| Trolebús Addis Abeba | |
|---|---|
| Descripción | |
| País | Etiopía |
| Ubicación | Addis Abeba |
| Operador | RusAfroTroll |
| red de rutas | |
| Número de rutas | una |
| Longitud de la red | ~16 kilómetros |
| material rodante | |
| Número de trolebuses | 2 |
| Número de parques de trolebuses | 0 |
El trolebús de Addis Abeba es el único sistema de trolebuses cancelado de Etiopía . No abierto en 2014 . Se planeó una ruta. La construcción del trolebús ha sido cancelada y en su lugar se está construyendo una red de tranvías .
El sistema de trolebuses pertenecía a la empresa conjunta ruso-etíope "RusAfroTroll" (con una participación del 70% de empresarios etíopes y el 30% de rusos).
Dos trolebuses ZiU importados en agosto de 2007 se exhibieron durante un período de tiempo en Meskal Square en el centro de Addis Abeba a fines de 2007. Pero en abril de 2009, no se encontraron señales de construcción a lo largo de la alineación propuesta. Posteriormente, uno de los dos trolebuses fue dado de baja. Ambos coches, que nunca han entrado en la línea, se encuentran en la ciudad de Bishoftu. Los frecuentes cortes de energía, vinculados a la capacidad inadecuada de los generadores de electricidad de la ciudad, hacen que la reapertura del servicio de trolebuses sea poco probable en el corto plazo.
En 2011 había planes para construir un tranvía en Addis Abeba [1] , y en 2012 se inició la construcción paulatina de la primera línea , cuya inauguración está prevista para 2015. Esto esencialmente puso fin a la idea de una red de trolebuses.