| rodillo nikolai | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 28 de diciembre de 1901 |
| Lugar de nacimiento | Novocherkassk , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 15 de febrero de 1973 (71 años) |
| Un lugar de muerte | Moscú , URSS |
| Afiliación |
Movimiento Blanco (1919-1920) Segunda República Española (1937-1938) Francia (1940-1945) URSS |
| tipo de ejercito | tropas de transporte motorizado, partisanos |
| Rango | teniente |
| Parte |
regimiento de automóviles de propósito especial en la sede del 5º Ejército / Unión de Patriotas Rusos |
| Batallas/guerras |
Guerra Civil Rusa Guerra Civil Española Segunda Guerra Mundial |
| Conexiones |
Nikolai Ivanovich Roller (padre) Olga Ilyinichna Kogan (esposa) |
Nikolay Ivanovich Roller ( 28 de diciembre de 1901 , Novocherkassk - 15 de febrero de 1973 , Moscú ) - Emigrante ruso de la primera ola, líder del movimiento de Resistencia francés, miembro de la Unión de Patriotas Rusos [1] [2] [3] .
Nacido el 28 de diciembre (estilo antiguo) de 1901 en Novocherkassk. Padre: Nikolai Ivanovich Roller (1851-1922), asesor colegiado y arquitecto, autor de proyectos para varios edificios (incluidas iglesias). Madre - Anna Georgievna Roller (de soltera Osman), luterana [4] . Estudió desde 1912 hasta septiembre de 1918 en la escuela real Novocherkassk Alexander. Desde septiembre de 1918 hasta febrero de 1919 estudió en una clase adicional para tener la oportunidad de ingresar a una institución de educación superior [3] . Participó en la Guerra Civil en Rusia del lado del movimiento Blanco [5] , desde septiembre de 1919, estudiante del Cuerpo de Cadetes Navales en Sebastopol, era guardiamarina. El 30 de octubre de 1920 partió de Sebastopol a bordo del acorazado General Alekseev , el cual partió hacia Estambul , de allí llegó a Bizerta . Dejó la escuela en abril de 1921, primero consiguió un trabajo como marinero en un barco de pesca francés; en octubre de 1921 fue despedido como extranjero que no tenía derecho a trabajar en la marina, más tarde trabajó como conductor en París, fue miembro del sindicato de conductores [3] .
En febrero de 1937, tras el inicio de la Guerra Civil española, pasó a luchar del lado de los republicanos [5] , sirvió como teniente en un regimiento de automóviles especiales en el cuartel general del 5º ejército del general Modesto. Tras la derrota del movimiento republicano, regresó a París, trabajó en la sección rusa del Comité de Ayuda a los Antiguos Voluntarios Españoles . La noche del 1 de septiembre de 1939 fue arrestado por la policía acusado de espiar para la URSS, y posteriormente fue internado en el campo de Vernet, donde se afilió al Partido Comunista Francés [3] .
Después de la capitulación de Francia en 1940, fue llevado a Alemania para realizar trabajos forzados, pero escapó de allí en 1942 a Francia. Miembro de la resistencia antifascista y organizaciones prosoviéticas (incluida la Unión de Amigos de la Patria Soviética ) [5] . En septiembre de 1943, bajo el liderazgo de Georgy Shibanov , se creó en París otra organización clandestina anti-Hitler, la Unión de Patriotas Rusos , a la que también se unió Roller [2] . La organización participó en la creación de destacamentos partidistas, la recaudación de fondos para los presos y la organización de imprentas clandestinas. Roller se dedicaba a imprimir folletos y publicar el periódico "Soviet Patriot" para prisioneros de guerra, organizando una imprenta clandestina en el suburbio parisino de Erblay [3] [6] . En el otoño de 1943, para estas necesidades, N. Roller y D. Smiryagin adquirieron un rotador, papel y pinturas. El propio Roller imprimió en stencils el material entregado por el señalero, y luego entregó las hojas impresas al señalero en el lugar acordado [3] .
A principios de 1944, se produjo un fracaso en el movimiento partidista: uno de los provocadores traicionó a un grupo de partisanos, entre los detenidos se encontraba un mecanógrafo que imprimía papeles encerados para el próximo número del periódico. Sin embargo, el Comité Central de la empresa conjunta adquirió más tarde su propio rotador y continuó publicando el periódico. Durante su lucha conoció a Olga Kogan (1906-1973), militante del Frente Nacional y miembro de la Resistencia, y se casó con ella. En diciembre de 1946, Olga Ilyinichna y Nikolai Nikolaevich regresaron a Odessa en el barco diesel-eléctrico Rossiya, después de haber recibido pasaportes soviéticos. Nikolai trabajaba como jefe de transporte de camiones en una empresa de la industria maderera, Olga trabajaba como contadora. Desde 1947 vivieron en Moscú: Olga se convirtió en traductora, Nikolai trabajó como electricista en el Instituto Estatal de Pedagogía Musical. Gnesins y el administrador principal de la sala de conciertos Gnesinka [3] .
Murió el 15 de febrero de 1973 en Moscú [3] .