusa barco Oriol .
Yakov Leontievich Poluektov provenía de la antigua familia noble de los Poluektovs (Poluyekhtovs) [1] . Su padre Leonty Dmitrievich Poluektov en 1632-1635 fue el segundo secretario bajo el voivoda Príncipe Andrey Andreevich Golitsyn en Tobolsk y en 1637-1638 bajo el voivoda boyardo Ivan Vasilyevich Morozov en Kazan (fallecido en 1642) [2] .
El 20 de junio de 1658, Yakov Poluektov, en el rango de residente de Moscú , participó en la reunión del rey de Kakheti , Teimuraz I , quien llegó a Moscú para pedir apoyo militar contra Persia . El 6 de julio de 1658, en la mesa real de Alexei Mikhailovich , en honor del zar Teimuraz, estuvo en " terliks de terciopelo ". Desde 1662, se le menciona en los libros de boyardos, ya como un noble de Moscú . En febrero - marzo de 1663, fue alguacil (acompañante) en el "Shah of the Indian" del comerciante [2] .
El 19 de junio de 1667, Yakov Poluektov fue nombrado gerente de la construcción del primer barco ruso Oryol y otros barcos: un yate , dos shnyaks y un barco destinado al comercio y su protección en el Mar Caspio . Se construyeron barcos a orillas del Oka en el pueblo palaciego de Dedinovo , distrito de Kolomna . El boyardo Afanasy Ordin-Nashchokin , jefe de la orden de Novgorod Chet , fue designado para supervisar la construcción de los barcos , junto con los asistentes de los empleados de la duma Dokhturov, Golosov y Yuryev [3] [4] .
Nosotros, el Gran Soberano, indicamos que para los envíos desde Astrakhan al mar de Khvalynsk, los barcos deben hacerse en el distrito de Kolomna, en nuestro, Gran Soberano, pueblo de mayordomos de Dedinovo, a los extranjeros, el coronel Cornelius von Bukoven y los constructores navales Lambert Gelt y sus camaradas. . Y ese negocio de barcos debería tener a Yakov Poluektov y al empleado Stepan Petrov .
- Decreto de Alexei Mikhailovich a Nikita Kutuzov - Kolomensky sobre el gobernador del 19 de junio de 1667 [3]El barco fue depositado el 14 de noviembre de 1667. La construcción fue dirigida por el coronel holandés Cornelius von Bukoven y sus asistentes, el teniente coronel Stark y el constructor naval Gelt. Yakov Poluektov, junto con Stepan Petrov, el empleado de la choza de mytnaya , organizaron el trabajo en el astillero y supervisaron a los carpinteros y herreros .
El 15 de mayo de 1668, Ya. L. Poluektov informó al Gran Soberano [5] :
Y yo, tu siervo, hago un barco y un yate; y en el barco, Soberano, se cimentan el fondo y los costados, y se clavan todos los árboles torcidos <...> El barco se baja y se completa en el agua, y el yate y el bote pronto estarán a tiempo .
En mayo de 1668, el barco "Eagle" estaba listo para ser botado, pero aún no estaba equipado debido a que el obispo Misail de Kolomna no organizó la entrega de aparejos y cuerdas. Poluektov y el obispo comenzaron a escribir denuncias el uno contra el otro, lo que prácticamente provocó la interrupción de los trabajos de construcción. El gobierno ordenó acelerar el trabajo, pero el "Águila" tuvo que pasar el invierno en Dedinovo. Orel fue el primer velero ruso del tipo de Europa occidental y era una especie de pinaza holandesa . Según una versión, la tricolor se izó en el barco , la primera bandera de un buque de guerra en la historia de Rusia . El 25 de abril de 1669, el barco recibió el nombre de "Águila" por decreto soberano, la imagen del águila como emblema estatal de Rusia se cosió en las banderas de los barcos. La construcción del barco le costó al tesoro 2221 rublos. El holandés David Butler fue nombrado comandante del barco , todos los marineros de la tripulación del barco eran extranjeros. El 12 de mayo de 1669, después de la inspección final por parte de los especialistas en construcción naval, y su aceptación por parte de Poluektov, el barco partió de Dedinov hacia Nizhny Novgorod , donde se instaló artillería, y el 13 de junio, el barco fue envenenado desde Nizhny hasta Astrakhan [3 ] . Este fue el único viaje del barco. Durante mucho tiempo se creyó que poco después de la captura de Astrakhan en 1670, los cosacos rebeldes de Stepan Razin quemaron el barco . Pero los documentos encontrados de la provincia de Astrakhan, con fecha de 1678, atestiguan que los rebeldes solo condujeron el barco, junto con otros barcos de la construcción Dedinovo, al canal Kutum . Según el historiador militar ruso A. V. Viskovatov , el barco "Eagle" fue dejado encallado por el Capitán Butler, quien luego huyó a Persia en uno de los barcos. El barco y las embarcaciones pequeñas permanecieron en el canal durante muchos años y se deterioraron [6] .
En 1672, Yakov Poluektov, cerca de Lebedyan, cerca de Voronezh , colocó 30 arados de mar y 30 de "flujo negro" [7] " para pescar en las costas de Turquía y Crimea ". En 1674, bajo el liderazgo del comandante Grigory Kosagov , esta flotilla logró sortear la fortaleza turca de Azov y entró en el Mar de Azov [8] .
Por la construcción del barco y otras embarcaciones, Yakov Poluektov recibió ricas propiedades como recompensa . Él y su familia poseían dos propiedades : en el pueblo de Nazarikha en la parroquia del pueblo de Lipki y en el pueblo de Romashevo en la parroquia de Asunción Pogost, que, después de la creación de la provincia de Vladimir , se convirtió en parte de Vyaznikovsky. distrito _ Yakov no tenía hijos, y las propiedades fueron heredadas por sus sobrinos, los hijos de su hermano, el diplomático Ivan Poluektov [9] .
Como noble de Moscú, Poluektov se menciona en los libros Boyar de 1676 y 1679 [2] . Se desconoce el destino posterior de Yakov Leontievich Poluektov.