Museo de la Carretera de Estonia
| Museo de la Carretera de Estonia | |
|---|---|
| Museo Eesti Maantee | |
| fecha de fundación | 15 de diciembre de 2000 |
| Fundador | Administración de Carreteras de Estonia |
| Ubicación |
|
| Dirección | Estonia: Põlvamaa , parroquia de Kanepi , pueblo de Varbuse |
| Sitio web | museo.mnt.ee |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Museo de Carreteras de Estonia ( Est. Eesti Maanteemuuseum ) es un museo de Estonia dedicado a la historia de las carreteras y la tecnología vial. La misión del museo es familiarizar a los visitantes con la historia de las carreteras de una manera científica, educativa y entretenida. El museo está ubicado en el territorio y las instalaciones de la estación postal construida en 1863 en el pueblo de Varbuse , parroquia de Kanepi , Põlvamaa , en la antigua carretera Tartu - Vastseliina - Pskov . El fundador del museo es la Administración de Carreteras de Estonia [1] [2] [3] .
Museo
La idea de crear un museo pertenece a Aad Laas ( Est. Aadu Laas ; 1928-2001), quien durante mucho tiempo dirigió la construcción y el mantenimiento de las carreteras de Estonia y fue considerado "el ingeniero jefe de las carreteras de Estonia" [4] . La idea se planteó en la década de 1980. La creación del museo comenzó a fines de la década de 1990. Se decidió organizar el museo en las instalaciones de la antigua oficina de correos en el pueblo de Varbuse en Põlvamaa . La estación en sí fue construida en 1863 y se utilizó para el correo de caballos hasta la década de 1930. En la estación había varias decenas de caballos, que realizaban comunicaciones postales regulares entre las ciudades de Tartu y Võru . Después de que el correo de caballos cayera en decadencia, en 1935 la estación fue transferida a disposición del maestro de caminos. Hasta 1997, el centro del servicio vial estuvo ubicado en sus instalaciones.
El complejo de la estación de correos, que consta de cinco edificios, está protegido como edificio catalogado . El complejo incluye los siguientes edificios:
- edificio principal, reformado en 2001;
- cochera, restaurada en 2001;
- estable , restaurada en 2004;
- fragua, restaurada en 2005;
- casa de cocheros y talabarteros , rehabilitada en 2005.
Los edificios del complejo están construidos con ladrillo rojo y adoquines , están conectados por un muro de piedra común, dentro del cual hay un patio. En 2003, se construyó un hangar con una superficie de unos 1000 m² para la exposición de equipos de carretera y vehículos de carretera que jamás se pudieron ver en las carreteras de Estonia.
Son el edificio principal y la cochera (restaurada en 2001), la caballeriza (restaurada en 2004), la herrería y la vivienda de cocheros y guarnicioneros (restaurada en 2005). Todos los edificios están conectados por un muro de piedra, formando un espacioso patio. El hangar de 1.000 m², construido en 2003, exhibe los coches que circulaban por las carreteras de Estonia, así como los coches con los que se construyeron estas carreteras [3] [5] .
El consejo del museo se reunió por primera vez el 15 de diciembre de 2000, esta fecha se considera la fecha de fundación del museo. Al año siguiente, tres personas comenzaron a trabajar como empleados, el trabajo fue financiado por la rama de Põlva de la Administración de Carreteras. El museo abrió sus puertas a los visitantes el 6 de junio de 2005, la primera directora del museo fue Marge Rennit ( Est. Marge Rennit ) [3] [5] .
Exposición
El propósito del museo es la divulgación más amplia de la historia de las carreteras. La exposición del museo tiene como objetivo presentar la carretera como un entorno físico en evolución, cuyo cambio se produce simultáneamente con el desarrollo de los vehículos que se desplazan por la carretera. Se llama la atención de los visitantes sobre cómo cambian con el tiempo las necesidades y los hábitos de los usuarios de la carretera.
El museo tiene las siguientes categorías de exhibiciones.
- Máquinas de construcción y mantenimiento de carreteras: niveladoras , rodillos , camiones , esparcidores de arena, etc. El museo tiene una de las colecciones de niveladoras más completas del Báltico ; aquí está la primera niveladora motorizada en Estonia Bitvargen, así como las motoniveladoras V-10 y D-512 fabricadas por Paide Road Machinery Plant .
- Vehículos: carruajes , vagones , automóviles , autobuses , etc.
- Otros elementos: equipos auxiliares, luces de señalización, matrículas , herramientas de trabajo, uniformes de los trabajadores , etc.
- Archivo: documentos, manuscritos , inventarios, pases, correspondencia, etc.
- Mapas, dibujos, planos.
- Publicaciones: libros de consulta, libros de texto , documentación técnica y reglamentaria, materiales promocionales, bibliotecas personales, etc.
- Colección de fotografías: materiales fotográficos, fílmicos y de vídeo [6] .
Además de la exposición, el museo ofrece una variedad de entretenimiento. Los visitantes pueden viajar por la estación en un carruaje postal tirado por un par de caballos. Hay un tramo del camino que ilustra el cambio de época: el camino comienza con un gat y termina con un tramo asfaltado ; las exposiciones instaladas a lo largo de la carretera ilustran las épocas que han cambiado a lo largo de los años. Entre las exhibiciones se encuentran una antigua taberna , un área de recreación de la era de Stalin y una estación de servicio de la década de 1960. Hay un pequeño pueblo con coches eléctricos para niños y adultos. Los visitantes pueden conducir a lo largo de la antigua carretera de correos en un trofeo de autobús Saurer de 1943 restaurado . El museo también organiza seminarios, celebraciones familiares y eventos educativos, el museo cuenta con una casa de huéspedes para 8 personas [2] [3] [5] .
El museo es una de las atracciones turísticas de Põlvamaa [2] [3] [7] [8] .
Véase también
Notas
- ↑ Maanteemuuseum .
- ↑ 1 2 3 Eesti Maanteemuuseum (Est.) (enlace inaccesible) . Eesti muuseumid. Fecha de acceso: 23 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013.
- ↑ 1 2 3 4 5 Museo de la Carretera de Estonia: foto, descripción . votpusk.ru. Recuperado: 23 de diciembre de 2013.
- ↑ En memoria. Aadu Laas (Est.) // Teeleht: periódico. - 2002. - Nro. 1 . - L. 1, 10-11 . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013.
- ↑ 1 2 3 Maanteemuuseum , historia del museo.
- ↑ Maanteemuseum , colecciones.
- ↑ Museo de Carreteras de Estonia . visitestonia.com. Recuperado: 23 de diciembre de 2013.
- ↑ V. Kopti. El lugar donde el camino cobra vida // "Día a día": periódico. - 29 de junio de 2011. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013.
Enlaces
- Eesti Maanteemuuseum . Eesti Maanteemuuseum. Recuperado: 23 de diciembre de 2013.
 En catálogos bibliográficos |
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