| Planta de ingeniería de transporte de Engels | |
|---|---|
| Año de fundación | 1894 |
| Nombres anteriores | Talleres ferroviarios de reparación de locomotoras Pokrovsky, planta de ingeniería de transporte de Engels |
| Ubicación |
rusia ingles |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| productos | transporte ferroviario |
| Equidad | |
| Rotación | |
| Beneficio operativo | |
| Beneficio neto | |
| Sitio web | Transmash - sitio oficial |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional reg. No. 641711267590005 ( EGROKN ) Artículo No. 6400286000 ( Wikigid DB ) |
La Planta de Ingeniería de Transporte de Engels (Transmash) es una planta en la ciudad de Engels , región de Saratov , que fabrica productos para las necesidades del transporte ferroviario .
La planta fue fundada en 1894 como Talleres de Reparación de Locomotoras Pokrovskiye del Ferrocarril Ryazan-Ural . El nombre está asociado con el nombre del asentamiento Pokrovskaya Sloboda (desde 1914, Pokrovsk), que más tarde, durante los años del poder soviético, pasó a llamarse Engels, en honor a Friedrich Engels . En 1949, los talleres pasaron a llamarse Planta de reparación de automóviles Pokrovsky . En 1954 pasó a llamarse Planta Mecánica Pokrovsky . En 1965, la planta fue nombrada Planta de Ingeniería de Transporte de Engels .
Después de la formación de los talleres de reparación de locomotoras, repararon las locomotoras de vapor de vía estrecha de las líneas Trans-Volga de la carretera Ryazan-Ural (el ancho era de 1000 mm), después de cambiar el ancho de las líneas Trans-Volga a un ancho normal. , reparaban locomotoras a vapor de ancho normal. En los años 30 - 40 del siglo XX , la planta reparaba juegos de ruedas , producía piezas forjadas y fundidas, en los años 50 - 60 del siglo XX, la planta reparaba automóviles de pasajeros y carros tanque , y juegos de ruedas, producía piezas forjadas y fundidas, fabricaba contenedores y quitanieves y trenes quitanieves. En el siglo XXI , la planta está dominando la producción de nuevos productos: los vagones de madera se producen sobre la base de plataformas , en 2006 comenzó la producción de plataformas de base larga.
puerta transmash
Transmash
En 2003, la empresa lanzó la producción de un vagón de góndola totalmente metálico modelo 12-132, que es el tipo de automóvil más producido en masa en Rusia. En noviembre de 2004, Transmash comenzó a fabricar una plataforma ferroviaria especializada desarrollada por los empleados de la empresa para el transporte de contenedores de gran capacidad [2] .
En 2021, la empresa completó la entrega de 300 dosificadores de tolva VPM-770 a JSC Russian Railways, que son vagones diseñados para transportar piedra triturada y todo tipo de balasto por ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm [3] .