La columna de límite es una señal ferroviaria permanente, instalada en medio de la distancia entre las vías en los lugares donde convergen las vías y muestra el borde más allá del cual está prohibida la instalación (parada) del material rodante en la dirección de convergencia para evitar colisiones con el material rodante siguiendo la vía convergente adyacente, ya que más adelante las dimensiones de los trenes comenzarán a cruzarse [1] [2] [3] .
Es un poste de madera o de hormigón armado de un determinado tamaño y color, instalado donde la distancia entre los ejes de vías convergentes es de 4100 mm - la distancia normal entre vías en los acarreos . En vías de estación , por las que no circula material rodante de tamaño T , así como en vías de recarga con distancia entre vías estrechada, esta distancia puede reducirse a 3810 o 3600 mm, respectivamente, en tramos en curva debe aumentar con un Disminución del radio de la vía férrea . La columna de límite indica el lugar más allá del cual no se puede instalar en la vía material rodante que se mueva en la dirección de un desvío o cruce ciego . En la columna límite se indican los números de los caminos entre los que se encuentra la columna.
En una línea de tranvía en la República Checa