Houtman, Cornelis de
| Cornelis de Houtman | |
|---|---|
| netherl Cornelis de Houtman | |
| Fecha de nacimiento | 2 de abril de 1565 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 1 de septiembre de 1599 [1] [2] (34 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | viajero explorador |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Cornelis de Houtman ( holandés. Cornelis de Houtman ; 2 de abril de 1565 , Gouda - 1 de septiembre de 1599 , Sultanato de Aceh , norte de Sumatra ) fue un navegante holandés y figura colonial . Dirigió la primera expedición comercial holandesa al territorio de la Indonesia moderna (1595-1597), que allanó una nueva ruta marítima desde Europa a las islas del archipiélago malayo y estableció el suministro de especias de esta región a los Países Bajos.
Biografía
En 1592, Cornelis de Houtman fue enviado por comerciantes de Amsterdam a Lisboa con la tarea de recopilar la mayor cantidad de información posible sobre las " Islas de las Especias ", ya que en ese momento los portugueses poseían el monopolio del comercio de este producto en el Este y Europa. . Casi al mismo tiempo, Jan Huygen van Linschoten regresó de una expedición a la India . Habiéndose familiarizado con los materiales recolectados, los principales comerciantes de Amsterdam eligieron el Sultanato de Bantam en el oeste de Java , cuya capital era uno de los puertos más grandes del archipiélago malayo, como el lugar más adecuado para un puesto comercial holandés que compraba especias exóticas. Con este fin fundaron la Compagnie van Verre en 1594 .
El 2 de abril de 1595, una flotilla de 4 barcos ( Amsterdam , Hollandia , Mauritius y Duyfken ) partió de Amsterdam en dirección al Este de Asia bajo el mando de K. de Houtmann. El escorbuto estalló en los barcos después de unas pocas semanas de navegación . En relación con la lucha entre los capitanes de los barcos y los comerciantes que estaban en ellos, se produjeron escaramuzas armadas en los barcos durante el viaje, como resultado de lo cual hubo muertos y heridos. Nuevos disturbios surgieron durante la parada prevista de la flotilla frente a Madagascar , y de nuevo con muchos muertos. Hasta ahora, la bahía malgache donde se encontraban estos barcos se llama "Cementerio holandés" ("Cementerio holandés"). Después de estos hechos, los barcos pudieron continuar su viaje hacia el este solo seis meses después. El 27 de junio de 1596 llegaron a Bantam. De las 249 personas que originalmente emprendieron el viaje, solo 100 llegaron a su destino.
El viaje marítimo de K. de Houtman fue de gran importancia para la navegación marítima y estelar, así como para la astronomía . El jefe de navegación de la flotilla, Peter Dirkszoon Keizer , con la ayuda del hermano menor del comandante, Frederick de Houtman , realizó una investigación sobre el desconocido cielo estrellado de los mares del sur, como resultado de lo cual se creó su " Catálogo de estrellas ". , que incluía 12 nuevas constelaciones descubiertas por él (incluyendo 88 constelaciones actualmente reconocidas). El propio Keyser murió en Bantam en septiembre de 1596.
Navegando más allá de la costa de Kalimantan , los navegantes llegaron a Bantam . Después de llegar a Java, los comerciantes portugueses locales presentaron a C. de Houtman al sultán de Bantam, quien inicialmente trató a los holandeses con amabilidad. Se concluyeron tratados de "alianza y amistad eterna" (1 de junio, 12 de julio y 11 de octubre de 1596). Sin embargo, Houtman se comportó de manera grosera y poco diplomática, logró ofender al sultán y se vio obligado a abandonar Bantam. Sus barcos navegaron más al este hacia la isla de Madura . En el camino, los barcos holandeses fueron atacados por piratas locales. En Madura, los marineros fueron recibidos amistosamente, pero Houtman, en represalia por el ataque pirata, organizó un pogrom en la isla, después de lo cual se fue a Bali . Después de reunirse aquí con el gobernante local, los holandeses finalmente tuvieron la oportunidad de cargar un cargamento de pimienta y otras especias en los barcos. Después de un difícil viaje de regreso con escala en Santa Elena, la flotilla de de Houtmann con 89 holandeses a bordo llegó a Ámsterdam el 14 de agosto de 1597.
A pesar de que la expedición no se justificó financieramente y costó una gran cantidad de vidas humanas, en Holanda fue considerada como un gran éxito y un gran avance hacia el Este, que destruyó el monopolio portugués en el comercio de especias, y como el comienzo. de la creación del imperio colonial holandés en el este de Asia. En los siguientes 5 años, siguiendo los pasos de de Houtman, 65 barcos holandeses partieron hacia las islas de Indonesia, que lograron apoderarse de una parte importante del comercio de especias.
En 1598 Cornelis y Frederick de Houtmann equiparon una segunda expedición a las Indias Orientales . En Sumatra, Cornelis tuvo un nuevo conflicto: con el sultán de Aceh , como resultado de lo cual murió en una batalla naval. Frederick fue hecho prisionero, donde estuvo durante dos años.
Notas
- ↑ Base de datos de la autoridad nacional checa
- ↑ Houtman: Cornelis de H. // Deutsche Biographie (alemán) - München BSB , Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften , 2001.
- ↑ Deutsche Biographie (alemán) - München BSB , Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften , 2001.
Literatura
- Huber A. A. Sobre la historia de la penetración holandesa en Indonesia , "Notas científicas del Instituto Pedagógico de la Ciudad de Moscú", 1941, v.3, v.1.
 sitios temáticos | ||||
|---|---|---|---|---|
| diccionarios y enciclopedias |
| |||
| Genealogía y necrópolis | ||||
| ||||