Sergei Nikolaevich Tresvyatsky | ||
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Fecha de nacimiento | 6 de mayo de 1954 (68 años) | |
Lugar de nacimiento |
Nizhneudinsk RSFS de Rusia , URSS |
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Ciudadanía | URSS > Rusia | |
Ocupación | prueba piloto | |
Premios y premios |
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Sergei Nikolaevich Tresvyatsky (nacido el 6 de mayo de 1954 , Nizhneudinsk ) - piloto de pruebas soviético y ruso , piloto de pruebas de honor de la Federación Rusa , cosmonauta de pruebas. Un piloto del cuerpo de cosmonautas de prueba formado en el Instituto de Investigación de Vuelo para trabajar bajo el programa Buran [1] .
Sirvió en el ejército soviético desde 1971. En 1975 se graduó de la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Kachin . Desde 1981 - en stock [1] [2] .
En 1983 se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba del Instituto de Investigación de Vuelo MAP . Desde 1983 trabajó en el instituto como piloto de pruebas. Realizó pruebas de aerodinámica y fuerza de los aviones MiG-21 , MiG-23 y Yak-38 , pruebas de las plantas de energía del Su-24 , confiabilidad y capacidades de combate del Su-25 , sistemas de control del Su-27 . Fue el primero en despegar el MiG-21 y el MiG-29 desde un trampolín móvil [1] .
En septiembre de 1983, junto con Yu.P. Sheffer , fue seleccionado para trabajar bajo el programa 11F35 (" Buran "). A partir de septiembre de 1985, fue entrenado en el centro de entrenamiento de cosmonautas [1] [2] [3] . Realizó una serie de trabajos sobre la preparación previa al vuelo del Buran, junto con A.V. Shchukin participó en la prueba del sistema de control Buran en el LL Tu-154 [1] .
Desde principios de la década de 1990, fue miembro del equipo acrobático que demostró muestras de equipos de aviación militar rusos en espectáculos aéreos extranjeros. El 24 de julio de 1993, en un espectáculo aéreo en honor al 75 aniversario de la Fuerza Aérea Británica en la Base Aérea de Fayford (Reino Unido), dos cazas MiG-29 chocaron y se estrellaron contra el suelo mientras realizaban un doble bucle . Ambos pilotos, Sergei Tresvyatsky y Alexander Beschastnov , se expulsaron y no resultaron heridos [4] . Sin embargo, este accidente de vuelo casi pone fin a las carreras de ambos pilotos de prueba.
Posteriormente, fue subdirector del LII para actividades aeroportuarias [2] .
En 2004-2007, trabajó como Director General de OJSC " Complejo Científico y Técnico de Samara que lleva el nombre de N. D. Kuznetsov " [2] [5]
Casado, dos hijos [2] .
Álbumes de música grabados con canciones con temas de aviación, que incluyen:
En catálogos bibliográficos |
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