La escuela de navegación de Azov es la primera escuela de navegación en Rusia, fundada en 1698.
En 1695-1696, durante la guerra ruso-turca (1686-1700) , Pedro I lanzó las campañas de Azov . Después de la conquista de la fortaleza de Azov , la duma boyarda discutió el informe del zar sobre los resultados de las campañas y decidió comenzar a construir la flota del ejército ( armada ) el 20 ( 30 ) de octubre de 1696 . Para la organización de la flota se necesitaban especialistas marinos, que Pedro I y sus asociados reclutaron durante la Gran Embajada entre extranjeros.
El 3 de enero de 1698, los venecianos Matvey Melankovich e Ivan Kuchitsa llegaron al Posolsky Prikaz de Moscú con un pase de viaje de un veneciano residente en Polonia . Melankovic tenía 20 años de experiencia sirviendo como capitán en la flota veneciana y participó repetidamente en batallas con los turcos [1] .
Por decreto del Príncipe F. Yu. Romodanovsky , los capitanes venecianos fueron enviados a disposición de la Orden de la Corte Volodimer , que instruyó al jefe de la orden Inozemsky , el boyardo A. S. Shein , para organizar la primera escuela de navegación en Rusia. El decreto decía: "... para la enseñanza de la navegación del barco, y el mapa, y la brújula, elegir entre los extranjeros 10 personas amables y humanas que sepan leer y escribir" [2] .
El 21 de enero de 1698 tuvo lugar el primer grupo de 10 "hijos de extranjeros" de Moscú. El 1 de febrero, A. S. Shein informó al jefe de la Orden de Juicio Volodimer , el Almirantazgo A. P. Protasyev , que dirigió la construcción de barcos en Voronezh , que ocho estudiantes más habían sido aceptados: “Teniente coronel Larionov, hijo de Lorenz Karp; hijo Bidor Ivan, capitán Yakovlev hijo de Gadorsky Nikita, capitán Ivanov hijo de Granbov Ivan, tenientes: Ivan hijo de Andrey Kip, Kashpirov hijo de Filatkin Karlus, Kondratiev hijo de Lenerm Ivan. Pedro I, al regresar del extranjero a Moscú en febrero de 1698, ordenó enseñar no a los "recién bautizados", sino a los rusos. El 1 de abril, los primeros 10 estudiantes rusos fueron admitidos en la escuela de navegación. Entre ellos: Dmitry Divin, Bogdan Oladin, Fedor Kozlov, Ivan Ogarev, Vasily Proshkin y otros [3] [4] .
La educación en la escuela comenzó a fines de abril de 1698 en Moscú. Desde el comienzo de las clases, tres estudiantes han huido por temor a la dificultad de aprender en italiano y la dureza de su futura profesión. Se llevó a cabo un reclutamiento adicional de "estudiantes de escuela que están familiarizados con el idioma italiano" (de estudiantes de la Academia Eslava-Griega-Latina ) [5] .
Por decreto del 31 de marzo de 1698, Shein enviaría a Melankovich "a construir un muelle de caravanas para una caravana marítima en el río Miusa , y enseñar a los estudiantes del mar movimientos militares, mapas y brújulas cerca de Azov". Desde principios de 1698, se estaba construyendo un puerto en Mius, y luego comenzaron a construir un muelle en Taganrog . A fines de mayo de 1698, los estudiantes y su maestro Melankovich partieron hacia Azov, donde comenzó a funcionar la primera escuela de navegación, llamada en la historia de Azov. La ubicación exacta de la escuela no se conoce [5] .
Los habitantes de Azov y Troitsky, que también estudiaron navegación, estudiaron en la Escuela de Navegación de Azov. Para el entrenamiento práctico, karbasy y lodya fueron transferidos a la escuela desde Voronezh, e Ivan Molot , un alimentador , fue enviado desde Astrakhan [6] . A finales de año, más de 100 alumnos estudiaban marítimo en la escuela [3] .
La educación en la escuela de navegación de Azov era de naturaleza práctica. Habiendo recibido habilidades de construcción naval, los graduados ingresaron al servicio principalmente en la Flota Azov . Se conocen los graduados de la escuela Stepan Neronov e Ivan Telnov. Comenzaron su servicio como marineros, luego de formarse en Inglaterra (1707-1711), por decreto personal de Pedro I, fueron ascendidos a "patrones" y enviados a servir en la Flota del Báltico como sub-navegantes. Neronov fue más tarde el capitán de la tripulación del puerto de Arkhangelsk con el rango de teniente . Se dedicaba a preparar tripulaciones para navegar. Se desconoce el servicio adicional de Telnov [5] .