| Puente Yablonovsky | |
|---|---|
| 44°59′43″ N sh. 38°57′26″ E Ej. | |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| cruces | r Kubán |
| Ubicación |
Krasnodar pos . Yablonovsky |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | referencia |
| Número de tramos | cuatro |
| largo total | 795m |
| Ancho del puente | 9 metros |
| Altura de la estructura | 48 m sobre el nivel del mar |
| Despeje debajo del puente | 18 metros |
| carriles | 2 |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 1950 |
| Apertura | 1952 |
| Cierre por reforma | 2008 , 2012 , 2018 |
El puente Yablonovsky es un puente de dos carriles para automóviles que cruza el río Kuban y conecta la ciudad de Krasnodar y el pueblo de Yablonovsky de la República de Adiguesia . Situado en la carretera Krasnodar - Novorossiysk ( A146 ).
El 9 de mayo de 1887 se abrió un puente ferroviario que conectaba Yekaterinodar con la orilla opuesta del río Kuban . Era una sección clave de la línea férrea hacia el Mar Negro . Al mismo tiempo, comenzaron a aparecer las primeras cabañas en la margen izquierda del río Kuban . En 1926 se construyó un puente peatonal de madera, en cuyo lugar se encuentra una moderna estructura de puente de hormigón armado.
En 1942 , durante la Gran Guerra Patria , el puente de madera fue volado junto con los soldados alemanes.
Después de la guerra, se inició la construcción apresurada de un puente de carretera en el sitio del destruido. El puente se abrió al tráfico en 1952. Su importancia aumentó después de 1958 , cuando la granja Yablonovsky se convirtió en un asentamiento de tipo urbano y se anexó a la Región Autónoma de Adygei .
A fines de la década de 1980, debido al aumento de la carga de tráfico en el puente, se planeó construir un nuevo puente para automóviles Yablonovsky, pero el colapso de la URSS y la terminación de la financiación del proyecto no permitieron que este plan se hiciera realidad.
En julio de 2008 se detuvo la circulación de vehículos pesados en el puente debido al deterioro del estado de los apoyos y su reparación.
Durante las décadas de 2000 y 2010, la carga en el puente aumentó considerablemente, ya que 20 000 automóviles por día, 15 por minuto, pasaban por el puente [1] . Estas cifras superan con creces la capacidad para la que se diseñó el puente en la década de 1950. En 2018, se reemplazaron las juntas de expansión, pero las estructuras en ruinas y obsoletas del puente hicieron que su funcionamiento posterior fuera peligroso. En 2019, se suspendió el movimiento de camiones y autobuses a lo largo del puente Yablonovsky, el tráfico de automóviles aún continúa.
Luego, en 2019, la organización de diseño y estudio "Transmost" comenzó a diseñar un nuevo puente de carretera de 4 carriles, que se suponía que reemplazaría al antiguo puente Yablonovsky.
La superestructura es metálica, continua, de sistema mixto, con vanos centrales en forma de arcos y calzada incluida en la obra conjunta en forma de vigas cajón con losa ortótropa. Desde el punto de vista de la arquitectura, una estructura con un plano del elemento de soporte principal, en forma de un llamado arco "espinal", ubicado a lo largo del eje de la ruta, es una solución interesante que le da a la estructura un carácter individual. Mira. - Valery Martynov, ingeniero jefe de superestructuras de la organización Transmost. [una]
A fines de 2019, a 20 metros del puente viejo, comenzó la construcción del nuevo puente Yablonovsky. La longitud del puente será de poco más de 1 km, contará con dos carriles de circulación por sentido. En los extremos del puente se prevé una acera de 3 metros de ancho y una ciclovía. La velocidad aproximada del tráfico en el puente será de 80 km/h. La puesta en marcha del tráfico en el nuevo puente está prevista para 2024 [2] .
El 9 de octubre de 2008, se disparó contra un puesto de la policía de tránsito (ahora demolido) desde el lado del puente de Krasnodar . Como resultado del ataque, uno de los empleados de la inspección estatal de tráfico resultó muerto [3] .
El puente es una continuación de la calle Krasnodar Zakharova . Cerca de la entrada al puente se encuentra la estación de autobuses Yuzhny de la ciudad de Krasnodar . Cerca del puente se encuentran los puntos finales del trolebús No. 9, 10 y el tranvía No. 2, 4, así como el estacionamiento y el punto final de la ruta de los taxis de ruta fija en Krasnodar .