Yuza (estación)
| Estación | |
| Yuza | |
|---|---|
| Vokhtoga — Kema | |
| Ferrocarril Monzen | |
| 59°29′11″ N sh. 44°01′09″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1985 |
| Tipo de | carga |
| Número de caminos | 3 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| Distancia a Vokhtoga |
208 kilometros  |
| Distancia a Kema |
30 kilómetros |
Yuza es una estación de ferrocarril del ferrocarril departamental de Monza. Recibe su nombre del río del mismo nombre , que fluye a un kilómetro y medio de la estación.
Historia
En la década de 1980, Monsen Railway ya había dejado de ser una línea ferroviaria maderera local. Apoyó la exportación de registros al DOK de Monzensky y luego a la red del antiguo MPS . Debido al hecho de que los recursos de las antiguas estaciones madereras se suspendieron, se desarrollaron nuevas estaciones madereras en el este del Óblast de Vologda . En 1984, se inauguró la estación maderera Zaichiki de la empresa de la industria maderera Babushkinsky, que decidió utilizar el ferrocarril Monzenskaya para la exportación de productos. Para 1985, la carretera se llevó a 208 kilómetros y se abrió la estación de Yuza en este lugar.
Descripción de la estación
La estación consta de 3 vías , de las cuales solo se utilizan activamente 2. No hay almacenes de madera en el territorio de la estación, la madera se transporta por carretera desde la estación maderera más cercana, Zaichikha, de la empresa de la industria maderera Babushkinsky . La estación tiene un bigote para colocar trenes de mercancías y cargar productos de madera en vagones.
Actividades
No hay servicio regular de pasajeros en la estación.
La estación es la terminal de los trenes regulares de mercancías que transportan madera a lo largo de la vía férrea de Monzen, ya que el tramo Yuza- Kema se encuentra en estado de emergencia y semiabandono y el tráfico de mercancías en él es inseguro.