Chumachenko, Dmitri Vasilievich

Dmitri Vasilievich Chumachenko
Fecha de nacimiento 31 de agosto de 1909( 31 de agosto de 1909 )
Lugar de nacimiento Novocherkassk
Fecha de muerte 9 de agosto de 1948( 09/08/1948 ) (38 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aérea del Ejército Rojo
Años de servicio 1940-1948
Rango Teniente Coronel de la Fuerza Aérea de la URSS
Premios y premios
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Dmitry Vasilyevich Chumachenko ( 31 de agosto de 1909 , Novocherkassk - 9 de agosto de 1948 , Chernigov ) - participante en la Gran Guerra Patriótica , comandante adjunto del 240. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos de Sebastopol de la Guardia de la 36. ° División de Aviación de Bombarderos de la Bandera Roja de Smolensk de la 1. ° Guardia de Smolensk Bomber Aviation Corps 18- 1er Ejército Aéreo , Teniente Coronel de la Guardia . Héroe de la Unión Soviética .

Biografía

Nació el 31 de agosto de 1909 en la ciudad de Novocherkassk , región de Don Cossack , ahora región de Rostov, en una familia campesina. ruso _

En 1934 se graduó de la Escuela de Pilotos de Bataysk de la Flota Aérea Civil [1] . Trabajó en el Departamento de la Flota Aérea Civil de Azov-Mar Negro.

Miembro del PCUS (b) desde 1939. En el Ejército Rojo desde 1940 en un reclutamiento especial de la Flota Aérea Civil. Se graduó de los cursos de comandantes de unidades de aviación. Desde el primer día de la Gran Guerra Patriótica, Chumachenko participó en las hostilidades. El 30 de junio de 1941, en una batalla aérea, el avión de Dmitry Chumachenko fue derribado, la tripulación se vio obligada a saltar en paracaídas a una altura mínima y el propio comandante recibió una conmoción cerebral y costillas rotas.

Como comandante adjunto del regimiento, estuvo constantemente comprometido en mejorar las cualidades de combate de las tripulaciones, organizando y manteniendo una estrecha interacción entre las unidades en el combate aéreo. Dedicó mucho tiempo a introducir nuevas tripulaciones en la batalla. En febrero de 1945, el subcomandante de la Guardia BAP de la Guardia, el teniente coronel D. V. Chumachenko, realizó 326 incursiones para bombardear instalaciones militares industriales muy por detrás de las líneas enemigas, concentraciones de tropas enemigas en la línea del frente. En combate aéreo, la tripulación derribó 8 y destruyó 18 aviones enemigos en tierra.

Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS. Murió en un accidente aéreo mientras inspeccionaba vuelos el 9 de agosto de 1948. Fue enterrado en el antiguo cementerio de Chernihiv ( Ucrania ).

Premios

De la lista de premios de D. V. Chumachenko:

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En total, completó 326 salidas durante la Guerra Patriótica, de las cuales 46 durante el día, 280 por la noche, incluidas 266 salidas en el sistema ADD, 17 de ellas durante el día con un tiempo total de vuelo de combate de 1220 horas.

Del número total de salidas realizadas, realizó: 326 salidas para bombardeo, de las cuales 49 fueron para iluminación de objetivos con bombardeo asociado, 30 para reconocimiento meteorológico con bombardeo posterior y 80 para controlar el bombardeo de objetivos por tripulaciones.

Lo cometió en condiciones climáticas difíciles: durante el día - 23, por la noche - 107.
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Según datos incompletos, confirmados fotografiando a las tripulaciones de los controladores, datos de inteligencia y tropas terrestres, camarada. CHUMACHENKO está en la lista: explosiones - 98, de las cuales 51 son de gran fuerza, incendios - 79, de los cuales 48 son de gran fuerza, se observaron 86 impactos directos en escalones, almacenes, estaciones y edificios de aeródromos , 18 aviones fueron quemados y destruidos en aeródromos, tanques destruidos - 23, vehículos especiales - 10, destruidos hasta 35 edificios en aeródromos y vías férreas. estaciones
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Junto con el trabajo de combate, trabaja mucho en el entrenamiento del personal de vuelo. Bajo su liderazgo, se prepararon y comisionaron 28 tripulaciones jóvenes, que llegaron de las escuelas. La tripulación de vuelo educa sobre su rica experiencia práctica. Piloto de 1ª clase con excelente técnica de pilotaje de día y de noche, en condiciones meteorológicas adversas. El tiempo total de vuelo en todos los tipos de aeronaves es de 4800 horas, de las cuales 1196 horas son nocturnas. Está dedicado a la causa del partido de Lenin-Stalin y la Patria Socialista.

Notas

  1. Monumento en Bataysk .

Literatura

Enlaces