Lámpara de marcha atrás , señal de marcha atrás : una señal de luz blanca, con menos frecuencia un faro , que indica la marcha atrás de un automóvil, tractor, remolque, tranvía y otros vehículos terrestres. Se enciende y apaga automáticamente cuando enciendes/apagas la marcha atrás o marcha atrás . Según el reglamento técnico de la Unión Aduanera "TR CU 018/2011 Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas", la luz de marcha atrás es obligatoria para las categorías de vehículos M, N, O2, O3, O4. Opcional para las categorías O1, L5, L7. Al mismo tiempo, el propio reglamento no se aplica a una serie de categorías, como coches de competición, coches retro, etc., donde la presencia de luces de marcha atrás es opcional.
La señal de reversa funciona solo cuando la ignición está encendida, se activa usando un botón de liberación oculto debajo de la palanca de transmisión manual o el selector de transmisión automática en la posición "R", es decir, reversa. En una transmisión automática de botón, como Eaton o Allison, el botón R enciende y apaga el FZH.
El diseño del FZH puede ser diferente y no existen requisitos especiales para ellos tanto en Rusia como en el extranjero, pero su presencia es obligatoria.
FZH se puede ubicar tanto simétrica como asimétricamente, tiene una bombilla de tungsteno y una de xenón o diodo , también puede ser una luz antiniebla común . En la mayoría de los casos, los FZH forman parte de la unidad de señal de luz trasera junto con las señales de giro , las dimensiones y las luces de freno . En los tractores con un modo de operación bidireccional, el papel del FZH lo desempeñan con mayor frecuencia las luces traseras, que tienen una activación manual adicional.
Dimensión, UE y FZH en un edificio en el Volga , todavía de fabricación soviética .
FZH incluido en el coche << Buick >>
Con el desarrollo de las cámaras retrovisoras , surgió la pregunta sobre la iluminación del espacio bajo su control. Por lo tanto, la FZH también requirió modernización para aumentar la eficiencia. Aquí era necesario aumentar la luminosidad al nivel de las luces de cruce y la correcta distribución del flujo luminoso. Desafortunadamente, la mayoría de los fabricantes de automóviles y tiendas de tuning no están a la altura.
En algunos coches, cuando se pone la marcha atrás, se activa una señal sonora en forma de tweeter o sintetizador de voz, que anuncia en uno o varios idiomas que el coche va marcha atrás a través de altavoces independientes o estándar .