Una estación de servicio de gas para automóviles (AGZS) reabastece automóviles y otros vehículos cuyos motores se convirtieron o se diseñaron originalmente para funcionar con gas licuado de petróleo y tienen un sistema apropiado .
El gas licuado de petróleo se transporta a las estaciones de servicio de gas en transportadores de gas o remolques : tanques desde bases de almacenamiento o estaciones de servicio de gas (GNS) , donde se entrega, por regla general, por ferrocarril y, a veces, desde refinerías de petróleo cercanas (refinerías) por tubería .
En la estación, el gas de petróleo se vierte en tanques de almacenamiento. En los contenedores, el gas se encuentra en fase líquida, bajo presión de vapor saturada. La presión dentro del tanque está determinada por la temperatura del tanque y la composición fraccionada de la mezcla propano - butano . Valores típicos de presión: a 0 °C - 0,03 MPa (0,3 atm ), a +25 °C - 1,2 MPa (12 atm).
La fase líquida se bombea a los tanques de los vehículos a una presión de 1,2-1,6 MPa. La presión es generada por una bomba .
Existen tres formas principales de repostar con gas licuado de petróleo: bombeo, bomba-evaporativo y bomba-compresor.
El método de bombeo es el más fácil. Una bomba extrae el GOS del tanque y lo introduce en el cilindro a alta presión.
El método de bombeo-evaporación también es simple: el circuito también incluye calentadores-evaporadores eléctricos, que proporcionan un aumento de presión en tanques con HOS a temperaturas inferiores a -20 °C.
La ejecución del sistema tecnológico de la estación de servicio de gas puede ser diferente, por ejemplo, subterránea o aérea, con recipientes de GLP de pared simple o de pared doble, bloque, tradicional.
Las estaciones de servicio de gas, de acuerdo con los estándares modernos, deben estar equipadas con todos los equipos necesarios para la implementación de operaciones tecnológicas para la recepción, almacenamiento y reabastecimiento de vehículos (automóviles y camiones) con gas de hidrocarburo licuado (GLI) .