Una lancha torpedera es una embarcación auxiliar, una embarcación utilizada para buscar y recoger torpedos prácticos disparados durante los ejercicios de barcos y lanchas torpederas [1] .
Un torpedo es un producto técnico complejo con un alto costo de fabricación. Por lo tanto, el costo de disparar los modernos torpedos prácticos de fabricación estadounidense Mk46 y Mk50 con su posterior extracción del agua es estimado por expertos en 12,000 y 53,000 dólares estadounidenses , respectivamente [2] .
En este sentido, la implementación del lanzamiento de torpedos de entrenamiento implica grandes costos de material. En la URSS, como en los países de la OTAN, este problema se resolvió mediante el uso de torpedos sin carga de combate que, después de disparar, fueron detectados por las tripulaciones de los buques auxiliares, retirados del agua y entregados a la costa para repostar y prepararse para el próximo disparo. Al mismo tiempo, el problema de extraer torpedos del agua en las condiciones naturales más difíciles no es un obstáculo para su implementación. Por ejemplo, en 2003, durante el ejercicio ártico ICEX-2003, el submarino nuclear Connecticut disparó 18 torpedos en el transcurso de dos semanas, que posteriormente fueron recuperados de debajo del hielo [2] .
Para llevar a cabo disparos de torpedos de entrenamiento en la marina, se utilizan los llamados torpedos prácticos . En un torpedo práctico, en lugar de una ojiva, se coloca el llamado compartimento práctico con dispositivos que le permiten rastrear la trayectoria de movimiento y la ubicación del torpedo, así como proporcionar la información necesaria sobre la efectividad de su acción y permitirle volver a disparar después de volver a entrenar. Un torpedo práctico permite su uso repetido con fines de entrenamiento, lo que afecta significativamente los costos de entrenamiento del lanzamiento de torpedos. La flotabilidad positiva en algunos tipos de torpedos puede obtenerse mediante el llenado incompleto del tanque de combustible [3] .
Además de ahorrar dinero, es necesario extraer un torpedo práctico del agua para garantizar el secreto de los desarrollos militares a fin de evitar que un torpedo caiga en manos de un enemigo potencial [4] .
Para garantizar el lanzamiento de torpedos desde 1960 hasta 1977, se construyeron alrededor de 100 torpederos del proyecto 368 para la Armada soviética.
En el período de 1978 a 1984, se construyeron más de 20 unidades de barcos torpederos del proyecto 1388. Ambos proyectos están equipados con dos grupos electrógenos diesel [5] [6] .
| tipo de | toneladas
estándar (completas) de desplazamiento |
metro de longitud |
metro de ancho |
medidor de
tiro completo |
nudos de velocidad
de carrera completa |
millas
de rango de crucero |
potencia del motor L. Con. |
tripulación de personas |
autonomía del día |
Radar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| proyecto 368 | 82 (93) | 29.6 | 5.98 | 1.56 | 21.5 | 550 | 2400 | quince | 5 | "Donets-2" |
| proyecto 1388 | 270 (310) | 46…48,6 | 6…6.2 | 2…2.22 | treinta | 1 110…1 250 | 10,000 | veinte | diez | "Kivach" |
Para extraer un torpedo práctico que permanece a flote, los torpederos nadan hasta él por la popa. En la popa del barco hay un agujero ( grupo ), a través del cual un cabrestante tira del torpedo hacia una sección inclinada de la cubierta en la popa.