| Mijaíl Nikitovich Stepnov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 5 de noviembre de 1927 (94 años) |
| Lugar de nacimiento | |
| País | URSS, Federación Rusa |
| Esfera científica | Resistencia de los materiales, resistencia a la fatiga |
| Lugar de trabajo | FGBOU VPO "MATI - Universidad Tecnológica Estatal de Rusia. K. E. Tsiolkovsky |
| alma mater | |
| Titulo academico | Doctor |
| Título académico | Profesor |
Mikhail Nikitovich Stepnov (nacido el 5 de noviembre de 1927 , Moscú , URSS ) - Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de Rusia, profesor, doctor en ciencias técnicas. Uno de los principales científicos en el campo del estudio de los patrones probabilísticos de resistencia al fallo por fatiga de materiales y elementos estructurales de aeronaves en relación con la influencia de factores tecnológicos, estructurales y operativos. Mikhail Nikitovich durante sus actividades de investigación publicó alrededor de 300 trabajos científicos y científico-metódicos, incluidas 10 monografías, 7 GOST (tres de ellos internacionales), 3 pautas de CMEA, 6 pautas de State Standard.
Miembro de la sección de fuerza de la Junta Central de NTO Mashprom. Miembro de tres secciones del Consejo Científico del Comité Estatal de Ciencia y Tecnología en el tema de "Resistencia y destrucción estructural". Miembro de la comisión de estandarización de métodos para el cálculo de la fuerza del Estado Patrón [1] .
En 1948, Mikhail Nikitovich, siendo estudiante de cuarto año, fue invitado a participar en el marco de la sociedad científica y técnica estudiantil en la implementación del primer trabajo de investigación contractual en el Departamento de Resistencia de Materiales del Instituto Tecnológico de Aviación de Moscú.
En 1951, Stepnov M.N. se graduó de la Facultad de Aeromecánica de MATI, más tarde la Universidad Tecnológica Estatal de Rusia. K.E. Tsiolkovsky , más tarde reunido con MAI . Después de la distribución, se quedó en el Instituto en el Departamento de Resistencia de Materiales como ayudante de laboratorio. Además, desde el momento en que comenzó su carrera en el instituto, Stepnov pasó de asistente a profesor del departamento, y de 1978 a 1993 lo dirigió como jefe.
El profesor M. N. Stepnov es uno de los principales científicos en el campo del estudio de los patrones probabilísticos de la resistencia de los materiales y elementos estructurales de las aeronaves al fallo por fatiga debido a la influencia de factores tecnológicos, estructurales y operativos.
Fue uno de los primeros en el país en realizar un amplio estudio sobre la eficacia de la deformación plástica superficial en relación con elementos estructurales de aleaciones ligeras que operan en condiciones de cargas variables en el tiempo. En este estudio se han resuelto una serie de cuestiones fundamentales que abrieron la posibilidad de introducir la deformación plástica superficial como medio para aumentar la vida útil de los elementos estructurales fabricados con aleaciones ligeras. Una generalización de los resultados de estos estudios se reflejó en la tesis doctoral (1955) [1] .
En los años 60, propuso e introdujo la tecnología de endurecimiento superficial en la industria de la aviación, en particular, esta tecnología se utilizó para rodar los tambores de las ruedas de los aviones con rodillos, lo que tuvo un efecto técnico y económico significativo y aumentó la vida útil de piezas mecanizadas por 1.5- 2 veces. Como resultado de la innovación, no hubo necesidad de construir nuevas fábricas que tuvieran que producir piezas en la cantidad requerida para reemplazar las desgastadas.
Stepnov M. N. es el autor de un estudio único, que permitió establecer experimentalmente los patrones probabilísticos de dispersión de las características de resistencia a la fatiga de las aleaciones estructurales ligeras, que luego formaron la base de los métodos probabilísticos modernos para calcular la resistencia y la vida útil de las aeronaves. elementos estructurales. Las relaciones cuantitativas de las características de dispersión de las propiedades de fatiga de las aleaciones estructurales ligeras establecidas por él, según el complejo de operaciones metalúrgicas y tecnológicas en la producción de productos semiacabados y elementos estructurales, teniendo en cuenta las condiciones operativas de los productos. formó la base para el desarrollo de métodos estadísticos para evaluar la efectividad de las soluciones tecnológicas para garantizar la confiabilidad y la vida útil de los elementos estructurales. Parcialmente, estos estudios encontraron una generalización en una tesis doctoral (1967) y una monografía [2] .
El profesor Stepnov siguió la cinética del proceso de falla por fatiga de elementos estructurales hechos de aleaciones ligeras, realizó una serie de estudios sobre la evaluación indirecta de las características de resistencia a la fatiga de los materiales estructurales y los métodos de prueba de fatiga acelerada, que pueden reducir significativamente la intensidad del trabajo y el material. costos de prueba al ajustar la composición de las aleaciones y optimizar los modos de operaciones tecnológicas de producción de productos semiacabados, teniendo en cuenta la dispersión de las características de fatiga. Por primera vez en la práctica mundial, organizó y posteriormente realizó investigaciones sobre la planificación de ensayos mecánicos indirectos y métodos de análisis estadístico de los resultados obtenidos.
Sus desarrollos científicos y metodológicos condujeron a la introducción generalizada en la práctica de la ingeniería de métodos estadísticos progresivos para analizar los resultados de las pruebas mecánicas.
— "Métodos estadísticos para procesar los resultados de las pruebas mecánicas" [4]