Seagull es un sistema de control de movimiento (orientación y descenso) instalado en la nave espacial tripulada Vostok -ZA [1] , desarrollado en OKB-1 , bajo la dirección de B. V. Raushenbakh [2] . Las primeras pruebas del sistema se llevaron a cabo en mayo de 1960, cuando la nave espacial Voskhod fue lanzada al espacio sin protección térmica ni soporte vital ( 1-KP ) [3] [4] .
El vástago constaba de dos lazos de control independientes: principal y de respaldo. El circuito principal proporcionó una orientación de tres ejes de la nave utilizando una vertical infrarroja (IKV) y una órbita giroscópica . Los dispositivos IKV se desarrollaron en la Oficina Central de Diseño "Geofísica" bajo el liderazgo de V. A. Khrustalev y B. Medvedev, el dispositivo creado distinguió la frontera entre la Tierra a lo largo de toda su circunferencia y el espacio . Además, después de la fase de procesamiento de las señales provenientes del IKV, el sistema de control orientó la nave con un eje hacia el centro de la Tierra. Para evitar una posible rotación alrededor de un eje dado, en el espacio se orientó mediante una órbita giroscópica en la dirección del vector velocidad [3] .
A su vez, la órbita giroscópica ( gyroorbitant ) [5] es un invento propuesto por el diseñador E. N. Tokar y es un dispositivo giroscópico para determinar el ángulo de desviación del plano de la órbita de un satélite artificial de la Tierra. De acuerdo con el principio de funcionamiento, este dispositivo es similar a un girocompás de péndulo , pero el papel del péndulo en él lo desempeñan los resortes [3] .
Los movimientos oscilatorios de la nave son absorbidos por el sistema Chaika mediante tres sensores giroscópicos de velocidad angular . Los sensores para el sistema fueron desarrollados en la oficina de diseño de la planta de Aviapribor. El diseñador jefe fue E. F. Antipov .
El sistema de reserva "Gaviotas" fue desarrollado por B. V. Raushenbakh y V. P. Legostaev , y consistía en un sensor óptico para la orientación al Sol y sensores de velocidad angular para nivelar las oscilaciones. Tanto el sistema principal como el de respaldo tenían unidades de control de relés que enviaban comandos a las válvulas neumáticas de los micromotores de orientación de la nave espacial [3] .
La primera prueba del sistema se realizó el 13 de mayo de 1960, luego de instalar todos los componentes del sistema en la nave de descenso, fue levantada por una grúa sobre una suspensión flexible, basculada y girada sobre tres ejes, los micromotores de orientación trabajaban en el modo normal. Cuando se lanzó la nave espacial el 15 de mayo, el sistema también funcionó correctamente [3] .