| Ursus | |
|---|---|
| Varsovia | |
| Primera mención | 1977 (entrada en Varsovia) |
| estado anterior | Dzelnitsa (distrito) |
| Cuadrado | 9,35 km² |
| Población | 50355 personas |
| Jefe Administrativo | Wiesław Kshemen (burmister) |
| Códigos de teléfono | 22 |
| Sitio oficial | |
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Ursus ( en polaco Ursus ) es una dzelnitsa ( distrito ) de Varsovia , que en 1952-1977 era una ciudad separada , y hasta 1954 se conocía como Czechowice.
Según el GUS (Oficina Principal de Estadística) al 31 de diciembre de 2009, Dzielnica tiene una superficie de 9,35 km2 y una población de 50.355 habitantes [1]
Fronteras de Ursus:
Según el Sistema de información de la ciudad (Miejski System Informacji), Ursus se divide en distritos:
Tres pueblos han existido en el territorio de Ursus moderno desde el siglo XIV : Chekhovice, Skorosh y Shamoty, más tarde apareció Golombki. Y solo el siglo XX dio impulso al desarrollo de estos asentamientos. Cuando, en 1916 , la vecina Pruszkow se transformó de una comunidad rural en una ciudad, la administración municipal se ubicó en Skorosh. El primer voit fue un nativo local Wladislav Hass (Władysław Hass). Era descendiente de los esposos Hass (Josef y Christina), quienes a mediados del siglo XIX. adquirió estas tierras del entonces jefe de Varsovia, Fyodor Langeron .
En 1923 , se erigió una nueva fábrica de la empresa de construcción de máquinas Ursus en el territorio de Shamot. La proximidad de tal producción convirtió a Czechowice en un pueblo industrial. A pesar de que la crisis de los años 30 frenó el desarrollo de la zona, la población del pueblo en 1939 era de unos 7 mil habitantes. En su territorio había una escuela primaria, una estación de policía y una estación de tren.
1939 - 1945 , los alemanes adaptaron la fábrica para la producción de armas. Los encendedores llamados "sabotaje" ( sabotażówki ) se producían ilegalmente aquí, los ingresos de su venta se destinaron a apoyar la clandestinidad polaca. En 1945 , durante la retirada del territorio de Czechowice, las tropas alemanas intentaron sacar el equipo, pero no lo consiguieron debido a la acción de los partisanos polacos.
Los años de la guerra son también la época de la clandestinidad anti-alemana. En el territorio de Czechowice operaba la 10.ª compañía "Kordian" (Kordian), que forma parte del 3.er batallón del distrito VI del Ejército Nacional "Helenów" (Helenów). De aquí también proviene una parte del batallón Miotla, que, junto con el grupo Radosław, participó en el Alzamiento de Varsovia . La compañía del 7º regimiento "Garluch-Madagaskar" (Garłuch-Madagaskar) también se rebeló. En un edificio en st. Héroes de Varsovia (Bohaterów Warszawy) 31 en el período comprendido entre agosto de 1944 y enero de 1945 albergó el hospital de insurgentes "Kordian", perteneciente al distrito VI del Ejército Nacional, como recuerda la placa conmemorativa correspondiente.
Después de la guerra, en 1945 , la planta comenzó a dominar la producción de un tractor agrícola basado en el alemán Lanz-Buldog (Lanz-Buldog). A partir de 1947 , la zona vuelve a desarrollarse gracias al lanzamiento de este tractor.
El 1 de julio de 1952 , Czechowice, Skorosh, Shamoty, Golombki y Grabkovo se fusionaron en una sola ciudad de Czechowice, que en 1954 cambió su nombre a Ursus para que no coincidiera con la ciudad del mismo nombre en el norte de Polonia (actual Czechowice-Dziedzice ).
Ursus se desarrolló rápidamente, principalmente gracias a la fábrica. En 1968 - 1978 , se construyó aquí un gran asentamiento de Niedźwiadek, que consta principalmente de edificios altos. El 1 de agosto de 1977 , Ursus fue anexado a Varsovia y pasó a formar parte de la Okhota dzielnica. Al mismo tiempo, se cambiaron muchos nombres de calles en Dzelnitsa, que coincidieron con los de Varsovia.
El 1 de enero de 1993 , se separó un nuevo Ursus dzelnitsa de la unidad Ochota. Como resultado de la reforma administrativa de Varsovia, realizada sobre la base de una nueva carta del 25 de marzo de 1994 , la ciudad se convirtió en una asociación comunal de 11 comunas, que, entre otras, incluía la comuna Varsovia-Ursus. Después de eso, sobre la base del reglamento del 15 de marzo de 2002 sobre la organización de Varsovia, la capital de Polonia se convirtió en una comuna con el estatus de ciudad con derechos de powiat, y Ursus se convirtió en una de 18 dzielnice.
El 25 de junio de 1976 se iniciaron huelgas en la planta mecánica de Ursus contra el aumento de los precios de los alimentos. Durante varias horas, los manifestantes bloquearon las vías del tren hasta que fueron brutalmente reprimidos por la policía. Después de eso, se llevaron a cabo juicios, como resultado de los cuales los organizadores recibieron duras sentencias. Durante las protestas, los trenes que pasaban por Ursus fueron detenidos e incluso intentaron desmantelar las vías.
En una mañana de niebla del 20 de agosto de 1990 , se produjo un accidente ferroviario en Ursus, el resultado fue de 16 muertos, 43 heridos.
Ursus es uno de los dzelnitsa más pequeños de Varsovia, pero su densidad de población (5030 personas/km 2 ) es mucho mayor que el promedio de Varsovia (3219 personas/km 2 ).
Ursus tiene la tasa de delincuencia más baja de Varsovia, tanto en las categorías de delitos "pequeños", como el robo de automóviles, como en la categoría de delitos graves, robo y asesinato.
Hay 2 parques en Ursus: Chekhovitsky y Ahera; este último lleva el nombre del antiguo terrateniente Francis Adolf Acher, en cuyas antiguas tierras se encuentra ahora este parque.
Desde septiembre de 2002 en la casa número 6 de la plaza. En junio de 1976 (Czerwca 1976 r.) comenzó a operar el centro de tiendas por departamentos de la fábrica.
12 de septiembre de 2008 Dzelnitsa firmó un acuerdo de asistencia mutua con el distrito Shevchenkovsky de Kiev .
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