| Cruce de carreteras en la intersección de Pobeda Avenue y Mamadyshsky tract | |
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| Intercambio en la intersección de Pobeda Avenue y Mamadyshsky tract. Vista hacia la salida de la ciudad a lo largo del tramo Mamadyshsky ( julio de 2021 ) | |
| Ubicación | Kazán |
| Tipo de | bessvetofornaya |
| Vista |
Dos niveles (en el primer nivel: tráfico de automóviles, en el segundo nivel: tráfico de automóviles y tranvías) |
| cruce de carreteras |
Avenida de la Victoria , Mamadyshsky Trakt |
| abierto | 1985 |
El intercambio de tráfico en la intersección de Pobeda Avenue y Mamadyshsky Trakt es el primer intercambio tipo trébol en Kazan .
Este intercambio está ubicado en la parte este de la ciudad, en el territorio del distrito soviético , en la intersección de las carreteras más importantes de la ciudad: Pobedy Avenue y Agrarnaya Street , que pasa a Mamadyshsky Trakt [1] .
El intercambio de transporte en la intersección de Pobeda Avenue y Mamadyshsky Trakt es un intercambio tipo trébol de dos niveles , que consta de un paso elevado a lo largo de Pobedy Avenue y ocho rampas de vía única (cuatro se usan para giros a la derecha, cuatro para giros a la izquierda).
La longitud del paso elevado es de 84,56 m [2] , el ancho es de unos 50 m; consta de dos pasos elevados paralelos entre sí , que permiten el paso de automóviles que se aproximan en cuatro carriles cada uno (sin contar los carriles de salida), separados por dos vías de tranvía. Al pasar por debajo del paso elevado , la calle Agrarnaya , al pasar por Mamadyshsky Trakt , tiene dos pasos de automóviles que se aproximan, dos carriles en cada dirección (sin contar los carriles de salida) con una franja divisoria de diez metros entre ellos, que se estrecha gradualmente a medida que se alejan del paso elevado. .
El intercambio de tráfico en la intersección de Pobeda Avenue y Mamadyshsky Trakt se construyó en 1985 [2] . Este fue el tercer intercambio en Kazan (el primero se construyó en 1977 en la intersección de las avenidas Yamashev e Ibragimov , el segundo, en 1984 en la intersección de la avenida Pobedy y Orenburg Trakt ).
En 1999, se colocaron vías de tranvía a lo largo del paso elevado a lo largo de la avenida Pobeda.