Planta de equipos de combustible de Yaroslavl | |
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Tipo de | Corporación pública |
Año de fundación | 1929 |
Nombres anteriores |
hasta 1929 - fábrica de fósforos hasta 1941 - planta mecánica No. 62 hasta 1961 - planta mecánica No. 599 |
Ubicación | Rusia :Yaroslavl |
Figuras claves | Gaidukov Nikolai Vasilyevich (director general) |
Industria | Ingeniería Mecánica |
Productos | equipo de combustible |
Empresa matriz | Grupo GAZ |
Premios | |
Sitio web | Sitio web de JSC "YAZDA" y JSC "YAZTA" |
OJSC Yaroslavl Fuel Equipment Plant (YAZTA) es una empresa rusa ubicada en la ciudad de Yaroslavl . Produce equipos de combustible para motores diesel de automóviles y tractores .
La planta fue fundada en octubre de 1929 en el sitio de la fábrica de fósforos del empresario Dunaev . Después de la reconstrucción, la producción de máquinas de coser se dominó en la fábrica de Dunaev y las instalaciones construidas junto a ella . En 1930, la fábrica pasó a ser conocida como la Planta Mecánica de Yaroslavl del fideicomiso Gosshveymashina .
Sin embargo, un año después la empresa fue transferida al Comisariado del Pueblo de la Industria Pesada y cambió nuevamente de nombre, pasando a ser Planta Mecánica del Estado N° 62 . En la década anterior a la guerra, la planta producía productos de defensa, se formó un equipo de especialistas en ella. En 1941, la empresa fue evacuada a Chelyabinsk , y en su lugar, por orden del Comisario del Pueblo de Municiones de la URSS, se reorganizó la planta mecánica No. 599 [1] . La transición a los rieles pacíficos en 1945 requirió que la planta dominara los productos pacíficos: excavadoras de papas , montacargas , repuestos para tractores. En 1955, la planta inició la producción de cubos de bicicleta y motores eléctricos para lavadoras.
En 1961, la planta (bajo la designación p / box 99) comenzó a fabricar equipos de combustible para motores diésel de automóviles soviéticos para camiones, tractores y otros equipos. La empresa pronto recibió el nombre de Planta de Equipos de Combustible de Yaroslavl y se convirtió en uno de los principales proveedores de la Planta de Motores de Yaroslavl , dominando una nueva familia de motores diesel YaMZ-236 / 238 / 240 . Un fuerte aumento en la necesidad de bombas de combustible de alta presión condujo a una reconstrucción seria de YAZTA. Como resultado, desde 1965, la producción de bombas de combustible de alta presión se lleva a cabo de forma transportadora .
En 1975, se dominó la producción de equipos de combustible para motores diésel de 8 y 12 cilindros con una dimensión de 140 × 140 mm y una presión de inyección máxima de 800 atm. En 1980, YaZTA recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo por méritos en el desarrollo de la industria diesel nacional .
En 1988, se creó la asociación Dieselapparatura, que incluía la Planta de Equipos Diesel de Yaroslavl y la Planta de Equipos de Combustible de Yaroslavl, desde entonces las empresas han estado trabajando juntas.
En 1993 YAZTA se transformó en una sociedad anónima abierta . En 2002, pasó a formar parte del holding RusPromAvto . Desde 2006, JSC YAZTA forma parte de la división Power Units del Grupo GAZ .
Luego de la fusión de YAZTA con YAZDA y la transferencia de equipos a nuevos sitios, se demolieron los edificios industriales de la planta y se inició la construcción de un complejo residencial en su lugar.
La planta produce los siguientes tipos de productos: equipos de combustible , bancos de prueba para inyectores , unidades de mecanismos de distribución de gas .
Los principales consumidores de los productos JSC YAZTA son Yaroslavl , Tutaevsky , Volgograd , Zavolzhsky Motor Plants, así como Volzhsky Automobile Plant y Tyumenneftegaz .
Grupo GAZ | |
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División "Vehículos comerciales ligeros y de pasajeros" |
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División "Camiones" | |
División "Autobuses" | |
División "Unidades de potencia" | |
División Autocomponentes |
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Empresa matriz | coches rusos |