Velocidad indicada

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La velocidad aerodinámica indicada (abreviada como PR o IAS) es la velocidad aerodinámica que se muestra en el indicador de velocidad de la aeronave. La velocidad indicada está determinada por la presión dinámica medida por el receptor de presión de aire .

Cálculo

Para vuelos subsónicos , la velocidad aérea indicada calibrada (CAS) es:

CAS=a_{0}{\sqrt {5\left[\left({\frac {q_{c}}{P_{0}}}+1\right)^{\frac {2}{7 }}-1\derecho]}}

donde esta la presion dinamica ${\ Displaystyle q_ {c}}$

${\ Displaystyle P_ {0}}$ es la presión estándar al nivel del mar,

${\ estilo de visualización {a_ {0))}$ es la velocidad estándar del sonido a 15 °C.

Así, la velocidad indicada no depende de la altitud y caracteriza la cabeza de velocidad. Al volar cerca del suelo, la velocidad aerodinámica indicada es igual a la velocidad aerodinámica real. Al volar a gran altura, la velocidad aerodinámica indicada es menor que la velocidad aerodinámica real. Entonces, al volar a una altitud de 10 km a una velocidad aerodinámica indicada de 400 km/h, la velocidad aerodinámica real será de 900 km/h.

Véase también

pista de velocidad

Notas

Literatura

El equipo de autores bajo la dirección de Filippov VV § 2.4 El principio de medir la velocidad de vuelo. El concepto de velocidades verdaderas, indicadoras e instrumentales // Aerodinámica y dinámica de vuelo de aviones de transporte con motores diesel y motores de teatro / Ed. V. V. Semionova. — 7/6219. - M. : Editorial Militar, 1981. - S. 28. - 416 p.