Torre removible , ( Leiter ) - una herramienta para el mantenimiento y reparación de la red de contactos en el transporte ferroviario . También se utiliza para ajustar la suspensión de contacto después de su instalación.
La torre removible está hecha en forma de dos escaleras conectadas montadas en el marco de un carro (carro) con una rueda de tracción que le permite moverse manualmente a lo largo de los rieles . En la parte superior, la torre desmontable tiene una plataforma de trabajo con una valla (carro), que puede acomodar a dos personas. Las torres desmontables son:
Las torres aislantes removibles están diseñadas para trabajar en una red de contacto en vivo. Las escaleras de una torre de este tipo y las riostras entre ellas están hechas de material aislante de corriente. La torre desmontable está equipada con dos varillas de derivación con mangos aislantes, diseñadas para igualar el potencial del carro con el voltaje de la red de contacto antes de comenzar el trabajo y desconectarlo de la red de contacto durante un descanso y final del trabajo y al mover la torre a lo largo de los rieles. Las ruedas de la torre desmontable, excepto una, están aisladas eléctricamente del bastidor para evitar cortocircuitos de los circuitos de señales del sistema de señalización . La rueda no aislada conecta a tierra la parte inferior de la torre desmontable al riel de tracción.
Desde los inicios de la electrificación de los ferrocarriles se utiliza una torre desmontable para red de contacto de corriente continua a tensión de 1,5 y 3 kV, para corriente alterna a tensión de 25 kV fue desarrollada y utilizada por primera vez en 1960 . La masa de la torre aislante desmontable es superior a los cien kilogramos, por lo que es atendida por al menos cuatro personas (sin contar los señaleros ), lo que asegura su rápida retirada de la vía para permitir el paso de los trenes . El uso de una torre desmontable no requiere la ocupación de la vía, es decir, proporcionando una "ventana" tecnológica .
La torre tiene características de conducción que le permiten moverse a lo largo de los rieles a una velocidad de 5 km/h, con una fuerza aplicada que no exceda los 20 kg [1] .