Azerbaiyán | |
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URSS | |
Clase y tipo de embarcación | Cisterna tipo Moskva |
Oficial | 1928 |
Retirado de la Armada | 1975 |
Estado | dado de baja y transferido a la categoría de bases de abastecimiento de combustible no autopropulsadas de Far Eastern Shipping Company. |
Características principales | |
Longitud | 124 |
Ancho | 16.6 |
Reclutar | 7.95 |
peso muerto | 8930 |
Energía | 2x1400 |
agente de mudanzas | diesel |
velocidad de viaje | 9.6 |
Tripulación | 42 |
Azerbaiyán es un petrolero soviético mediano del Mar Negro del tipo Moskva , que participó en el convoy PQ-17 .
En 1928, entre los tres barcos del mismo tipo para la entrega de productos petrolíferos a los puertos de los mares Negro y Mediterráneo, el Sindicato del Petróleo ordenó la Planta de Construcción Naval Nikolaev . Se rindió en 1932.
De 1934 a 1940 fue asignado a la compañía naviera Sovtanker con el puerto base de Tuapse . En 1940 fue transferido a Far Eastern Shipping Company . En 1942-1943 fue utilizado por la Flota del Norte como transporte militar. Armado con dos cañones y dos ametralladoras pesadas. En julio de 1942, como parte del convoy PQ-17 , partió de Inglaterra (Capitán V. N. Izotov ), teniendo a bordo 6.000 toneladas de aceite de linaza . 50 millas al este de Hope Island fue torpedeado, destrozando nueve tanques. A pesar de los graves daños, llegó a Novaya Zemlya sin escolta, desde donde, bajo la escolta de un minador soviético , el Murman llegó a Arkhangelsk . Después de las reparaciones, regresó al Océano Pacífico. En 1975, fue dado de baja y transferido a la categoría de bases de abastecimiento de combustible no autopropulsadas de Far Eastern Shipping Company.
El casco está dividido por particiones en 18 tanques, diseñados para recibir productos de petróleo pesado. Se llenaron 12 tanques de compensación durante el transporte de productos petrolíferos livianos. La proa está equipada con una bodega para el transporte de petróleo en contenedores.