Tsiklauri, Andrei Vasilievich
| Andrei Vasilievich Tsiklauri | |||||||
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| Fecha de nacimiento | 1883 | ||||||
| Lugar de nacimiento | Distrito de Tianeti , Georgia | ||||||
| Fecha de muerte | 10 de mayo de 1958 | ||||||
| Un lugar de muerte | Tiflis | ||||||
| Ciudadanía | URSS | ||||||
| Ocupación | político | ||||||
| Premios y premios |
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Andrey Vasilievich Tsiklauri (1883, Georgia - 10/05/1958) - conductor-instructor de locomotoras del depósito de Tbilisi del ferrocarril transcaucásico.
Biografía
Nacido en 1883 en el pueblo de Tollat-Sopeli, región de Tianeti de Georgia, en el seno de una familia campesina. Georgiano. Cuando era niño, se mudó a Bakú con sus padres . A la edad de 17 años, consiguió un trabajo como aprendiz de cerrajero en un depósito de locomotoras en Bakú . Durante más de tres años estudió fontanería, estudió bien el diseño.
En 1904 se convirtió en asistente de maquinista. Participó en el movimiento revolucionario. En 1905, durante una huelga de los trabajadores de Bakú, descarriló un tren a los castigadores. Fue arrestado y pasó cuatro meses en prisión. Después de su liberación, estuvo desempleado durante mucho tiempo, luego consiguió un trabajo como asistente de conductor. En 1914 comenzó a conducir trenes él mismo.
Después de la revolución, durante el período de la ocupación anglo-turca de Bakú , siguiendo las instrucciones de Shaumyan, Tsiklauri condujo un tren ambulancia con soldados del Ejército Rojo heridos bajo las narices de los ocupantes. Era peligroso permanecer más tiempo en Bakú , y en 1918 él y su familia partieron hacia Tiflis.
Aquí nuevamente trabajó como maquinista. En 1933, su locomotora de vapor B-126 ganó el primer lugar en la competencia y él mismo fue reconocido como el mejor ingeniero de Transcaucasus. En 1934, su locomotora de vapor había recorrido 20 000 km sin reparar. Apoyó activamente la iniciativa de Peter Krivonos, participó activamente en las manifestaciones de Kraivnosovites, los periódicos escribieron sobre su experiencia. El 4 de abril de 1936, el ingeniero del depósito de locomotoras de Tbilisi A. V. Tsiklauri, entre 976 trabajadores ferroviarios del país, recibió la Orden de Lenin . También se le otorgó la insignia de "Ferroviario Honorario".
En respuesta al alto premio, siguió una nueva victoria. La locomotora de vapor Tsiklauri SU 204-02 recorrió 40.000 kilómetros por las carreteras montañosas de Transcaucasia sin reparación ni lavado. El peso habitual del tren era de 620 y luego de 700 toneladas. Tsiklauri intentó aumentar el número de vagones y el peso del tren, y pronto comenzó a conducir trenes de 1000 toneladas. Mientras trabajaba como maquinista, evitó seis accidentes importantes.
En 1936 fue elegido delegado al VIII Congreso Extraordinario de los Soviets, que discutió y aprobó la nueva Constitución de la URSS. 12 de diciembre de 1937 A. V. Tsiklauri fue elegido miembro del Consejo de Nacionalidades del Soviet Supremo de la URSS .
En 1938, Andro Tsiklauri cumplió 55 años, tenía derecho a jubilarse. Fue transferido al puesto de instructor-ingeniero para transferir su gran experiencia a los jóvenes maquinistas. Además de los viajes con jóvenes maquinistas, Andrei Vasilyevich viajó a Moscú dos veces al año para asistir a las reuniones del Consejo Supremo, habló en empresas con una historia sobre las decisiones tomadas. El 23 de noviembre de 1939 se le concedió la Orden de la Insignia de Honor.
Cuando comenzó la guerra, A. V. Tsiklauri continuó cumpliendo con sus deberes. Y aunque el Soviet Supremo no se reunió hasta diciembre de 1943, el diputado tuvo mucho trabajo con los votantes, continuó trabajando como conductor instructor con energía especial: la carretera transcaucásica en 1942 se convirtió en primera línea.
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943, "por méritos especiales en el suministro de transporte para el frente y la economía nacional y logros sobresalientes en la restauración de la industria ferroviaria en condiciones difíciles de guerra", Andrey Vasilyevich Tsiklauri fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la condecoración de la Orden de Lenin y una Medalla de la Hoz y el Martillo de oro.
Después de la Victoria, hasta que se tomó un merecido descanso, continuó trabajando en el depósito de Tbilisi. Vivió en Tiflis. Murió el 10 de mayo de 1958.
Premiado con tres órdenes de Lenin , la Bandera Roja del Trabajo , "Distintivo de Honor", medallas; dos insignias "Ferroviario honorario".
En mayo de 1969, se erigió una placa conmemorativa en la calle Tsiklauri en Tbilisi.
Literatura
- Héroes de las líneas de acero. Libro. 3. M. 2004
- Héroes del trabajo de los años de guerra. 1941-1945. M 2001
Enlaces
Andréi Vasilievich Tsiklauri . Sitio " Héroes de la patria ". Consultado: 10 de julio de 2014.