| el exterior | |
| Carlos Liebknecht | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Región | Región de Murmansk |
| Ciudad | Múrmansk |
| condado | Octubre |
| Nombres anteriores | Ozernaya |
| Nombre en honor | Carlos Liebknecht |
La calle Karl Liebknecht es una calle en el distrito Oktyabrsky de Murmansk . Ubicado a lo largo del pie de la cresta rocosa, desempeña el papel de una especie de límite: el límite norte de los barrios centrales de Murmansk. El nombre de Karl Liebknecht .
Por decisión del Presidium del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Murmansk el 22 de julio de 1925 , varias calles de la ciudad recibieron nuevos nombres [1] . Uno de ellos empezó a llevar el nombre de Karl Liebknecht . Hasta ese día, esta calle periférica se llamaba Ozernaya, debido a la proximidad de los lagos Semyonovsky y Sredny . Por él pasaba un hilo de la primera tubería de agua por gravedad, construida en el otoño de 1920.
El barrio entre las calles Oktyabrskaya y Karl Liebknecht comenzó a construirse después de la guerra, uno de los primeros de la ciudad. Costó mucho trabajo. Era necesario clasificar manualmente los escombros, sacar los escombros y ladrillos rotos en una camilla, liberar los sitios de piedras y basura. No fue inmediatamente posible poner los primeros cimientos de las casas.
En los primeros años de la posguerra, en la calle y en otras zonas de la ciudad, se construyeron edificios residenciales de piedra y madera principalmente de dos pisos. Algunas de estas casas (pero ya equipadas con varios servicios comunitarios) todavía sirven regularmente ...
La construcción de la calle con edificios de varios pisos se llevó a cabo en la década de 1950. Hoy en día, la edad de casi la mayoría de los edificios puede considerarse "sólida".
El primer depósito de trolebuses en Murmansk se construyó en la calle . Fue desde aquí que el 11 de febrero de 1962, el joven conductor Vladimir Kiselyov trajo por primera vez un trolebús a la línea , sentando las bases para un nuevo tipo de tráfico de pasajeros en la ciudad.
En la década de 1980, la renovación de la calle se llevó a cabo principalmente en el sitio adyacente a la vía férrea. Aquí se erigieron los objetos de la Compañía Naviera de Murmansk : un edificio de seis pisos de la cámara de navegación eléctrica y el servicio de la flota de transporte y rompehielos "Transflot" y cuatro edificios de la escuela náutica. Al otro lado de la calle está el edificio del archivo estatal regional.
Las rutas de trolebús n. ° 3 y 6, la ruta de autobús n. ° 1, así como el taxi de ruta fija n. ° 61 pasan por la calle.