| Ak-Kavak HPP-1 | |
|---|---|
| País | Uzbekistán |
| Río | Chirchik |
| cascada | Chirchik-Bozsuy |
| Dueño | Uzbekhydroenergo |
| Estado | Actual |
| Año de inicio de la construcción | 1941 |
| Años de puesta en marcha de las unidades | 1943, 1951 |
| Características principales | |
| Generación anual de electricidad, millones de kWh | 172 |
| Tipo de planta de energía | derivacional |
| Altura estimada , m | 28,25; 35.5 |
| Potencia eléctrica, MW | 34.7 |
| Características del equipo | |
| tipo de turbina | radial-axial , de paletas rotativas |
| Caudal a través de turbinas, m³/ s | 1×45, 1×84 |
| Potencia del generador, MW | 1x10,7; 1×24 |
| Edificios principales | |
| tipo de presa | perdido |
| Puerta | perdido |
| ru | 35kV |
| En el mapa | |
Ak-Kavak HPP-1 (Akkavak HPP-1, HPP Akkavak-1, HPP-10) es una central hidroeléctrica en Uzbekistán , en la ciudad de Tashkent . Ubicado en el río Chirchik ( el canal de desvío de las CH Chirchik ), es parte de la cascada CH Chirchik-Bozsuy , un grupo de CH Chirchik. Una de las centrales eléctricas más antiguas de Uzbekistán, puesta en servicio en 1943. El propietario de la estación es JSC " Uzbekhydroenergo " [1] .
Ak-Kavakskaya HPP-1 es una central hidroeléctrica de derivación con una derivación de suministro de flujo libre en forma de canal, no tiene presas en la estructura. La capacidad instalada de la central es de 34,7 MW, la generación eléctrica anual promedio es de 172 millones de kWh. Las instalaciones de la estación incluyen: [1] [2] [3]
Dos unidades hidráulicas verticales están instaladas en el edificio HPP . La unidad hidroeléctrica de la primera etapa tiene una capacidad de 10,7 MW, opera a una caída de 28,25 m, está equipada con una turbina radial-axial con un diámetro de impulsor de 2,5 m, un caudal de 45 m³/s. La unidad hidroeléctrica de la segunda etapa tiene una capacidad de 24 MW, opera a una caída de 35,5 m, está equipada con una turbina Kaplan con un diámetro de impulsor de 3,875 m, una capacidad de 45 m³/s. El edificio HPP está equipado con dos puentes grúa con una capacidad de elevación de 75 toneladas. La unidad hidroeléctrica de la primera etapa produce electricidad a una tensión de 6,6 kV al transformador de potencia TD-15000/35, la unidad hidroeléctrica de la primera etapa a una tensión de 10,4 kV al transformador de potencia TD-31500/35. Desde los transformadores, la electricidad se suministra al sistema de potencia a través de un tablero de distribución abierto (OSG) con un voltaje de 35 kV [1] [2] [3] .
Después del comienzo de la Gran Guerra Patria, se decidió construir cinco nuevas centrales hidroeléctricas en Tashkent: Aktepa, Ak-Kavak No. 1, Kibray, Salar y Nizhne-Bozsu No. 1. Se suponía que construiría las centrales como lo antes posible, con el uso parcial de los equipos evacuados de las centrales hidroeléctricas del noroeste de Rusia ( Kondopoga , Nizhne-Tulomskaya , Niva-2 ). De acuerdo con el esquema de uso de energía para Chirchik, en el sitio donde finalmente se construyó Ak-Kavak HPP-1, originalmente se planeó construir la HPP Troitskaya con una caída de 40 m y un flujo de agua de 260 m³ / s. Considerando la necesidad de poner en funcionamiento la central lo antes posible, se decidió construir una central hidroeléctrica en dos fases. La construcción de Ak-Kavak HPP-1 se inició a fines de 1941 (según otras fuentes, en 1942), la primera etapa de la estación se inauguró en marzo de 1943. Así, el plazo de construcción tomó, según diversas fuentes, sólo 8 o 15 meses. Durante la construcción de la primera etapa, se utilizó el canal de riego Zakh existente, lo que limitó la presión en la primera etapa a 28,25 m. .2 MW después de completar la ampliación del canal de suministro. No se alcanzó la capacidad de diseño y la generación de las centrales hidroeléctricas, que ascendían a 36,8 MW y 232 millones de kWh, respectivamente [1] [2] [3] .
La modernización de la central ha comenzado con la sustitución de equipos y el aumento de la generación hasta los 213,8 millones de kWh, mientras que la potencia de la central se reducirá hasta los 29 MW. En abril de 2019, se aprobó un estudio de factibilidad para el proyecto de modernización de la estación, el proyecto se planea implementar con un préstamo del Eximbank de China, así como con fondos propios de Uzbekhydroenergo. El costo total del proyecto se estima en $ 18,6 millones, el trabajo comenzó en 2020 y está programado para completarse en 2022 [1] [4] [5] .