Potapov, Serguéi I.

Sergei Ivánovich Potapov
Fecha de nacimiento 23 de septiembre de 1920( 23 de septiembre de 1920 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 20 de diciembre de 1990( 1990-12-20 ) (70 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1940-1957
Rango Guardia soviética
Parte durante los años de guerra:
15 ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la 277 ° División de Aviación de Asalto
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
Conexiones tirador de aire Shadrin Sysoi Mineevich

Sergei Ivanovich Potapov (1920-1990): piloto de ataque militar soviético. Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética (1945). Coronel de Guardia .

Biografía

Sergei Ivanovich Potapov nació el 23 de septiembre [1] de 1920, en el pueblo de Slobodka , distrito de Kozelsky, provincia de Kaluga [2] , en la familia de un empleado. ruso _ En 1929 se mudó con sus padres a la ciudad de Vladimir . Se graduó de 10 clases de la escuela secundaria No. 3 y del club de vuelo Vladimir Osoaviahima .

S. I. Potapov fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos en 1940 y enviado a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar Balashov . En el otoño de 1941, completó un curso de entrenamiento en el bombardero SB , luego se sometió a un nuevo entrenamiento en el avión de ataque Il-2 . En el ejército activo, el sargento S. I. Potapov desde el 29 de julio de 1943 en el Frente de Leningrado como piloto del 15.º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la 277.ª División de Aviación de Asalto del 13.º Ejército Aéreo . En batallas con los invasores nazis, Sergei Ivanovich del 19 de agosto de 1943. Recibió su bautismo de fuego en los cielos de Leningrado . Ya en las primeras batallas, demostró ser un piloto tácticamente competente, capaz de realizar las misiones de combate asignadas en cualquier condición climática. En el otoño de 1943, S.I. Potapov pasó la recertificación y recibió el rango de segundo teniente de la guardia. En el invierno de 1944, participó en la operación estratégica Leningrado-Novgorod , durante la cual finalmente se levantó el bloqueo de Leningrado . Durante el período del 19 de agosto de 1943 al 3 de marzo de 1944, Sergei Ivanovich realizó 42 incursiones exitosas para atacar a las tropas enemigas, las posiciones de artillería de largo alcance que bombardeaban la ciudad, la infraestructura militar alemana y cubrir sus fuerzas terrestres.

Actuando con audacia y decisión, el piloto Potapov mostró perseverancia en el logro de su objetivo y siempre cumplió las misiones de combate asignadas. Entonces, el 17 de octubre de 1943, mientras se encontraba en una misión para reconocer los movimientos enemigos en la región de Stekolnoye  - Novolisino del distrito de Tosnensky de la región de Leningrado , S. I. Potapov descubrió dos escalones enemigos. A pesar del denso fuego antiaéreo y la creciente penumbra, atacó a uno de ellos, por lo que prendió fuego a 4 vagones. El 18 de febrero de 1944, Sergei Ivanovich realizó la tarea de apoyar la ofensiva de las unidades de fusileros del 30º Cuerpo de Fusileros de la Guardia. En la zona de la estación de Udria ( Estonia ), el enemigo opuso una feroz resistencia. Al acercarse a las defensas enemigas, el avión de la guardia, el teniente menor S. I. Potapov, fue objeto de un denso fuego antiaéreo y resultó gravemente dañado, pero Sergey Ivanovich hizo 8 acercamientos al objetivo en una máquina mal controlada y aseguró el avance de las tropas terrestres. con bombardeos y ataques de asalto. En solo 42 salidas, S. I. Potapov destruyó y dañó 2 tanques, 11 vehículos, 5 vagones con mercancías, 11 vagones de ferrocarril, destruyó el edificio, convertido por los alemanes en un fuerte bastión de defensa, voló un depósito de municiones, sofocó el fuego de 4 puntos de artillería de campaña, 4 baterías de morteros, 9 puntos de artillería antiaérea, 2 nidos de ametralladoras. Las pérdidas enemigas en mano de obra ascendieron a más de 200 soldados y oficiales. A principios de marzo de 1944, S. I. Potapov fue designado para el puesto de piloto principal. En marzo-abril de 1944, realizó 18 incursiones para atacar la línea de defensa de las Panteras alemanas .

Durante la operación Leningrado-Novgorod, las tropas nazis fueron expulsadas de Leningrado por 220-280 kilómetros, pero las tropas finlandesas continuaron amenazando la ciudad desde el norte. Para derrotar al enemigo en Karelia , el comando soviético comenzó a desarrollar la operación Vyborg-Petrozavodsk . Siguiendo las instrucciones del comando del Frente de Leningrado, del 7 al 19 de mayo de 1944, el teniente menor de la Guardia S. I. Potapov realizó 7 incursiones para fotografiar las defensas finlandesas desde el lago Ladoga hasta el golfo de Finlandia . La inteligencia recibida por Potapov formó la base de los planes para la ofensiva de verano de las tropas soviéticas en el istmo de Carelia . Sergey Ivanovich realizó tres vuelos más detrás de las líneas enemigas para reconocer las comunicaciones y las líneas de retaguardia del grupo finlandés en el área del lago Immalanyarvi  - Imatra  - Lappeenranta ya durante la operación. Para completar con éxito las misiones de combate del comando antes del inicio de la operación Vyborg-Petrozavodsk, el piloto senior S. I. Potapov recibió el rango de teniente de la guardia. En el verano de 1944, Sergei Ivanovich participó en las batallas en el istmo de Carelia, durante las cuales realizó 52 incursiones para atacar el Muro de Carelia y la infraestructura militar del enemigo, infligiendo daños significativos al enemigo en mano de obra y equipo. El 15 de junio de 1944, como parte de 6 Il-2, participó en el asalto a una concentración de tropas finlandesas en el área de Leikola, como resultado de lo cual fueron destruidos 5 vehículos con carga, 1 tanque fue alcanzado, fuego de 2 se suprimieron las baterías antiaéreas y se exterminó a más de un pelotón de infantería enemiga. 17 de junio de 1944 Sergei Ivanovich fue el líder del grupo 4 IL-2. En el área de la estación Leipyasuo , descubrió un escalón enemigo de cincuenta vagones. Como resultado del bombardeo y asalto, el grupo destruyó 25 vagones y una locomotora. El 2 de julio de 1944, el teniente Potapov participó en el ataque al aeródromo finlandés de Immalanyarvi. El enemigo defendió el aeródromo con todos los medios de defensa aérea, pero a pesar del denso bombardeo de fuego antiaéreo y la oposición de los cazas enemigos, un grupo de 18 aviones de ataque soviéticos irrumpieron en el aeródromo enemigo. Como resultado del ataque, el enemigo perdió 10 aviones. Otros 5 autos resultaron gravemente dañados. El grupo también voló 3 almacenes con municiones y combustible, suprimió el fuego de 5 baterías de artillería antiaérea, derribó un caza FV-190 en un combate aéreo . En total, durante la operación de la guardia Vyborg-Petrozavodsk, el teniente S. I. Potapov destruyó personalmente 1 tanque, 4 vehículos y 4 vagones con suministros militares, 6 cañones de artillería de campaña, 14 puntos de artillería antiaérea de gran y pequeño calibre, 1 búnker y 2 edificios convertidos por los finlandeses en baluartes de defensa. Las pérdidas enemigas en mano de obra ascendieron a 100 personas.

Después de la derrota de las tropas finlandesas en Carelia y la retirada de Finlandia de la guerra, la 277ª división de aviación de asalto se unió a la operación estratégica del Báltico . El teniente de guardia S. I. Potapov, designado para el puesto de comandante de vuelo, participó en la liberación de Estonia durante la operación de Tallin . El 10 de octubre de 1944, la división en la que sirvió Sergei Ivanovich fue retirada del 13 Ejército Aéreo y transferida al 3 Frente Bielorruso , donde participó en la operación Gumbinnen-Goldap como parte del 1 Ejército Aéreo . Durante el período del 16 al 29 de octubre de 1944, en las batallas en el territorio de Prusia Oriental , el teniente de la Guardia Potapov realizó 16 salidas para apoyar la ofensiva del 11.º Ejército de la Guardia , durante las cuales demostró repetidamente ejemplos de coraje y coraje. El 18 de octubre de 1944, el 18 de octubre de 1944 , Sergei Ivanovich , como parte de seis Il-2, atacaron una columna enemiga en el área del asentamiento Pojonen. A pesar del denso fuego antiaéreo de los guardias enemigos, el teniente Potapov hizo tres acercamientos al objetivo, descendiendo durante la batalla a una altura de 700 metros, y luego a un vuelo de ametralladora, y destruyó 6 vehículos y 8 vagones con suministros militares. hasta 40 soldados y oficiales enemigos y suprimió la batería antiaérea de fuego. El avión de Potapov resultó gravemente dañado por el fuego antiaéreo y comenzó a perder el control, pero el piloto logró llevarlo a salvo a su aeródromo. El 23 de octubre de 1944, en un grupo de 4 Il-2 en la zona del pueblo de Gavoiten, bajo intenso fuego antiaéreo y ante la oposición de los combatientes enemigos, volvió a atacar una concentración de alemanes. tropas en vuelo a baja altura y, como resultado de un bombardeo, incendiaron 1 tanque y 1 montaje de artillería autopropulsada, destrozaron 2 vehículos con infantería y carga.

En total, a fines de octubre de 1944, el teniente de la Guardia S. I. Potapov realizó salidas 146 en el avión de ataque Il-2, incluido el ataque a posiciones de tiro enemigas y estructuras defensivas - 69, sus comunicaciones de transporte - 25, baterías de artillería que bombardean Leningrado - 20 , para reconocimiento y caza libre - 31. Durante su participación en las hostilidades, destruyó y dañó 7 tanques, 32 vehículos, 16 vagones de ferrocarril, 13 puntos de artillería, 18 cañones de gran calibre y 25 cañones de artillería antiaérea de pequeño calibre, 5 ametralladoras. nidos de armas, 14 vagones con carga, destruyó 3 búnkeres y 8 edificios convertidos por el enemigo en bastiones de defensa, voló 3 depósitos de municiones. Las pérdidas de los alemanes en mano de obra ascendieron a 500 personas. El 15 de noviembre de 1944, el comandante del 15º Regimiento de Asalto de la Guardia, el teniente coronel I. T. Fefelov, presentó a S. I. Potapov con el título de Héroe de la Unión Soviética. El Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS se firmó el 19 de abril de 1945.

Hasta diciembre de 1944, S. I. Potapov participó en batallas defensivas en el territorio de Prusia Oriental, realizando una docena de incursiones. A finales de año, se le otorgó el rango de teniente mayor de la guardia. Después de eso, Sergei Ivanovich fue designado para el puesto de subcomandante de un escuadrón de aviación con un nombramiento simultáneo para el puesto de navegante de escuadrón. En enero-abril de 1945, el teniente mayor S.I. Potapov participó en las operaciones de primera línea de Insterburg-Königsberg y Könisberg llevadas a cabo como parte de la operación estratégica de Prusia Oriental , así como en la eliminación del grupo enemigo en la península de Zemland . S. I. Potapov demostró cualidades de liderazgo y habilidades organizativas en las batallas por la ciudad de Melzak . El enemigo logró arrastrar los restos de sus tropas derrotadas al área norte de la ciudad y organizar un poderoso nudo defensivo cerca del asentamiento de Palten. Las unidades de fusileros soviéticas durante todo el día del 19 de febrero de 1945, en las afueras del asentamiento, fueron presionadas por fuego feroz de todo tipo de armas y no pudieron avanzar. El 20 de febrero de 1945, el teniente mayor Potapov, que levantó seis Il-2 de su escuadrón de guardia, descubrió hasta 6 tanques, 2 artillería y varias baterías de morteros y mano de obra enemiga en trincheras en el área de Palten. Tras realizar 3 carreras, el grupo de Potapov destruyó una batería de artillería, varios morteros y hasta dos escuadrones de infantería alemanes, y obligó a los tanques a cambiar de posición. Al regresar a su aeródromo, los pilotos repusieron sus municiones y Sergei Ivanovich dirigió un grupo de cinco aviones de ataque a la misma área. Habiendo realizado 5-6 visitas, el grupo de Potapov completó la derrota de la defensa alemana, como resultado de lo cual las unidades de fusileros ocuparon la fortaleza de defensa del enemigo sin pérdidas. Por el desempeño ejemplar de la misión de combate asignada, la hábil gestión de la unidad y el coraje personal mostrado por los guardias, el teniente mayor S. I. Potapov recibió la Orden de Alexander Nevsky . Sergei Ivanovich completó su trayectoria de combate a fines de abril de 1945 en Prusia Oriental, habiendo realizado más de 186 incursiones durante la guerra [3] .

En el verano de 1945, S. I. Potapov fue enviado a los Cursos Tácticos de Vuelo Superior para la Mejora de Oficiales. Al final del curso en el mismo 1945, continuó sirviendo en las unidades de combate de la Fuerza Aérea de la URSS. En 1955, Sergei Ivanovich se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea . Continuó su servicio en el Distrito Militar de Odessa en la base aérea de Raukhovka como comandante de escuadrón y subcomandante del 159º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia. Desde 1957, el coronel S. I. Potapov ha estado en reserva, pero no se ha separado de la aviación. Durante varios años, Sergei Ivanovich trabajó como piloto de aviación civil en el aeródromo Zastava-2 en la ciudad de Odessa . En 1964 se graduó de la Universidad Estatal de Odessa . Luego, hasta su jubilación, se desempeñó como controlador de tránsito aéreo y controlador de tránsito aéreo senior en el aeropuerto Central. En colaboración con V. A. Aleksenko, escribió un libro sobre la ruta de combate del 15º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias "Guardias del Regimiento Nevsky". El 20 de diciembre de 1990 murió S. I. Potapov. Enterrado en Odesa .

Premios

Composiciones

Memoria

Notas

  1. ↑ En una placa conmemorativa instalada en el complejo conmemorativo de Kozelsk . Consultado el 22 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. la fecha de nacimiento es el 8 de octubre de 1920.
  2. ↑ Slobodka (ver en el mapa de 1850 Copia de archivo fechada el 15 de octubre de 2017 en Wayback Machine ) ahora - Sloboda en el asentamiento rural "Selo Chernysheno" , distrito de Kozelsky de la región de Kaluga .
  3. ↑ Se enumeraron 186 salidas en el historial de S. I. Potapov el 23/03/1945.

Literatura

Documentos

Sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Solicitud dirigida al Comisario del Pueblo de Defensa de la URSS para el premio . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 03/03/1944) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 12/09/1944) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 05/11/1944) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de Alexander Nevsky (lista de premios y orden de premios) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de la Guerra Patria, 1ra clase, hoja de condecoración y orden de condecoración) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de la Guerra Patria 1er grado (información de la tarjeta otorgada por el 40 aniversario de la Victoria) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Orden de la Guerra Patriótica de la lista de premios de segundo grado y orden de premios) . Consultado el 25 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013.

Enlaces

  Ir al elemento de Wikidata  sitios temáticos