| Nikolái Eduardovich Spengler | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 14 de diciembre de 1851 |
| Lugar de nacimiento | Orel , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 15 de marzo de 1934 (82 años) |
| Un lugar de muerte | Moscú , RSFS de Rusia , URSS |
| Ciudadanía | URSS |
| Ciudadanía | Imperio ruso |
| Ocupación | ingeniero ferroviario |
Nikolai Eduardovich Spengler (1851-1934) - ingeniero ferroviario, especialista en el campo de los ferrocarriles.
Nació el 14 de diciembre de 1851 en Orel en la familia de un ingeniero-supervisor de la navegación de Oryol, el capitán de personal Eduard Karlovich Spangler, luterano , y su esposa legal, la institutriz Elena Nikolaevna (de soltera Pisareva). Bautizado en la Iglesia de la Intercesión en la ciudad de Orel. De la familia de barones holandeses rusificados Spanglers. En 1874 se graduó en el Instituto de Ferrocarriles de San Petersburgo con derecho al rango de secretario colegiado. Sabía 5 idiomas extranjeros. En la década de 1870 se desempeñó como ingeniero en Voronezh en la junta del ferrocarril Voronezh-Rostov. Buscado en la segunda mitad de 1874 en relación con una carta tomada de Vladimir Shmakov, y llevado a la investigación en el caso de la propaganda en el imperio. El 19 de febrero de 1876, por mandato real, fue liberado de la pena por falta de pruebas [1] . En 1886 era asesor judicial. En la década de 1880, era dueño de una casa de campo en el pueblo de Podymovka , distrito de Fatezhsky, provincia de Kursk [2] .
En 1898, jefe del servicio de tráfico del ferrocarril Kursk-Kharkov-Sebastopol . Desde el 1 de mayo de 1900 - jefe del servicio de tráfico y telégrafo del Ferrocarril Trans-Baikal . En 1903, por cargos de patrocinio de los exiliados, siguiendo la dirección de la carretera V. V. Ogloblin, Spangler tuvo que dejar el servicio. Desde 1904 - asistente del jefe del servicio de tráfico del ferrocarril Ussuri . Después de unirse a la carretera de Ussuri con el Ferrocarril del Este de China en 1906, N. E. Spangler permaneció en el puesto de subjefe del departamento de Ussuri del servicio de operaciones. Desde 1907 - jefe del servicio de tráfico de la sucursal Ussuri del CER.
Spangler era muy respetado en el camino, estaba constantemente en el suelo: en el depósito, en los talleres, profundizaba en las necesidades de los trabajadores. En los colectivos lo llamaban "camarada barón". En 1917, en una de las manifestaciones, los trabajadores ferroviarios nominaron a su jefe a los diputados del Ayuntamiento de Vladivostok.
En 1920-1921, fue gerente del ferrocarril Ussuri, miembro del Consejo de Comunicaciones bajo la Administración Amur Zemstvo (gobierno regional de la República del Lejano Oriente ). Gracias a N. E. Spangler se llevó a cabo de forma brillante la separación de la línea Ussuri del CER y se firmó un acuerdo de cesión de la vía a la Administración Rusa. En 1928, por decisión del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia por sus servicios al unir el ferrocarril de Ussuri al gobierno soviético y al trabajo social activo, como miembro del Consejo de Diputados Obreros de Vladivostok (en 1917), N. E. Spangler se le concedió una pensión personal. Nikolai Eduardovich murió en Moscú el 15 de marzo de 1934 a la edad de 82 años en su cama.
Esposa: Margarita Konstantinovna Markova (1866-1924), sobrina de L. V. Gamburtseva . La pareja Spangler estaba familiarizada con AP Chekhov .
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