| distrito avtozavodsky | |||
|---|---|---|---|
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| Toliatti | |||
| fecha de fundación | 1972 | ||
| Primera mención | 1972 | ||
| Cuadrado | 88,7 [1] km² | ||
| Población |
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| Códigos telefónicos | +7 8482 | ||
| Sitio oficial | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
El distrito Avtozavodsky (también conocido como "Avtograd", "Ciudad Nueva") es uno de los tres distritos de la ciudad de Togliatti .
Separado administrativamente en 1972 . Desde 1992, la administración del distrito ha sido dirigida por el jefe de la administración del distrito designado por el alcalde.
El área está ubicada en el oeste de la ciudad. Limita con el distrito central de la ciudad por el este y está rodeada por el distrito de Stavropol de la región de Samara por el oeste y el norte . En el sur va a las orillas del Volga (el primero a lo largo del río).
Dividido geográficamente en 28 barrios, limitados por vías principales, dentro de cada barrio suele haber un bulevar.
El distrito apareció junto con VAZ . Simultáneamente con la firma del decreto sobre la construcción de la planta ( 20 de julio de 1966 ), el gobierno del país decidió crear una nueva zona residencial. En marzo de 1967, se colocó la primera clavija para las redes de servicios públicos de Avtograd, y el 29 de marzo se sacó el primer balde de tierra: comenzó la construcción de un área residencial, que se llevó a cabo en paralelo con la construcción del automóvil. planta. El 31 de octubre de 1967, la dirección de Zhilstroy puso los cimientos de la primera casa en el distrito Avtozavodsky de la ciudad de Togliatti. El desarrollador de los edificios de apartamentos de las series II-49 y K-7 fue la " Primera planta de construcción de viviendas (DSK1) ", [3] que, después de la finalización de la construcción, se transfirieron al balance del comité ejecutivo de la ciudad. y la gestión habitacional y comunal de la vivienda y servicios comunales " VAZ ".
La construcción se llevó a cabo de forma paralela: los barrios residenciales se construyeron casi simultáneamente con su planificación. El nuevo distrito se creó "desde cero", y esto permitió tener en cuenta las características geográficas de la zona. Por ejemplo, las calles están ubicadas en tal ángulo que la ciudad es bien azotada por los vientos del Volga . Este es uno de los factores que mejoran la situación ecológica de la región. Los arquitectos, prácticamente sin límites en la escala de la construcción, diseñaron las carreteras lo suficientemente anchas según los estándares de la década de 1960 para dar cabida a una gran cantidad de tráfico. Dado que la concentración de coches en Togliatti hoy es más o menos la misma que en Moscú , el problema de los atascos no es tan relevante aquí como en la capital. El paisajismo de los barrios se llevó a cabo según un sistema científico, y se utilizaron especies de árboles y arbustos duraderos y muy depurativos.
El 14 de abril de 1968, la brigada Zhilstroy-1 comenzó la construcción de un edificio de gran altura, el 7 de enero de 1969, se encargó el acabado del primer edificio residencial del distrito 1-D. El 12 de mayo de 1969, los primeros inquilinos se establecieron en las casas del distrito de Avtozavodsky, y en 1969 vivían en el área 20 mil personas, y en 1970 , 50 mil. El 14 de abril de 1972 se registró el habitante número 100.000. El 1 de septiembre de 1969, se abrió la primera escuela para 2350 estudiantes en el distrito de Avtozavodsky. [cuatro]
Los barrios 15 y 16 se construyeron de acuerdo con el programa Komsomol del Comité Central de la Liga de Jóvenes Comunistas Leninistas de toda la Unión , " Complejo Residencial Juvenil " (MZhK). [5]
Los complejos residenciales "Lesnaya Sloboda" y "Dubrava" (barrio 17), frente al barrio 17 cerca del bosque, se construyeron en el territorio de la antigua unidad militar de misiles, que tenía su base allí en 1965-1995.
Corrientemente[ ¿cuándo? ] el distrito está ampliando gradualmente sus fronteras.
En 2008, comenzó la construcción del microdistrito residencial Lesnoy y el complejo residencial Bely Gorod (barrio 14); frente al barrio 14, se están construyendo nuevas casas justo al lado del bosque.
| Año | población | |
|---|---|---|
| 1971 | 47 273 | |
| 1972 | 100,000 | [6] |
| 1979 | 255 269 | [7] |
| 1989 | 369 407 | [ocho] |
| 2002 | 429 262 | [9] |
| 2010 | 442 007 | [diez] |
| Año | población | |
|---|---|---|
| 2012 | 441 889 | [once] |
| 2013 | 441 373 | [12] |
| 2014 | 440 650 | [13] |
| 2015 | 441 559 | [catorce] |
| 2016 | 436 103 | [quince] |
| 2017 | 434 747 | [dieciséis] |
| Año | población | |
|---|---|---|
| 2018 | 433 159 | [17] |
| 2019 | 430 214 | [Dieciocho] |
| 2020 | 429 154 | [19] |
| 2021 | 426 982 | [2] |
El distrito Avtozavodsky es el distrito más grande de la ciudad en la región del Volga .
Composición nacional de la poblaciónSegún el censo de población de toda Rusia de 2010:
| Toliatti | ||
|---|---|---|
| distritos de la ciudad | ||
| barrios |
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| Topónimos históricos de la ciudad |
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