Batalla de Öland (1789)
| Batalla de Öland | |||
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| Conflicto principal: guerra ruso-sueca 1788-1790 | |||
| Batalla de Öland | |||
| la fecha | 15 (26) de julio de 1789 | ||
| Lugar | Mar Báltico , 50 millas al sureste de Öland | ||
| Salir | tácticamente - un empate, estratégicamente - el éxito de Rusia | ||
| oponentes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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| Guerra Ruso-Sueca (1788-1790) | |
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La batalla de Öland es una batalla naval que tuvo lugar el 15 (26) de julio de 1789 en el extremo sur de la isla de Öland en el mar Báltico entre las flotas rusa y sueca, durante la guerra ruso-sueca de 1788-1790 .
Preparativos para la batalla y las fuerzas de las partes
El plan de los suecos para la campaña de 1789 era principalmente evitar que las fuerzas principales de la flota rusa, que pasaban el invierno en Kronstadt, se unieran al escuadrón de Copenhague de Kozlyaninov . La combinación de escuadrones rusos proporcionaría a los rusos fuerzas superiores y, en consecuencia, dominio en el Mar Báltico. A principios de julio, ambas flotas se hicieron a la mar.
El escuadrón ruso de Vasily Yakovlevich Chichagov estuvo representado por veinte barcos, que era significativamente inferior a las fuerzas enemigas: pusieron 21 acorazados (60-76 cañones cada uno) en la línea de batalla, incluido el Vladislav capturado un año antes, así como 8 fragatas pesadas (40 cada una).-44 cañones). Sin embargo, los barcos rusos tenían una artillería más poderosa y tripulaciones más numerosas y hábiles, mientras que los barcos suecos estaban insuficientemente tripulados, ya que parte de la tripulación padecía una enfermedad que contrajeron en Karlskrona .
Descripción de la batalla
La batalla comenzó el 26 de julio, a las 14:00 horas, a unas 50 millas náuticas al sureste de Öland . Los barcos suecos, estando en el viento, en la línea de batalla amurados a babor , comenzaron a descender hacia el escuadrón ruso, tratando de moverse para no quedar aislados de Karlskrona.
El almirante Chichagov ahora caminaba ceñido , aunque su retaguardia todavía estaba lejos del viento. Pronto, dos navíos de línea quedaron fuera de combate a sotavento para corregir sus accidentes. Los últimos cuatro barcos de la escuadra terminal sueca a toda vela se acercaron a la retaguardia rusa, pero hubo que retrasarlos, ya que el resto de barcos de su escuadra, junto con el buque insignia, no los siguieron; órdenes, como si fueran transmitidas por una señal, para regresar a su lugar, estas naves, aparentemente, no las recibieron. El centro se apresuró a socorrer a su vanguardia; los dos barcos rusos delanteros, gravemente dañados en la batalla de dos horas, tuvieron que evadir, y toda la flota rusa siguió esta maniobra. El tiroteo, que había sido silencioso, volvió a generalizarse, cuando los barcos rusos volvieron a descender y los suecos se les acercaron más. Al mismo tiempo, había un hueco detrás de la vanguardia. El duque Karl dio órdenes en repetidas ocasiones de acercarse a medio tiro de cañón y cubrir los barcos rusos traseros, ya que 5 de ellos estaban muy atrás.
Después de estas numerosas maniobras, la batalla de ambos centros cesó por completo al anochecer; la batalla de las vanguardias se prolongó hasta las 20:00 horas.
Las pérdidas de las partes y los resultados de la batalla
Aunque 19 barcos de línea rusos y 17 suecos participaron en la batalla, las pérdidas de ambas flotas en personal y material fueron insignificantes. 10 barcos de la flota rusa no tuvieron pérdidas. En el resto, 210 personas resultaron muertas y heridas. Entre las pocas pérdidas rusas en esta batalla, la más grave es la muerte del comandante del barco Mstislav , Grigory Ivanovich Mulovsky , que se preparaba para realizar el primer viaje alrededor del mundo en Rusia, posteriormente realizado por Kruzenshtern . Durante la batalla, los remolcadores se llevaron tres barcos suecos.
La principal razón de la indecisión de la batalla fue la cautela del almirante Chichagov, que no quería correr riesgos innecesarios hasta que llegaran los refuerzos. Al mismo tiempo, la batalla tuvo consecuencias de largo alcance. Durante varios días, los suecos se mantuvieron cerca de la flota rusa, pero luego se retiraron a Karlskrona . Incapaces de evitar la conexión de los escuadrones rusos, los suecos cedieron el dominio en el mar a los rusos, quienes, teniendo una importante superioridad numérica, pronto encerraron al enemigo en Karlskrona.
Composición de flotas en batalla
Flota rusa
- 3 barcos de 100 cañones:
- 9 barcos de 74 cañones:
- 8 barcos de 66 cañones:
Armada sueca
- 7 barcos de 74 cañones:
- 1 barco de 66 cañones:
- 10 barcos de 64 cañones:
- 2 barcos de 62 cañones:
- 1 pistola de 60:
- 2 fragatas de 44 cañones:
- 6 fragatas de 40 cañones:
Literatura
- Chernyshev A. A. Grandes batallas de la flota de navegación rusa. - M. : Yauza: Eksmo, 2010. - S. 207-208. — 416 pág. - ISBN 978-5-699-37859-3 .
Fuentes
- Alfred Stenzel. Historia de la Guerra en el Mar.
- Veselago F. F. Una breve historia de la flota rusa (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 1 de julio de 2007.
- Crónica de combate de la flota rusa: Crónica de los hechos más importantes de la historia militar de la flota rusa desde el siglo IX hasta la actualidad. a 1917 .
- Shirokorad A. B. Las guerras del norte de Rusia .
- Sitio web "One Hundred Great" (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2010.
- Gran Enciclopedia Soviética // Gran Enciclopedia Soviética : [en 30 volúmenes] / cap. edición A. M. Projorov . - 3ra ed. - M. : Enciclopedia soviética, 1969-1978.
- Guerra Ruso-Sueca 1788-1790 Artículos mapas y documentos. .
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