Electrosila (fábrica)
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|---|---|
| Tipo de | desde 2000 sucursal de Power Machines OJSC |
| Año de fundación | 1898 |
| Nombres anteriores | Siemens y Halske |
| Ubicación | Rusia :San Petersburgo |
| Figuras claves | Rabchenya Vladimir Nikolaevich — Director de sucursal |
| Industria | Ingeniería de la Energía |
| Productos | producción de máquinas eléctricas, motores de tracción , generadores, aspiradoras domésticas |
| Premios |
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| Sitio web | power-m.ru |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Planta "Elektrosila" es una empresa de ingeniería de energía en San Petersburgo , especializada en la producción de máquinas eléctricas, motores de tracción , generadores de la JSC " Power Machines ".
Historia
El precursor de la empresa fue una fábrica eléctrica establecida en 1853, una sucursal de la planta de Berlín " Siemens-Schuckert " [1] . Esta decisión estuvo relacionada con las extensas órdenes del gobierno ruso (principalmente el departamento militar) dadas a esta sociedad anónima. Estaba ubicado en la primera línea de la isla Vasilyevsky .
Se considera que la fecha de fundación de la planta es 1898, cuando la fábrica se convirtió en parte de la sociedad anónima de las plantas electrotécnicas rusas " Siemens y Halske ".
Después de la Revolución de Octubre de 1917, fue nacionalizado y renombrado.
Los territorios ocupados por la planta a ambos lados de la carretera de Moscú, como se llamó la continuación de la perspectiva de Zabalkansky , ingresaron a la línea administrativa de la ciudad solo después de la revolución, cuando en mayo de 1917 el área suburbana de Aleksandrovsky se transformó en Moscú . distrito. La avenida separó los territorios occidental y oriental de la planta hasta 1969, cuando se construyó un túnel para automóviles debajo de la avenida Moskovsky. Para el transporte civil de terceros, este túnel no era accesible, ya que la entrada y la salida estaban ubicadas en el territorio de la planta. Por esta razón, la construcción del túnel de la fábrica no se publicitó en los medios, a diferencia del túnel peatonal, cuya construcción se inició simultáneamente con la del transporte. Debido a la obligada vinculación de ambos proyectos entre sí, el túnel peatonal de acceso a la parada del tranvía de la isla resultó estar a 100 metros de la salida del metro. Esto la hacía extremadamente incómoda para los peatones, lo que provocaba constantemente accidentes severos con la muerte de personas que cruzaban la avenida frente a la planta.
El túnel para automóviles simplificó enormemente las conexiones tecnológicas de la planta y aumentó la capacidad de Moskovsky Prospekt, la entrada principal a la ciudad desde el aeropuerto de Pulkovo . A partir de la primavera de 2014, el túnel de la fábrica está bloqueado en ambos lados tanto para el paso como para el paso, pero intacto, y sirve como colector de cables. [2]
Además, desde 1927, se produjo la edición de fábrica "Electrosila". En la década de 1930, O. F. Berggolts trabajó como redactor jefe del periódico .
Después de la Gran Guerra Patria, la planta participó en el trabajo del proyecto nuclear de la URSS . En el marco de la Primera Dirección Principal en la planta de Elektrosila, se creó la Oficina de Diseño Especial , el proyecto de resolución sobre la creación de la Oficina de Diseño Especial fue preparado por el gerente del proyecto B. L. Vannikov , Comisario del Pueblo para la Industria Eléctrica de la URSS I. G. Kabanov y el representante de la Comisión Estatal de Planificación N. A. Borisov [3] . Después de la revisión, el documento se convirtió en Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS con fecha 27 de diciembre de 1945 No. 3176-964ss "Sobre la organización de una Oficina de Diseño Especial para el Diseño de Convertidores Electromagnéticos en la Planta Elektrosila del Comisariado del Pueblo de la Industria Eléctrica".
En la época soviética, aquí se producían generadores para centrales eléctricas, incluidos equipos para las centrales hidroeléctricas Volkhovskaya , Dneprovskaya y Rybinskaya , así como aspiradoras domésticas. La sucursal de la planta estaba ubicada en la ciudad de Dno . La planta tenía amplias conexiones internacionales, entregando sus productos para la exportación a países en desarrollo y desarrollados, dignos de competir con los gigantes de la ingeniería eléctrica pesada. La marca "Electrosila" era conocida en todo el mundo.
En la época soviética, llevaba el nombre de S. M. Kirov : la asociación "Electrosila" lleva el nombre de S. M. Kirov [4] .
Nuevos edificios para la planta: administrativos y de servicios públicos: edificios de varios pisos hechos de hormigón, aluminio y vidrio, construidos en la década de 1970 (arquitectos T. F. Belenkaya, M. A. Sadovsky, V. I. Kiselgof, ingeniero V. I. Yarotskaya) [5] .
En la primavera de 2012, en el marco del proyecto de reurbanización del territorio, se inició la limpieza de un área de 7 hectáreas, ubicada entre el edificio principal de Electrosila (Moskovsky Prospekt, 139) y la calle Varshavskaya . La dirección oficial del edificio a desmantelar es Moskovsky Prospekt 139, lit. F. El desmantelamiento fue realizado por el grupo de empresas Razmax . Según los planos, aquí deberían aparecer edificios residenciales, locales comerciales y comerciales. El concepto fue desarrollado por Studio 44 por N. I. Yavein [6] .
Líderes
- Ivanov, Alexander Mikhailovich - director de 1932 a 1935.
- Mukhin, Grigory Yakovlevich - director durante los años de la guerra y hasta 1950.
- Porokhnya Ivan Vasilievich - director de 1964 a 1970.
- Fomin, Boris Ivanovich - Director General de 1970 a 1997, Héroe del Trabajo Socialista .
- Urusov, Ravil Alimdzhanovich .
- Rabchenya, Vladimir Nikolaevich - de 2010 a 2019.
- Chuvashev, Anatoly Anatolyevich - de noviembre de 2019 a julio de 2020.
Dónde se abastecían los productos de la planta
- Kostromskaya GRES - turbogenerador tipo TVV-1200-2,
- Kola NPP : cuatro unidades de potencia están equipadas con generadores TVV-220-2AU3,
- CN de Leningrado - Generadores TVV-500-2A,
- CN Novovoronezh : dos generadores TVV-220-2AU3, dos generadores TVV-500-4U3,
- Novovoronezh NPP-2 - generador T3V-1200-2AU3,
- Nizhnetulomskaya HPP - generadores SV-546 / 90-40,
- Volkhovskaya HPP - generadores SV 8750-75,
- Novomichurinskaya GRES-24 - Generador TVV-320-2E,
- Surgutskaya GRES-1 - Generadores TVV-200-2A.
- Loviisa ( central nuclear en Finlandia )
- Kharanorskaya GRES - Generador T3FP-220-2U3,
- Minsk CHP-5 - Generador T3V-320-2U3
- TPP Costanera - 7mo generador.
- Kaliningrado CHPP-2 - Generadores T3FG-160-2MU3
- Atomash - en el período soviético: 4 fresadoras y mandrinadoras, 2 mesas giratorias, 2 divisores.
- Cherepetskaya GRES - cuatro generadores TF-160-2U3
Enlaces
Notas
- ↑ En ese momento se llamaba "Siemens-Halske"
- ↑ urbanturismo. Tallo con MSH. Electrofuerza. Túnel de transporte. . youtube (29 de junio de 2014).
- ↑ Documento Acta No. 9 de la reunión del Comité Especial dependiente del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS. Moscú, Kremlin 30 de noviembre de 1945 en Wikisource
- ↑ B. Lazarev. Damos un paso revolucionario // Leningradskaya Pravda. - 1987. - 7 de noviembre.
- ↑ Planta de electrosila. Edificio administrativo, edificios . citywalls Sitio arquitectónico de San Petersburgo. Fecha de acceso: 20 de agosto de 2020.
- ↑ Parte de la planta de Electrosila se construirá para 2039 // Karpovka.net . — 3 de mayo de 2012
