| Calle Ziyolilar | |
|---|---|
| uzbeco Ziyolilar ko'chasi | |
| Calle Ziyolilar en la intersección con el pasaje Kalandar. Área de construcción individual | |
| información general | |
| País | |
| Ciudad | Tashkent |
| Área | Niebla de Mirzo-Ulugbek |
| microdistrito | akademgorodok |
| longitud |
|
| Rutas de autobuses | cincuenta |
| taxi lanzadera | 57, 181 |
| Nombres anteriores |
Calle Volodarsky , calle Coronel Asom Mukhiddinov , calle Alloma |
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La calle Ziyolilar ( uzb. Ziyolilar ko'chasi, Ziyolilar kўchasi - calle intelectual ) es una de las calles centrales de la niebla Mirzo-Ulugbek de la ciudad de Tashkent . Conecta la carretera de circunvalación pequeña con la calle Durmon Yuli .
Anteriormente, se llamaba Volodarsky Street ( Uzb. Volodarsky kўchasi ), Colonel Asom Muhiddinov Street (Uzb. Polkovnik Asom Muhiddinov ko'chasi, Colonel Asom Muhiddinov kўchasi), Alloma Street ( Uzb . Alloma ko'chasi , Alloma kўchasi - Calle de los científicos ).
Varias instituciones científicas se encuentran en la calle Ziyolilar.
La longitud actual de la calle es de 2,2 km. El ancho actual de las calzadas es de 12,5 m cada una, las aceras laterales son de 3,5 m [1] .
La calle corre aproximadamente en dirección oeste-este desde Small Ring Road hasta Durmon Yuli Street (después de la intersección con Durmon Yuli Street, Muminova Street continúa en la misma dirección ). Durante la mayor parte del camino, tiene una ligera pendiente hacia el norte, poco antes de la intersección con la calle Durmon Yuli, gira hacia el noreste. Forma intersecciones con la calle Ismailat , la calle Sairam , el pasaje Kalandar , la calle Kalandar . Atraviesa las líneas ferroviarias Tashkent - Moscú (para la que se construyó un puente) y Tashkent - Khodjikent , así como el Canal Salar [2] . En el extremo este de la calle, el territorio de la plaza Mirzo Ulugbek [1] [3] está junto a ella .
La calle se originó en 1955 [1] . Antes de la reconstrucción, llegaba al ferrocarril Tashkent-Khojikent en el oeste (cerca de la parada de Shakhriabad ) [4] .
El 25 de diciembre de 1992 (Decisión No. 169) pasó a llamarse Colonel Asom Mukhiddinov Street (anteriormente Volodarsky Street ) en honor al primer médico militar en Uzbekistán [5] .
En 2007, la calle se sometió a una importante renovación. Se aumentó la longitud debido a la conexión con la Circunvalación Menor y se amplió su calzada, se crearon caminos peatonales en todo su recorrido. Cerca de Small Ring Road, se erigió un puente de paso elevado de 16,5 m de largo para llevar a cabo la línea ferroviaria Tashkent-Moscú sobre la calle extendida. Luego, se procedió a la mejora y paisajismo del territorio colindante [1] .
Por resolución N° 595 del 2 de agosto de 2007, se le dio el nombre de Calle Alloma (“Calle de los Científicos”), pero ya el 21 de septiembre de 2007, según resolución N° 820, se cambió por la moderna - Calle Ziyolilar ( “Calle de la Inteligencia”). La justificación de ambos cambios de nombre fue el número significativo de instituciones de investigación ubicadas a lo largo de la calle [5] .
La calle está construida con edificios individuales de una y varias plantas [1] , también hay edificios no residenciales [6] .
Los institutos de la Academia de Ciencias de la República de Uzbekistán se encuentran en la calle Ziyolilar : los edificios del Instituto de Historia , el Instituto de Idiomas y Literatura , el Instituto de Filosofía y Derecho , el Instituto de Estudios Orientales [1] [ 7] . En 2014, los edificios del Instituto de Historia y el Instituto de Idiomas y Literatura fueron trasladados a la sucursal de Tashkent de la Universidad de Inha ( República de Corea ) en Tashkent [7] . Además, el Hospital Militar Central , la Fábrica Cartográfica , el Hospital Infantil No. 5 , el Tribunal de Asuntos Civiles de la Ciudad de Tashkent , organizaciones, empresas industriales y establecimientos de catering se encuentran a lo largo de la calle. En varios edificios hay puntos de venta al por menor [1] .
A partir de 2013, la ruta de autobús No. 50 recorrió toda la calle Ziyolilar, mientras que los taxis de la ruta No. 57 y No. 181 transitaron por tramos de la calle [2] .