| Visión | |
| barco de riga | |
|---|---|
| 56°56′55″ N sh. 24°06′15″ pulg. Ej. | |
| País | letonia |
| Ciudad | riga |
El barco de Riga es un hallazgo arqueológico descubierto durante las excavaciones que tuvieron lugar en 1939 en la desembocadura del río Riga bajo la dirección de Raoul Shnore . El barco se hundió cerca de la margen izquierda, unos 6,5 m por debajo del nivel actual de la calle. Durante las excavaciones, se descubrieron el antiguo puerto de Riga y los asentamientos que existían mucho antes de la llegada de los cruzados en el siglo XIII [1] .
El barco data de finales del siglo XII - principios del XIII. Es un buque de mar de un solo mástil.
El barco de Riga está hecho completamente de roble y parece un gran barco de pesca. Fue encontrado en la intersección de la calle 13 de enero , la calle Valnu y la calle Ridzenes . Su longitud alcanza los 14,3 metros; ancho - 4,9 metros; en la parte central, la altura máxima de los laterales es de 2,4 metros. De los elementos principales del casco del barco de Riga, se pueden observar la quilla , los tallos , los marcos , así como 12 tablas de revestimiento en cada lado. Cuando la proa se desplaza hacia la base horizontal de la embarcación, se pueden observar formas pronunciadas y afiladas, que pueden ser un rasgo característico de la construcción naval de un pueblo en particular (posiblemente Livs o Curonians ). El tallo forma un ángulo de 110-120 grados con la base. Es la forma de la proa lo que distingue al barco de otros similares construidos según los modelos de Europa occidental, escandinavos o eslavos, ya que tienen una forma ovalada pronunciada de la proa, a diferencia del barco de Riga.
En 1984, ingenieros de la Oficina Central de Diseño de Mecanización y Automatización, junto con investigadores del Museo de Historia y Navegación de Riga , completaron los dibujos del barco, calculando que el área de su vela directa era de unos 50 metros cuadrados. metro. Las tablas exteriores de la piel se sujetaron con remaches de hierro y se unieron a los marcos con varillas de roble. El análisis de radiocarbono del material, realizado en la asociación Soyuzmorinzhgeologiya , mostró que la quilla del barco tiene 1300 años más que la piel. Por lo tanto, los antiguos artesanos utilizaron roble de pantano, que se volvió tan duro como una piedra, para que el barco no solo pudiera ser enviado en viajes por mar, sino también arrastrado por tierra [2] .
Actualmente, el barco de Riga se almacena en el Museo de Historia de Riga y Navegación .