Shakhurin, Alexéi Ivánovich
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Aleksey Ivanovich Shakhurin (12 de febrero (25 de febrero ) de 1904 , el pueblo de Mikhailovskoye , Distrito de Podolsky , Región de Moscú - 3 de julio de 1975 , Moscú ) - Comisario del Pueblo de la Industria de la Aviación de la URSS (1940-1946), Coronel General de el Servicio de Ingeniería Aeronáutica , Héroe del Trabajo Socialista ( 1941 ). Miembro del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión ( 1939 - 1946 ).
Biografía
Nació el 12 de febrero de 1904 en el pueblo de Mikhailovskoye, distrito de Podolsky, provincia de Moscú (ahora la región de Moscú ). El hijo de un campesino. Desde 1919 trabajó como electricista en Podolsk , desde 1921 como operador de fresadora en la planta de Manometr en Moscú. Miembro del PCUS (b) desde 1925. En 1925 fue transferido al trabajo de Komsomol: secretario del comité del distrito de Bauman del Komsomol de la ciudad de Moscú, luego trabajó en el Comisariado Popular de Comercio de la RSFSR . En marzo de 1926, en el VII Congreso del Komsomol, fue elegido miembro del Comité Central del Komsomol.
En 1927 fue aprobado como representante del Comité Central de la Liga de Jóvenes Comunistas Leninistas de toda la Unión ante el Comité de Educación Industrial y Económica de toda Rusia y fue nombrado vicepresidente del comité. En el otoño de 1927, ingresó al departamento de construcción de maquinaria del Instituto Industrial y Económico, que más tarde se conocería como el Instituto de Ingeniería y Economía . Los primeros dos años estudió en el departamento vespertino, trabajó durante el día y luego cambió al diurno. Se graduó del instituto en 1932.
Desde 1933 en el servicio militar. En 1933-1938 sirvió en el departamento de investigación y entrenamiento de la Academia de la Fuerza Aérea N. E. Zhukovsky . Desde febrero de 1938, el organizador del partido en la planta del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Aviación de la URSS .
En 1938-1939 fue el primer secretario del Comité Regional de Yaroslavl del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión. Por un lado, continuó la práctica represiva de sus predecesores, con su participación en julio de 1938 fueron arrestados el segundo secretario del comité regional P. Ya. El Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS N. V. Martynov y otros. En agosto-septiembre , varios otros líderes fueron reprimidos, en particular los secretarios de los comités de distrito: Molvitinsky - I. M. Belkov, Poshekhono-Volodarsky - V. N. Kotov, gerente del fideicomiso cinematográfico regional M. M. Tsvetkov y otros. Todos los acusados fueron presentados como "participantes de organizaciones trotskistas". Del 25 al 30 de julio de 1938 se celebró en Yaroslavl la III Conferencia Regional del Partido. Shakhurin hizo un informe y resumió los resultados de la implementación de las instalaciones del pleno de febrero-marzo del Comité Central del Partido Comunista de Bolcheviques de toda la Unión en 1937, "desarraigando a los enemigos del pueblo". Por otro lado, Shakhurin se centró principalmente en la actividad económica, en parte normalizó la situación sociopolítica en la región. [1] Miembro del Soviet Supremo de la RSFSR desde 1938.
En 1939-1940 fue el primer secretario del Comité Regional de Gorki del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión.
En 1940-1946, el Comisario del Pueblo de la Industria de la Aviación de la URSS. En septiembre de 1941, A. I. Shakhurin recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con el texto "Por logros sobresalientes en el campo de la organización e implementación de la producción en masa de nuevos tipos de aviones de combate" (junto con otras figuras en la industria de la aviación). [2]
Después de la creación en 1943 del Consejo de Radar en la GKO , fue nombrado miembro [3] . En el verano de 1944, I. V. Stalin ordenó a Shakhurin que examinara todo lo posible, junto con las tropas que avanzaban, en el polígono de misiles alemán Peenemünde , que iba a ser capturado por el Ejército Rojo en el territorio de Prusia [4] .
En 1946 fue reprimido por el “ caso de la aviación ”. El 10 y 11 de mayo de 1946, el Colegio Militar de la Corte Suprema de la URSS , presidido por V. V. Ulrikh, lo condenó a 7 años de prisión por los cargos de "abuso de poder" y "liberación de material no estándar y de baja calidad". y productos incompletos” [5] .
En el veredicto, A. I. Shakhurin fue acusado de lo siguiente: “durante mucho tiempo produjo aviones y motores con grandes defectos de diseño y producción y, en connivencia con el comando de la Fuerza Aérea, los suministró a la Fuerza Aérea, como resultado de los cuales una gran cantidad de accidentes y desastres, pilotos muertos y muchos aviones defectuosos acumulados, que no pudieron usarse en batallas con los alemanes ... "
29 de mayo de 1953 rehabilitado y puesto en libertad. El 2 de junio de 1953 se devolvieron todos los premios y títulos.
En 1953-1957, Viceministro de la Industria de la Aviación de la URSS, Primer Viceministro de la Industria de la Aviación de la URSS.
En 1957 - agosto de 1959 - Vicepresidente del Comité Estatal del Consejo de Ministros de la URSS para Relaciones Económicas Exteriores.
Desde agosto de 1959 jubilado. Autor de las memorias "Alas de la Victoria".
Murió el 3 de julio de 1975 en Moscú. Fue enterrado en el cementerio de Novodevichy .
Familia
La primera esposa es Orlova Claudia Ivanovna.
Hija en el primer matrimonio - Shakhurina Galina Alekseevna (1926 - 2021)
La segunda esposa es Sofya Mironovna Lurie (1909-1977), hija del comerciante de madera Miron Ionovich Lurie (1874-1966), hermana del ingeniero y científico en el campo de la construcción de turbinas I. M. Lurie (1905-1967).
Hijo Vladimir (1928-1943); conocido por dispararle a la hija del embajador Konstantin Umansky Nina el 3 de junio de 1943 y luego dispararse a sí mismo [6] [7]
Hermano - Shakhurin Mikhail Ivanovich, trabajó como vicepresidente de la Unión Central de la URSS (1941-1953) [8] .
Premios
- Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 8 de septiembre de 1941, por "servicios destacados en el campo de la organización e implementación de la producción en masa de nuevos tipos de aviones de combate", Alexei Ivanovich Shakhurin recibió el título de Héroe de Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y la Medalla de Oro de la Hoz y el Martillo [9] .
- Recibió dos Órdenes de Lenin , la Orden de la Bandera Roja , la Orden de Suvorov I grado, la Orden de Kutuzov I grado, la Orden de la Bandera Roja del Trabajo (24/02/1954), la Orden de la Roja estrella _
Bibliografía
- Alas de la Victoria. — M .: Politizdat, 1983.
- Alas de la Victoria. - Ed. 2º, añadir. — M .: Politizdat, 1985.
- Alas de la Victoria. - Ed. 3er. — M .: Politizdat, 1990.
- Destrucción de la Luftwaffe. - M. .: EON, 2004.
Notas
- ↑ El liderazgo político de la región en vísperas de la guerra // Ryazantsev N. P., Salova Yu. G. History of the Yaroslavl Territory (1930-2005) . — Libro de texto para estudiantes de instituciones de educación secundaria. - Yaroslavl, Rybinsk: B / and, Rybinsk Printing House, 2005. - 277 p. — ISBN 5-88697-134-3 .
- ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 08/09/1941
- ↑ Texto del documento Decreto del Comité de Defensa del Estado del 4 de julio de 1943 No. GKO-3686ss "On Radar" en Wikisource
- ↑ Nuestra cosmonáutica es un triunfo y un drama
- ↑ Mark Gallai : Comisario del Pueblo Shakhurin - "shabes-goy".
- ↑ Tumba de Nina Umanskaya // Sitio del cementerio Novodevichy
- ↑ Tumba de Volodya Shakhurin // Sitio del cementerio Novodevichy
- ↑ Sobre la concesión de la Orden de Lenin a Shakhurin M.I.
- ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS “Sobre la concesión del título de Héroe del Trabajo Socialista, vol. Shakhurin A.I., Dementiev P.V., Voronin P.A., Tretyakov A.T.” fechado el 8 de septiembre de 1941 // Vedomosti del Soviet Supremo de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas: periódico. - 1941. - 13 de septiembre ( N° 39 (154) ). - S. 1 .
Enlaces
- Aleksey Ivanovich Shakhurin . Sitio " Héroes de la patria ".
- Shakhurin, Alexei Ivánovich (1904-1975)
- Manual de la historia del Partido Comunista y la Unión Soviética 1898-1991
- Shakhurin A. I. Alas de la Victoria. — M .: Politización, 1990
- Kostyrchenko G. V. I. V. Stalin y el liderazgo de la industria de la aviación: 1939-1946.
- Kostyrchenko G.V. Historia de la aviación en 1946
- La investigación recurrió a métodos pervertidos // Fuente / Publ. V. Lébedev. - 1993. - Nº 4 . - S. 91-100 .
- Tarasov, Vasily Ivanovich : diputado de Shakhurin de 1942 a 1946.
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