Rostovtsev Grigory Grigorievich | ||
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Fecha de nacimiento | 21 de abril de 1889 | |
Lugar de nacimiento | ||
Fecha de muerte | 30 de septiembre de 1975 (86 años) | |
Un lugar de muerte | ||
País | ||
Lugar de trabajo | ||
alma mater |
Universidad de Moscú (1910) , Instituto Politécnico de San Petersburgo (1917) |
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Titulo academico | d.t.s. | |
Premios y premios |
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Grigory Grigoryevich Rostovtsev ( 1889 - 1975 ) - Científico soviético en el campo de la mecánica estructural de aeronaves, autor del primer libro de texto del mundo sobre construcción de aeronaves .
Nacido en Moscú el 21 de abril de 1889 en la familia de los nobles hereditarios Maria Andreevna (de soltera Samgina) y Grigory Alexandrovich Rostovtsev . La hermana Tatyana era la esposa del geólogo Mikhail Shvetsov . En 1910 se graduó de la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad de Moscú (con un título en mecánica) [1] , en 1917 - del Instituto Politécnico de Petrogrado .
En 1922 se convirtió en el primer profesor del recién organizado Departamento de Mecánica Estructural de Aeronaves en el Instituto Politécnico de Leningrado [2] . Más tarde fue jefe del departamento de diseño y fuerza de aeronaves del Instituto de Ingenieros de la Flota Aérea Civil de Leningrado (1931-1941), jefe del departamento de diseño y fuerza de aeronaves de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea de Leningrado (1941-1955), jefe del departamento de mecánica estructural de aeronaves (1955-1958).
Desde 1958 fue profesor en la academia, director de la escuela científica sobre los problemas de resistencia, rigidez y capacidad de supervivencia de las aeronaves. Doctor en Ciencias Técnicas. Murió el 30 de septiembre de 1975 en Leningrado [3] .
De su matrimonio con Paulina Aleksandrovna Rostovtseva (de soltera Pom) dejó dos hijos: Grigory [4] (1919-1987) candidato a ciencias técnicas, profesor asociado y Yuri [5] (1928-2022) - doctor en ciencias técnicas, profesor.
Las direcciones principales de su actividad estaban relacionadas con el desarrollo de cuestiones de mecánica estructural de aeronaves, la teoría de su elasticidad y la teoría de vibraciones de partes de aeronaves. Desarrolló métodos para calcular la resistencia de las estructuras de aeronaves de paredes delgadas. Autor de más de 110 artículos científicos.